Folge #54 - Wenn der Jeep blubbert und der Porsche bremst – Rallye-Romantik mit Schweißperlen!

00:00:01: Mäki Während andere noch ihre Oldtimer-Rallye planen, sind wir beide, Lars und ich, schon längst eine gefahren.

00:00:07: Mäki Und darüber berichten wir jetzt in der neuesten Folge des Rückspiegel-Podcasts.

00:00:11: Mäki Einfach dranbleiben.

00:00:22: Mäki Ja, da sind wir wieder mit einer neuen Folge vom Rückspiegel-Podcast.

00:00:26: Mäki An meiner Seite wieder mein lieber Freund und Farah, darf ich jetzt so ganz offiziell sagen, das hat sich ja etabliert.

00:00:31: Lars Pickhardt Ich bin dein Fahrer, ja.

00:00:32: Lars Pickhardt Herzlich willkommen.

00:00:33: Lars Pickhardt Hallo, Mäcki.

00:00:33: Lars Pickhardt Hallo, Zuhörer.

00:00:34: Mäki Grüß dich Lars, hallo.

00:00:37: Lars Pickhardt Harry, fahr den Wagen vor, war gestern.

00:00:38: Lars Pickhardt Heute ist Lars, fahr den Wagen vor.

00:00:41: Mäki So sieht es aus.

00:00:42: Lars Pickhardt Und mach ihn nicht aus.

00:00:43: Mäki Und wir haben, oh, nicht alles gleich erzählen, nicht alles gleich erzählen.

00:00:47: Lars Pickhardt Mach ihn nicht aus.

00:00:50: Mäki Also, nee, wir haben unsere Ankündigung wahrgemacht und sind mal wieder in der Oldtimer-Rallye gefahren, genauso wie im letzten Jahr bereits.

00:00:58: Mäki Ihr werdet uns vielleicht, hoffentlich jedenfalls vermisst haben.

00:01:02: Mäki Es sind ein paar Folgen nicht aufgenommen worden.

00:01:05: Mäki Wir sind nicht in unserem Turnus geblieben, weil wir einfach ein bisschen was um die Ohren hatten.

00:01:09: Mäki Aber dafür sind wir jetzt am letzten Wochenende eine wunderschöne Rallye gefahren.

00:01:14: Mäki Es ging bergauf und bergab im wahrsten Sinne des Wortes.

00:01:17: Lars Pickhardt Ja.

00:01:18: Mäki Und erzähl mal, wo sind wir denn hingefahren?

00:01:21: Lars Pickhardt Wir sind in das schöne Nachbarland Österreich gefahren.

00:01:26: Lars Pickhardt und durften da durch die Berge fahren quasi.

00:01:32: Lars Pickhardt Und ja, es war unterm Strich ein sehr gelungenes Wochenende, aber wir haben schon auch eine ganze Menge erlebt und mussten auch improvisieren, muss man sagen.

00:01:43: Lars Pickhardt Also wir hatten ja eigentlich vor, hier von meinem Wohnort, der 700 Kilometer entfernt ist, um 9 Uhr zu starten.

00:01:53: Mäki Da hat uns die Deutsche Bahn schon einen Strich durch die Rechnung gemacht.

00:01:53: Lars Pickhardt Die Rechnung war ohne Deutsche Bahn.

00:02:00: Lars Pickhardt Eigentlich haben wir doch einen guten Draht zu jemandem, der ganz gut braucht zur Bahn.

00:02:05: Mäki Haben wir einen guten Draht zu jemanden bei der Bahn?

00:02:08: Mäki Ich stehe auf dem Schlauch.

00:02:08: Lars Pickhardt Ja, haben wir nicht hier... Wen hatten wir denn mal im Podcast?

00:02:15: Mäki Achso, der Sebastian.

00:02:16: Mäki Sebastian Merget, der hat den Deutsche Bahn Podcast moderiert.

00:02:16: Lars Pickhardt Ja!

00:02:19: Mäki Stimmt.

00:02:20: Lars Pickhardt Genau, der moderiert den Deutschen Bahn Podcast.

00:02:22: Lars Pickhardt Schöne Grüße.

00:02:22: Mäki Liebe Grüße.

00:02:23: Lars Pickhardt Das war...

00:02:26: Lars Pickhardt Wenig erhofft, aber zu erwarten eine Stunde später.

00:02:28: Lars Pickhardt Ja, das stimmt.

00:02:28: Lars Pickhardt Ja.

00:02:29: Mäki Ich bin um 5.30 Uhr zum Zug gefahren.

00:02:33: Mäki Übrigens, dafür habe ich ja ein Intro aufgenommen.

00:02:35: Mäki Das haben wir jetzt total vergessen.

00:02:37: Mäki Das habe ich dir ja noch geschickt.

00:02:38: Mäki Um 5.30 Uhr war ich unterwegs.

00:02:41: Mäki brauchen wir jetzt nicht mehr einspielen, wir haben ja ein schönes Intro.

00:02:44: Mäki Und dann sitzt du so morgens um sechs in der Bahn und sagst, super, alles geklappt, pünktlich, gleich geht's los und Pusselkuchen, du stehst eine Stunde im Zug oder sitzt im Zug und die Durchsage war sehr originell, der Lokführer hatte noch nicht seine Fahrunterlagen und das hat dann entsprechend ein bisschen gedauert.

00:02:55: Lars Pickhardt und die Schlussfolgerung war sehr oft.

00:03:08: Mäki Aber

00:03:09: Mäki Und nichtsdestotrotz, wir haben es ja geschafft, ich bin zu dir gekommen und dann haben wir uns ins Auto gesetzt und die Hinfahrt war problemlos, das kann man doch so sagen, das haben wir in einem Rutsch geschafft.

00:03:22: Lars Pickhardt Wir sind zu spät los.

00:03:25: Lars Pickhardt Wir hatten Stau, aber das ist bei 700 Kilometern nicht ungewöhnlich auf dem Freitag, würde ich sagen, eine Stunde.

00:03:33: Lars Pickhardt Und dann sind wir...

00:03:36: Lars Pickhardt aufgrund, dass wir zu spät losgefahren sind, weil die Bahn zu spät war und wir Stau hatten, waren wir ein bisschen später da, als wir geplant hatten und sind aber nicht als Letzter angekommen, was uns überrascht hat, also mich zumindest.

00:03:46: Mäki Genau.

00:03:46: Mäki Genau.

00:03:46: Mäki Einige haben es auch gar nicht geschafft.

00:03:47: Mäki Einige haben es gar nicht an den Start geschafft.

00:03:48: Mäki Ja.

00:03:48: Lars Pickhardt Und es waren von 30 Teilnehmern, also nicht 30 Menschen, aber 30 Autos, waren elf oder zwölf noch nicht da.

00:03:58: Lars Pickhardt Also eine ganze Menge.

00:04:01: Lars Pickhardt Einer hat es gar nicht geschafft, leider, ja.

00:04:03: Lars Pickhardt Das ist dann natürlich immer super ärgerlich, ja.

00:04:06: Mäki Nee, aber wir haben das gut hingeschafft und wir sind auf eigener Achse angefahren.

00:04:11: Mäki Also das heißt, wir sind ja mit dem Fahrzeug gefahren, mit dem wir dann auch die Rallye gefahren sind und problemlos.

00:04:19: Mäki Also das war sehr komfortabel, wie wir angereist sind.

00:04:25: Lars Pickhardt Ja, das finde ich schön, dass du mein Auto so lobst, aber es war so.

00:04:31: Lars Pickhardt Ja.

00:04:31: Mäki Das war so.

00:04:33: Mäki Ich durfte es ja auch fahren.

00:04:35: Mäki Und du cruist damit.

00:04:38: Mäki Wie schnell sind wir gefahren?

00:04:40: Mäki 120 auf der Autobahn.

00:04:42: Mäki Und total gecruist und unproblematisch.

00:04:47: Lars Pickhardt Ja, das kann er am besten.

00:04:47: Mäki Der blubbert da vor sich hin.

00:04:48: Lars Pickhardt Vielleicht nochmal für die, die das nicht auf dem Zettel haben, das ist ein Chrysler Jeep, also Jeep Chrysler Grand Wagoneer heißt das Auto.

00:04:58: Lars Pickhardt Das ist dieses typisch Jeep aussehende Fahrzeug mit der Holzfahrt.

00:05:07: Lars Pickhardt Beplankung, die aus PPF, also Folie ist.

00:05:12: Lars Pickhardt Auch die Umrandung ist in Kunststoff, also es ist nicht Echtholz, aber das ist so dieses typische Auto.

00:05:18: Lars Pickhardt Aber auf Instagram kann man das auch nochmal sehen.

00:05:20: Lars Pickhardt Da ist ein V8 drin, Allrad natürlich und 5,9 Liter Hubraum.

00:05:28: Lars Pickhardt Genau.

00:05:29: Lars Pickhardt Und mit dem Blattfedern Sofasitze

00:05:37: Lars Pickhardt Viel Platz, ruhiger Motor und ja.

00:05:41: Mäki Also ich fühlte mich

00:05:42: Lars Pickhardt Also einen Tag vorher war es ja noch ein bisschen aufregend.

00:05:44: Lars Pickhardt Also einen Tag vorher, ich habe ihn aus der Werkstatt abgeholt, ich habe ihn nochmal durchgucken lassen.

00:05:51: Lars Pickhardt Dann bin ich nach Hause gefahren, 200 Kilometer, habe festgestellt, dass die Batterie nicht geladen wird, aber nicht, weil die Lichtmaschine nicht funktioniert, sondern die Batterie war kaputt.

00:06:01: Lars Pickhardt hatte Gott sei Dank noch eine, beziehungsweise ein ganz lieber Freund hat mir eine gegeben, so vorsorglich schon mal.

00:06:10: Mäki Schöne Grüße an den ganz lieben Freund.

00:06:13: Lars Pickhardt Ja, und ich hoffe, der hört zu.

00:06:17: Lars Pickhardt Also vielen Dank dafür, das war eine Rettung.

00:06:19: Lars Pickhardt Da habe ich noch die Batterie ausgebaut, also ausgetauscht.

00:06:23: Lars Pickhardt Und dann ist er auch auf den zweieinhalb Kilometern ein bisschen warm geworden.

00:06:26: Lars Pickhardt Da war es jetzt nicht so heiß, wie es jetzt gerade ist.

00:06:29: Lars Pickhardt Und dann bin ich noch mal morgens früh, bevor ich dich abgeholt habe, zu meinem Nachbarn, der Schrauber ist.

00:06:34: Lars Pickhardt Also der hat hier eine Autowerkstatt.

00:06:37: Lars Pickhardt Mein Nachbar ist eine Autowerkstatt, sage ich.

00:06:39: Mäki Das ist immer praktisch, so was zu haben, ist super.

00:06:40: Lars Pickhardt Das ist ein Traum eigentlich, ne?

00:06:42: Lars Pickhardt Vier Tore, vier Hebebühnen, alles da.

00:06:46: Lars Pickhardt Also wirklich alles.

00:06:47: Lars Pickhardt Das ist eine richtige Autowerkstatt.

00:06:50: Lars Pickhardt Nils hat alles, was das Herz begehrt.

00:06:53: Lars Pickhardt Da habe ich nochmal Kühlflüssigkeit gekriegt.

00:06:55: Lars Pickhardt Und dann war man eigentlich sowas von ready.

00:06:58: Lars Pickhardt Und dann konnten wir die 700 Kilometer auch durchschnuren.

00:07:01: Lars Pickhardt Und ja, das Auto verbraucht 19,7.

00:07:03: Mäki Ich muss ja sagen, nein, nein, nein, stopp, stopp, stopp, stopp.

00:07:07: Lars Pickhardt Aber das fragen immer die Leute.

00:07:09: Lars Pickhardt Auch bei der Rallye wurden wir immer gefragt, oh, der schluckt, ne?

00:07:13: Mäki Ja, ja, macht er, ganz normal.

00:07:17: Mäki Das ist ein V8, der möchte, der hat Durst.

00:07:20: Mäki Aber was ich kurz sagen wollte, ich fühlte mich wie Chevy Chase in Vacations, auf Deutsch mit dem schönen Untertitel Die schrillen Vier auf Achse.

00:07:28: Mäki Der hat zwar kein Jeep gefahren, aber auch einen schönen amerikanischen Kombi mit so einer Folienholzbeplankung.

00:07:34: Mäki Und so habe ich mich da drin gefühlt.

00:07:36: Mäki Also es war ein erhabenes, tolles Gefühl, mit diesem Auto zu gleiten.

00:07:39: Lars Pickhardt Ja, super.

00:07:40: Mäki Ja, perfekt.

00:07:41: Lars Pickhardt Ja, da sind wir auf jeden Fall gut angekommen und haben ein leckeres Buffet bekommen.

00:07:49: Lars Pickhardt Das haben sie gut gemacht, wie immer eigentlich.

00:07:51: Lars Pickhardt Weil die Leute ja unterschiedlich da eintrudeln, ist das natürlich schöner, dass man nicht zu so einem also, dass man nicht um 19 Uhr da sein muss, weil dann fängt es an oder so, sondern man kann da so reintrudeln und manche sind schon da, haben schon gegessen, manche noch nicht und dann ist das aber auch alles gar kein Problem und eine lockere, legere

00:08:11: Lars Pickhardt Ankunft und...

00:08:14: Mäki Eine gute Truppe und wir sollten vielleicht eins sagen, das ist jetzt keine Rallye, wo man sich bewerben kann und wo man mitmachen kann.

00:08:20: Mäki Das ist eine private Veranstaltung.

00:08:23: Mäki Das müssen wir einmal an der oder wollen wir an der Stelle einmal sagen.

00:08:28: Mäki Nichtsdestotrotz, unser Ziel ist es ja auch mal, dass wir zusammen eine öffentliche, offizielle Rallye mitfahren.

00:08:35: Mäki Und die Rallye, die wir jetzt mitgefahren sind, die hat einen richtig hohen Standard.

00:08:39: Mäki Also die kann mit den großen Rallys, und wir sind ja schon ein paar mitgefahren, jeweils einzeln, können die locker mithalten, wenn sie nicht sogar besser sind.

00:08:49: Mäki Also sehr anspruchsvolle Strecken, ein super Roadbook und zwar bloß zwei Zeitprüfungen, aber die waren auch nicht ohne.

00:08:58: Mäki Das war schon nicht einfach zu erreichen.

00:08:59: Lars Pickhardt Ja, vor allem war die Strecke, also insbesondere diesmal fand ich die Strecke wirklich anspruchsvoll.

00:09:04: Lars Pickhardt Also das waren schmale Straßen, 16% Steigung, insgesamt haben wir irgendwie 5700 Höhenmeter insgesamt absolviert und wir waren auf, der höchste war glaube ich zweieinhalb oder so.

00:09:11: Mäki 16% Steigerung hatten wir teilweise gehabt.

00:09:14: Mäki Wir waren auf gut, genau, ja.

00:09:23: Lars Pickhardt Ja, und

00:09:24: Mäki Da waren wir an der Grenze zu Italien rüber.

00:09:30: Mäki Kühe hatten wir.

00:09:30: Lars Pickhardt Da ist es dann mit dem üblichen Spritverbrauch dann auch nochmal ein bisschen anders, haben wir festgestellt.

00:09:37: Mäki Kühe haben wir auf der Straße gehabt und das war sehr lustig.

00:09:39: Lars Pickhardt Kühe auch?

00:09:42: Mäki Also du hast ja dein Fahrzeug immer laufen gelassen.

00:09:45: Mäki Also wir sind auch mal ausgestiegen, haben uns was angeguckt kurz und du hast das Auto laufen lassen.

00:09:50: Mäki Da muss man jetzt als erstes sagen, du kannst dein Auto laufen lassen und den Schlüssel mitnehmen und abschließen.

00:09:56: Lars Pickhardt Ja, klar.

00:09:56: Mäki Das heißt,

00:09:57: Mäki Ja, geht bei amerikanischen Autos.

00:09:59: Lars Pickhardt Ja.

00:09:59: Mäki Ist jetzt nichts Ungewöhnliches.

00:10:02: Mäki Dann gucken natürlich die Leute und sagen, warum lässt es ihn laufen und so, aber da muss man ganz klar sagen, der Spritverbrauch ist höher, wenn man immer wieder an und aus machen würde und dein Auto mag es nicht, wenn es warm ist, wieder in Gang gesetzt zu werden.

00:10:16: Lars Pickhardt Ja, er braucht halt wirklich viel Gas und das ist eigentlich irritierender, weil der V8, der blubbert ja so vor sich her und es ist auch nicht so, dass es immer die Leute alle mitkriegen, dass er läuft.

00:10:29: Lars Pickhardt Also natürlich gibt es Leute, die so dicht da dran sind oder direkt daneben parken, die so, hm, da bobert doch was.

00:10:34: Lars Pickhardt So war der dann wie ein Boot halt, ne?

00:10:36: Mäki Kannst du es nochmal machen?

00:10:37: Mäki Das hörte sich gerade sehr schön an.

00:10:37: Lars Pickhardt So, dann merken die Leute, dass er läuft, aber...

00:10:41: Lars Pickhardt Und wenn ich ihn ausmache und der Motor ist warm, dann braucht er richtig viel Gas und dann muss er auch einmal hoch und ich muss ihn dann auch ein bisschen, also der ist nicht sauber eingestellt offensichtlich, da muss ich nochmal ran, muss ihn auch dann eine Zeit lang, damit er nicht ausgeht, dann auch so ein bisschen, also anstatt bei 1200 Umdrehungen, muss ich ihn bei 2000 Umdrehungen laufen lassen und das ist, ähm,

00:11:12: Lars Pickhardt ja, da verbraucht er mehr und das ist auch mehr Ruhestörung, als wenn er nur so vor sich her blubbert, so ein bisschen so.

00:11:18: Mäki Vielen Dank.

00:11:19: Lars Pickhardt Das ist eigentlich, ja, ich meine, ich bin, also meine Eltern haben mir das auch eingetrichtert, Motor aus und an der Ampel und bla bla bla und ich habe immer so eine, also ich habe so einen Engel und Teufel oder wie auch immer auf der Schulter, wenn ich das mache, aber das ist auch nicht schön, wenn man den halt so

00:11:42: Lars Pickhardt Also wenn man dann so, also der macht richtig so und dann ist er halt da und dann braucht er aber auch Gas eine ganze Weile, damit er nicht wieder ausgeht, weil er dann unter 1000 Touren geht und dann so 800 und dann pendelt er ein bisschen und dann geht er halt aus.

00:11:57: Lars Pickhardt Also da ist irgendwas noch nicht sauber eingestellt, das muss ich mal ändern und dann kann man ihn auch ausmachen.

00:12:02: Lars Pickhardt Ja, aber...

00:12:02: Mäki Also es ist ökologischer und ökonomischer, den laufen zu lassen.

00:12:07: Mäki Und wir waren auf... Nee, die sind ja bloß weg, wenn man 16% Steigerung fährt.

00:12:08: Lars Pickhardt Ja, aber ich wollte es nochmal erklären, weil das ist dann so, ja klar, wer ein Ami-Fährt erzählt, immer das ist ökologisch.

00:12:13: Lars Pickhardt Ja, beim Anmerzen 30 Liter weg.

00:12:15: Lars Pickhardt Das ist natürlich auch Humbug, so ist es auch nicht.

00:12:23: Mäki Wir sind jedenfalls den Berg hochgekraxelt, was super auch funktioniert hat.

00:12:27: Mäki Also das Auto hat Leistung.

00:12:28: Mäki Da merkt man, Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum.

00:12:32: Lars Pickhardt Ja, da fährt er einfach hoch.

00:12:33: Mäki der fährt da einfach hoch.

00:12:34: Mäki Die anderen hatten da schon mehr zu kämpfen.

00:12:37: Mäki Und dann waren wir oben auf dem Pass, ging es rüber nach Italien und der Pass ist immer nur alle 45 Minuten in eine Richtung geöffnet, weil das ein Einbahnstraßensystem ist.

00:12:46: Lars Pickhardt Ja.

00:12:47: Mäki Und wir parkten da oben, weil wir uns das angeguckt haben, superschöne Aussicht und steigen ins Auto und du fährst rückwärts und bist dann auf der Fahrspur sozusagen, weil wir rückwärts raus und dann wieder runter und dann geht er aus.

00:13:00: Mäki Und das fanden die Leute dann nicht so lustig, weil sie wollten ja dann über den Pass fahren.

00:13:05: Mäki Aber da hilft auch keiner.

00:13:07: Mäki Da stehst du dann da und alle...

00:13:09: Lars Pickhardt Nee, da nicht.

00:13:09: Lars Pickhardt Da waren die Leute nervös, aber ein bisschen kann ich es verstehen.

00:13:12: Lars Pickhardt Also wenn du gerade ankommst, wo zugemacht wird, dann stehst du da halt 45 Minuten und musst 45 Minuten warten, bis du da endlich mal den Berg runterfährst.

00:13:22: Lars Pickhardt Und es ist ja nicht so, dass da permanent, da kam ja auch 10 Minuten mal nichts entgegen.

00:13:27: Lars Pickhardt Nee, da nicht.

00:13:27: Mäki Ja, aber dann steigst du aus und fragst, ob du helfen kannst und schiebst das Ding zur Seite.

00:13:28: Lars Pickhardt Nee, da nicht.

00:13:28: Lars Pickhardt Das stimmt.

00:13:32: Mäki Und das hat halt keiner gemacht.

00:13:35: Mäki So, und was war?

00:13:36: Lars Pickhardt Ja.

00:13:37: Mäki Wir haben festgestellt, der Tank war tatsächlich alle.

00:13:40: Mäki Zum Glück hast du Reservekanester dabei gehabt.

00:13:42: Mäki Das heißt, wir haben das... Ja, weil es halt bergauf ging.

00:13:42: Lars Pickhardt Ja, aber nach 200 Kilometern, 55 Liter Tank.

00:13:45: Lars Pickhardt Das hat mich geschockt.

00:13:48: Mäki Das war halt echt... Und außerdem ist die Luft da dann auch schon verhältnismäßig dünn für so ein altes Auto.

00:13:49: Lars Pickhardt Zweimal, ja, zweimal auf zweieinhalbtausend Meter.

00:13:56: Lars Pickhardt Weiß ich nicht, zweieinhalbtausend Meter, keine Ahnung.

00:13:58: Mäki mein Gott, ich baue dir hier eine Brücke und du reißt sie wieder ein.

00:14:02: Mäki Wir müssen uns besser absprechen.

00:14:04: Lars Pickhardt Auf jeden Fall war er leer und er hat tatsächlich, also wenn es bergauf geht, alle Ami-Fahrer, nochmal tanken, bevor ihr hochfahrt, die brauchen mehr bergauf.

00:14:19: Mäki Genau.

00:14:20: Lars Pickhardt Die kraxeln da hoch, als ob es nichts ist, aber durstig sind sie dann.

00:14:23: Mäki Nichts ist, aber...

00:14:28: Mäki Wir haben es geschafft, wir sind wieder runtergekommen.

00:14:30: Mäki Wir haben auf der ganzen Strecke, es ist eine Tagestour, muss man halt sagen, nicht über zwei Tage oder so, auch wunderschöne andere Autos gesehen.

00:14:37: Mäki Also mal abgesehen von den teilnehmenden Fahrzeugen, da haben wir nicht so viele gesehen, weil man sieht sich ja auf der Strecke nicht.

00:14:43: Mäki Aber zu den Fahrzeugen kommen wir gleich noch.

00:14:45: Mäki Aber das war ja Bombenwetter und was da allein über den Pass gefahren ist.

00:14:49: Mäki Ferrari Roma haben wir gesehen und es ist uns alle Generationen an SLs von Mercedes sind uns entgegengekommen.

00:14:56: Mäki von Jürgen zu hören, das

00:14:56: Lars Pickhardt Ja, das muss der SL-Club Österreich oder so gewesen sein.

00:15:00: Lars Pickhardt Also das geht nicht anders, weil das fing ja mit dem Flügeltürer an und hörte mit dem 129er auf, glaube ich.

00:15:06: Lars Pickhardt War noch irgendjemand dabei?

00:15:07: Mäki noch jünger, da waren noch andere dabei.

00:15:10: Mäki Was ich nicht gesehen habe, war ein GT.

00:15:13: Lars Pickhardt Nee.

00:15:13: Mäki Den aktuellen SL habe ich auch nicht gesehen.

00:15:15: Lars Pickhardt Nee.

00:15:15: Mäki Aber das war auch sehr lustig, wenn man sowas dann sieht.

00:15:18: Mäki Die kommen einem entgegen.

00:15:21: Mäki Und man ist ja auf der Landstraße unterwegs.

00:15:23: Mäki Dann sollte man trotzdem den Verkehr nicht außer Acht lassen.

00:15:26: Mäki Wir haben den Verkehr nicht außer Acht gelassen und haben gesehen, vor uns steht einer, der wollte abbiegen.

00:15:30: Mäki Was ja nicht funktionierte, weil da ja die anderen Fahrzeuge, die Mercedes, entgegengekommen sind.

00:15:35: Lars Pickhardt Ja, das waren viele Fahrzeuge.

00:15:37: Mäki Das waren viele.

00:15:38: Mäki Ja, mindestens.

00:15:38: Lars Pickhardt Also 30 mindestens.

00:15:42: Lars Pickhardt Eher mehr.

00:15:43: Mäki Und dann standen wir da und was passierte dann?

00:15:45: Mäki Auf einmal kam der Gänsehaut.

00:15:50: Lars Pickhardt Ich mache heute Geräusche.

00:15:51: Lars Pickhardt Das ist hier Entertainment-Podcast.

00:15:53: Lars Pickhardt Ja.

00:15:53: Mäki Da freuen sich auch alle.

00:15:55: Mäki Da kam bei mir die Gänsehaut.

00:15:55: Lars Pickhardt Doch, ich... Aber richtig.

00:15:56: Lars Pickhardt Doch, wir können sagen, was für ein Auto.

00:15:58: Mäki Also wir hörten es nur quietschen hinter uns.

00:15:59: Lars Pickhardt Der ist ja... Warum nicht?

00:16:00: Lars Pickhardt Ja, an der Stelle war das der Porsche.

00:16:02: Mäki Aber volle Kante.

00:16:03: Mäki Ich habe nur gesagt, gleich kommt der Einschlag.

00:16:05: Mäki Und viel fehlte nicht.

00:16:06: Mäki Also hinter uns fuhr ein Auto.

00:16:08: Mäki Wir sagen jetzt mal nicht, was für ein Auto.

00:16:12: Mäki Ne, das wollen wir jetzt nicht sagen, was für ein Auto.

00:16:15: Mäki Wir sagen nur, es ist ein sehr schweres Auto gewesen.

00:16:17: Mäki Wenn der hinten reingekachelt wäre, ist nichts passiert, dann... Ah.

00:16:27: Lars Pickhardt Dieses schwere englische Auto mit der Kühlerfigur, das war eine andere Situation.

00:16:28: Mäki Ich dachte, es ist...

00:16:30: Mäki Mit der Kühlerfigur vorne drauf.

00:16:35: Mäki Okay, dann war es der Porsche.

00:16:36: Mäki Gut, ein Porsche, das ist, es gibt ja viele Porsche.

00:16:39: Mäki Der hat dann halt geschlafen und hat nicht gesehen, dass wir da standen.

00:16:42: Lars Pickhardt Das war ein 911er.

00:16:42: Lars Pickhardt Ich weiß.

00:16:43: Lars Pickhardt Ja.

00:16:44: Mäki Es gibt viele 9-11er.

00:16:45: Lars Pickhardt Ja.

00:16:47: Mäki Und der hat halt nicht gesehen, dass wir da standen, weil vor uns auch einer war.

00:16:51: Mäki Und der hat mal richtig eine schöne Markierung in den Asphalt gebrannt.

00:16:55: Mäki Und ich dachte wirklich, gleich knallt's.

00:16:57: Lars Pickhardt Aber nichts passiert.

00:16:59: Mäki Nichts passiert.

00:16:59: Lars Pickhardt Also niemandem ist was passiert und auch kein Blechschaden.

00:17:03: Lars Pickhardt Also von daher, aber es war aufregend, das muss man schon sagen.

00:17:08: Lars Pickhardt Und man hätte auch rechts vorbeifahren können.

00:17:11: Lars Pickhardt Also ich hätte auch rechts vorbeifahren können, deshalb kann man gar nicht unbedingt sagen, dass das jetzt nur dem Porsche-Fahrer, aber es war auch eine durchgezogene Linie.

00:17:22: Lars Pickhardt Also

00:17:23: Mäki Und ich sage mal so, wenn es hinten bummst, gibt es vorne Geld.

00:17:28: Mäki Das ist ein Spruch, den habe ich schon während meines Jura-Studiums gelernt.

00:17:31: Mäki Den kann man vielfältig anwenden, nicht nur im Straßenverkehr.

00:17:32: Lars Pickhardt Ja, aber das möchte ich nicht.

00:17:34: Lars Pickhardt Das möchte ich nicht.

00:17:38: Mäki Nee, das wollte keiner.

00:17:39: Mäki Aber dementsprechend, wir hatten viel Aufregung gehabt.

00:17:43: Mäki Und jetzt haben wir es ja schon gesagt, das ist uns zweimal passiert.

00:17:46: Mäki Und wie gesagt, zweimal ist dann am Ende des Tages nichts passiert.

00:17:50: Mäki Das war bloß der Schreck.

00:17:52: Lars Pickhardt Ja, beim zweiten Mal war es allerdings so, was eigentlich das erste Mal war, dass ein Nichtteilnehmer spontan entschieden hatte, da links abzubiegen.

00:18:05: Lars Pickhardt Und dann musste ich eine Vollbremsung machen.

00:18:07: Mäki Mit österreichischem Kennzeichen möchte ich an der Stelle mal betonen.

00:18:10: Lars Pickhardt Ja, ja, aus der Gegend.

00:18:10: Mäki War eine Ösi.

00:18:13: Lars Pickhardt Aus der Gegend auch.

00:18:14: Mäki Aus der Gegend, ja.

00:18:15: Lars Pickhardt Also ein Heimischer.

00:18:18: Lars Pickhardt Und also die Bremsen beim Grand Dragonair funktionieren auch.

00:18:22: Mäki Einwandfrei.

00:18:23: Lars Pickhardt Und dann war eben der Engländer hinter uns, der dann auch nochmal bremsen musste.

00:18:27: Lars Pickhardt Und ja, ich habe das Gott sei Dank im Rückspiegel gesehen, dass das in Ordnung geht.

00:18:27: Mäki Es quietschte zweimal.

00:18:33: Lars Pickhardt Aber das wäre schon, also so zwei schwere Autos.

00:18:36: Lars Pickhardt Was war das für ein Auto?

00:18:37: Lars Pickhardt Das war nichts Großes, was da so abbiegen wollte, ne?

00:18:39: Mäki das war so ein Nissan Terrano oder irgendwie so nichts Großes, irgendwas Asiatisches.

00:18:42: Mäki Ja.

00:18:45: Lars Pickhardt Also einen Kleinwagen.

00:18:46: Lars Pickhardt Und wenn da so ein Grand-Wagon hier mit keine Ahnung wie vielen Tonnen,

00:18:51: Lars Pickhardt 2,2, 2,5 irgendwie so wiegt er.

00:18:54: Lars Pickhardt Und nochmal ein Auto, was auch locker 2,5 Tonnen hat.

00:18:58: Lars Pickhardt Oder hat er, ich weiß gar nicht, was er wiegt, aber 2,5 hat er bestellt.

00:19:02: Lars Pickhardt Der ist wahrscheinlich schwerer sogar.

00:19:04: Lars Pickhardt Wie auch immer.

00:19:07: Lars Pickhardt Ja, aber es ist nichts passiert.

00:19:09: Lars Pickhardt Achso, mein Grand Vagon ist Baujahr 90, falls das nochmal jemand wissen möchte.

00:19:14: Lars Pickhardt Ähm...

00:19:16: Lars Pickhardt Ja, also gar nicht so alt.

00:19:19: Mäki Überhaupt nicht alt.

00:19:19: Lars Pickhardt Quasi Neuwagen.

00:19:20: Mäki Fährt sich auch nicht alt.

00:19:21: Lars Pickhardt Quasi Neuwagen.

00:19:23: Lars Pickhardt Ja, wenn man ihn laufen lässt, ne, Mackie?

00:19:23: Mäki Definitiv.

00:19:25: Mäki Definitiv.

00:19:26: Mäki Was soll denn das heißen?

00:19:28: Mäki Was soll denn das heißen?

00:19:29: Mäki Du, der ist gar nicht so schwer.

00:19:31: Lars Pickhardt Wer?

00:19:33: Mäki Das englische Auto.

00:19:33: Lars Pickhardt Engländer?

00:19:34: Mäki 2300.

00:19:35: Mäki Leergewicht.

00:19:38: Lars Pickhardt Nein, das ist schon viel.

00:19:39: Mäki Ist haften.

00:19:40: Lars Pickhardt Ja, so.

00:19:42: Lars Pickhardt Wenn der Gönn-Weggen ja auch zwei Tonnen wiegt, dann hast du da 4, irgendwas Tonnen, die sich da in so ein Uno reinschieben.

00:19:47: Mäki Da ist viel kinetische Energie, die da reinkommt.

00:19:53: Mäki Da fährst du durch.

00:19:55: Mäki Das ist so.

00:19:55: Mäki Da fährst du durch.

00:19:57: Lars Pickhardt Was ein bisschen uns verwundert hat, ist, der ist dann nicht links abgebogen.

00:20:02: Mäki Das war das Allerbeste.

00:20:04: Lars Pickhardt Also wir haben da gequietscht, standen dann dahinter, schweißgebadet quasi, also alle, also wir, die hinter uns, ja genau, und dann so eine Viertelminute oder sowas, also keine Ahnung, 25, ja deutlich verzögert, fährt einfach weiter.

00:20:12: Mäki Erst quietschen wir und dann quietschen die hinter uns.

00:20:14: Mäki Genau.

00:20:23: Mäki wirklich verzögert, deutlich verzögert.

00:20:25: Mäki Tja.

00:20:28: Lars Pickhardt Und dann fahren wir den bestimmt anderthalb, zwei Kilometer hinterher und dann bei irgendeinem Linksabbieger, aber mehrere Linksabbieger Möglichkeiten vorbeigefahren, bei irgendeinem Linksabbieger biegt er dann links ab.

00:20:40: Lars Pickhardt Als ob nichts gewesen wäre.

00:20:42: Mäki Ich hoffe für ihn, dass er sie richtig in die Hosen gemacht hat und einfach dann da saß und gesagt hat, ich brauche einen Kercherputzi, um meine Sitze wieder sauber zu kriegen.

00:20:45: Lars Pickhardt Nee.

00:20:52: Mäki Soll ganz gut funktionieren, habe ich mir sagen lassen.

00:20:53: Lars Pickhardt Den braucht jeder.

00:20:56: Lars Pickhardt Also, ja, wir werden ja von niemandem gesponsert, aber das ist wirklich ein tolles Gerät.

00:21:01: Lars Pickhardt Kechapuzzi 8.1c heißt das aktuell, glaube ich.

00:21:05: Lars Pickhardt Es gab früher, hieß es immer 400 und 800.

00:21:08: Mäki Gibt es jetzt sogar einen Schwarz?

00:21:10: Lars Pickhardt Ja, das macht mich ganz nervös, ey.

00:21:13: Mäki Ich weiß, dass dich das nervös macht.

00:21:14: Mäki Das habe ich schon gemerkt, als ich dir das erzählt habe.

00:21:19: Lars Pickhardt Ich habe ja einen.

00:21:21: Mäki Man muss dazu sagen, Lars hat ein Faible für schwarz.

00:21:23: Mäki Also sein Auto ist nur ausnahmsweise weiß.

00:21:24: Mäki Eigentlich hätte der schwarz sein müssen.

00:21:25: Mäki Ein Klassiker.

00:21:29: Lars Pickhardt Ja, aber ja.

00:21:31: Lars Pickhardt Aber da gibt es ja einen schwarz, tatsächlich.

00:21:35: Lars Pickhardt Der hat dann meistens Bordeaux-farbenes Interieur.

00:21:39: Lars Pickhardt Und ich finde den nicht, der ist klassischer.

00:21:42: Lars Pickhardt Also ich habe ihn, ich finde in diesem beige-weiß, also in dem weiß mit dem Holzesack, habe ich nie nachgeguckt, ob der, ich glaube, aus dem Bauch heraus würde ich sagen, ist er meistens so gefertigt worden.

00:21:55: Lars Pickhardt Aber es gibt ihn auch in grün und in rot und in schwarz gibt es ihn auch.

00:21:59: Lars Pickhardt Aber ich finde, dass er so in weiß sieht er eigentlich aus.

00:22:02: Mäki Ich stelle hiermit offiziell den Antrag, dass wir das Auto schwarz matt folieren und dann sage ich dir, dann kriegt der Ösi, der uns das nächste Mal im Weg steht, weil er meinen spontan abbiegen zu müssen, dann kriegt der richtig Muffensausen.

00:22:02: Lars Pickhardt Oh Gott, das ist mir

00:22:16: Mäki Und wir machen vorne noch so Zusatzscheinwerfer ran, weißt du, so eine richtige Lampenorgel.

00:22:20: Lars Pickhardt Habe ich.

00:22:22: Lars Pickhardt Das sind Zusatzscheinwerfer.

00:22:24: Lars Pickhardt Ich müsste nur meine Büffelhörner wieder ran machen.

00:22:26: Mäki Ja, das ist doch super.

00:22:30: Mäki Das machen wir.

00:22:31: Lars Pickhardt Und diese Luftdruckhupe.

00:22:35: Mäki Ja klar.

00:22:37: Lars Pickhardt Ja, aber die richtig, weißt du, die richtig dampfert.

00:22:40: Lars Pickhardt Wo das Auto rückwärts fährt, wenn du die Bremse nicht trittst beim Hupen.

00:22:43: Mäki Also ich sehe, das habe ich auch noch nicht gehört.

00:22:51: Mäki Oh Gott, sehr herrlich.

00:22:55: Mäki Also wir hatten da echt viel, viel Spaß und ich würde mal vorschlagen,

00:23:01: Mäki Wir gehen einfach mal so ein bisschen die Highlights der Autos durch, die uns da begleitet haben, oder?

00:23:06: Lars Pickhardt Ja, gerne.

00:23:08: Lars Pickhardt Das gerne.

00:23:09: Lars Pickhardt Wir können ja mit dem ersten W-Hund... Ja.

00:23:10: Lars Pickhardt Mein Highlight... Ich glaube, der BMW 3,0 CSL.

00:23:10: Mäki Was war dein, also bevor wir jetzt einfach so schnöde durchgehen, sag doch einfach, was war dein Highlight?

00:23:16: Mäki Ja.

00:23:21: Mäki Von den teilnehmenden Fahrzeugen.

00:23:28: Mäki Der E9, genau.

00:23:29: Mäki Genau.

00:23:32: Mäki Der war super, weil er einen perfekten Zustand hatte.

00:23:36: Mäki Eigentlich alle Fahrzeuge, die da mitgefahren sind.

00:23:39: Mäki Aber der war schon außergewöhnlich.

00:23:42: Lars Pickhardt Na, ich mag das Auto einfach.

00:23:43: Lars Pickhardt Also gar nicht wegen Zustand oder so, sondern ich finde einfach, dass der 3.0, also der CSL, der BMW CSL, ist einfach ein wunderschönes Auto, finde ich.

00:23:57: Lars Pickhardt Einfach toll, also tolle Linienführung, schöne lange Haube, der Übergang vom hinteren Fenster und das ist ein superschönes Auto, ja.

00:23:57: Mäki Definitiv.

00:24:13: Lars Pickhardt Z1 waren ja auch zwei dabei, ist natürlich immer gut, also einfach ein tolles Auto.

00:24:16: Mäki Zwei dabei, genau.

00:24:23: Lars Pickhardt Es war sogar ein 1600 GT dabei, also BMW.

00:24:28: Lars Pickhardt Das ist eher was Seltenes.

00:24:32: Lars Pickhardt Dann halt 911, 911, 911.

00:24:33: Lars Pickhardt Ich wollte mal fragen.

00:24:33: Lars Pickhardt Ja, ja.

00:24:33: Lars Pickhardt Ja.

00:24:34: Lars Pickhardt Noch mit getrennter Beleuchtung, also noch keine Lenkleuchtung.

00:24:36: Mäki Also bevor du jetzt alle erzählst und ich nicht dazu komme, noch zu sagen, wer jetzt mein Highlight war,

00:24:45: Mäki Tatsächlich, da war eine DS dabei und zwar eine ganz frühe DS.

00:24:51: Mäki Ich weiß jetzt gar nicht mit den aufgesetzten Scheinwerfer, diese Rundscheinwerfer, die einzelnen, aber eben nicht mitlenkend und ich blätter jetzt gerade hier, man hört es vielleicht im Katalog, weil ich nicht weiß, wie alt die war, welches Baujahr das war.

00:24:59: Lars Pickhardt Genau.

00:25:06: Lars Pickhardt Ja, ich auch.

00:25:06: Lars Pickhardt 78?

00:25:06: Lars Pickhardt 67?

00:25:06: Lars Pickhardt 67er DS.

00:25:10: Mäki Hier ist sie.

00:25:14: Mäki 67.

00:25:14: Mäki 67er DS.

00:25:17: Mäki Und was ich halt cool finde, also ist natürlich jetzt nicht so, dass du damit das perfekte Auto für so eine Rallye hast, weil am liebsten fährt sie geradeaus oder langgestreckte Kurven, so wurde uns das jedenfalls auch mitgeteilt.

00:25:30: Lars Pickhardt Ja.

00:25:32: Mäki Ansonsten ist das eher das Auto bestimmt, wo es lang geht.

00:25:35: Mäki Aber was ich so beeindruckend finde, ist, wenn der Wagen hochgepumpt ist.

00:25:40: Mäki Also der war ja so hoch wie dein Jeep.

00:25:44: Mäki Ich übertreibe, aber nur ein bisschen.

00:25:47: Mäki Aber das sieht so cool aus, dass dieses Auto durch die Hydro-Pneumatik, kannst du ja hochpumpen und dann ist er damit ja auch ein bisschen die Berge da hochgefahren, zumindest auf den kleinen Sträßchen.

00:26:02: Mäki Da war der meiner Meinung nach gut hochgepumpt.

00:26:04: Mäki Nein, nein.

00:26:06: Lars Pickhardt Was auch eine Aufgabe ist mit dem Auto, weil das ist nun wirklich auch kein Leistungswunder.

00:26:17: Lars Pickhardt Aber es war auch ein 356 dabei, Porsche.

00:26:19: Lars Pickhardt Ein Speedster, genau.

00:26:20: Mäki Ein Speedster, ja.

00:26:21: Mäki Auch ein schönes Auto, wie gemacht.

00:26:21: Mäki Eine Corvette hatten wir, Corvette C1 Cabrio.

00:26:24: Lars Pickhardt Auch ein wunderschönes Auto, muss man sagen.

00:26:26: Lars Pickhardt Und auch die 911er waren auch schöne Fahrzeuge.

00:26:30: Lars Pickhardt Also da waren eben verschiedene, also G-Modell war dabei,

00:26:34: Lars Pickhardt 993 war mit dabei.

00:26:36: Lars Pickhardt Also da gab es auch eine ganze Menge Corvette in einem Astra einen guten Zustand.

00:26:49: Mäki Ich habe sie mir diesmal gar nicht so genau angeguckt, habe sie aber in Erinnerung, dass sie mir letztes Jahr schon positiv aufgefallen ist, weil sie einen sehr guten Erhaltungszuschiff hat.

00:26:56: Lars Pickhardt Ja, die ist wie aus dem Ei gepellt.

00:26:57: Lars Pickhardt Und die hat ja auch hier so einen Tacho...

00:27:00: Lars Pickhardt Wie heißt der Fachbegriff?

00:27:01: Lars Pickhardt Also dann Drittmaster, genau.

00:27:02: Lars Pickhardt Ja.

00:27:02: Mäki Die hat einen Tripmaster drin.

00:27:05: Mäki Genau, also es ist ja so, bei einer Oldtimer-Rallye, wenn sie richtig gut gemacht ist, hast du ein Roadbook und in dem Roadbook sind Chinesenzeichen drin.

00:27:14: Mäki Das heißt, du weißt nicht, wo es hingeht, du weißt so ungefähr, in welche Richtung es geht, das wird dir dann meistens gesagt und du kriegst am Morgen das Roadbook in die Hand, eine Stunde später geht es dann auch schon los und in dem Roadbook sind die sogenannten Chinesenzeichen drin und Kilometerangaben.

00:27:30: Mäki Was ist ein Chinesenzeichen?

00:27:32: Mäki Da hast du zum Beispiel einen Kreisverkehr eingezeichnet und da steht dann halt, welche Ausfahrt du nehmen sollst, erste, zweite, dritte, vierte.

00:27:40: Mäki Also es ist nur mit Pfeilen dargestellt.

00:27:42: Mäki Und dann steht halt dieser Kreisverkehr, ab diesem Kreisverkehr, wenn du da reinfährst, in, weiß ich nicht, 47,5 Kilometer kommt es,

00:27:43: Lars Pickhardt Vielen Dank.

00:27:55: Mäki die nächste Abfahrt, die du nehmen musst und da geht es dann bei einer Y-Gabelung nach rechts.

00:28:01: Mäki Und das heißt, du musst also genau die Kilometrierung wissen und bei uns war auch noch eine Zeit angegeben, da stand dann halt dahinter, so und so viele Minuten fährst du voraussichtlich und dann musst du halt auch genau diese Straße dann

00:28:17: Mäki Treffen, wo die Abzweigung steht.

00:28:19: Mäki Da steht kein Straßenname drin, da steht keine Bezeichnung drin, ob das eine Autobahn oder Landstraße ist oder was auch immer.

00:28:26: Mäki Das heißt, du musst sehr exakt fahren und brauchst dafür einen guten Kilometerzähler.

00:28:30: Mäki Jetzt haben wir das Problem gehabt bei deinem Fahrzeug, du hast nur ein Meilentacho.

00:28:34: Mäki Das heißt, wir müssten das schon mal umrechnen.

00:28:36: Lars Pickhardt Ja, und auch kein Tagesmeilenzähler und schon gar nicht Kilometer.

00:28:40: Mäki Genau, das ist das Problem.

00:28:42: Mäki Das ist das größte Problem.

00:28:44: Mäki Und deshalb brauchten wir einen Tripmaster.

00:28:47: Mäki Die gibt es ganz klassisch analog.

00:28:49: Mäki Die werden dann mit dem Sensor an der Tachowelle oder an der Kardanwelle montiert.

00:28:58: Mäki Und die zählen dann alle zehn Meter.

00:29:02: Mäki Man hat dann auch immer so ein mechanisches Klacken, Klack, Klack, Klack und hat dann halt meistens zwei Anzeigen, damit man die Zwischenwerte nehmen kann, also von Punkt zu Punkt auf dem Roadbook.

00:29:13: Mäki oder auch einen ganzen Streckenabschnitt parallel werten kann.

00:29:16: Mäki Und der hatte auch einen mechanischen Tripmaster, aber die Welle, um die Kilometer zu erfassen, die führte nach außen ans Vorderrad und war da an der Radnabe angeschlossen.

00:29:29: Mäki Und das habe ich tatsächlich bis jetzt nur bei diesem Auto gesehen.

00:29:33: Mäki Das habe ich bei keinem anderen Auto gesehen.

00:29:34: Mäki Das ist sehr exakt, über die Radnabe das zu messen.

00:29:38: Lars Pickhardt Ja.

00:29:38: Lars Pickhardt Ja.

00:29:38: Lars Pickhardt Ja.

00:29:38: Mäki Ich selber habe das bei mir im Auto auch drin und da haben wir es über die Kardanwerder gemacht.

00:29:44: Mäki Da machst du einen Sensor an die Kardanwelle und kannst dann einmal 100 Meter abmessen, fährst die dann und dann kalibrierst du deinen Tripmaster.

00:29:54: Mäki Und das hatten wir beide aber nicht gehabt.

00:29:56: Mäki Wir haben das mit einer App gemacht, die über GPS dann die Kilometer erfasst, was sehr, sehr genau funktioniert hat.

00:30:05: Mäki Und man muss halt sagen, wir hatten zwischendurch bei dieser Rallye immer Kontrollpunkte gehabt.

00:30:13: Mäki Und du hast ja eine bestimmte Zeit, an der du abfährst.

00:30:15: Mäki Die Autos starten so im Minutentakt immer.

00:30:18: Mäki Und dann musst du innerhalb eines bestimmten Zeitfensters bei diesem Checkpoint sein.

00:30:22: Mäki Und den findest du ja nur, wenn du das Roadbook richtig abgefahren bist.

00:30:27: Lars Pickhardt Das ist so, ja.

00:30:27: Mäki Und dieses Zeitfenster, was du hast, beträgt 30 Sekunden.

00:30:28: Lars Pickhardt Sonst bist du woanders.

00:30:34: Mäki Alles, was davor ist, also auch wenn du zu früh da bist, alles, was danach da ist, kriegst du Strafpunkte.

00:30:39: Lars Pickhardt Ja.

00:30:40: Lars Pickhardt So ist es leider, ja.

00:30:41: Mäki Und wir haben das alles geschafft.

00:30:43: Mäki Wir waren bei diesen Prüfungen immer just in time.

00:30:49: Mäki Was heißt, dass wir auch den Weg gut gefunden haben.

00:30:51: Mäki Also da haben wir wirklich, waren wir ein eingespieltes Team.

00:30:55: Mäki Aber wir hatten auch noch zwei Zeitprüfungen gehabt.

00:30:58: Mäki Und da kannst du mal was dazu erzählen, was das auf sich hat.

00:31:02: Lars Pickhardt Ja, die erste ist gleich am Anfang.

00:31:04: Lars Pickhardt Das waren 70 Meter, die man genau in 27,5 Sekunden fahren sollte.

00:31:11: Lars Pickhardt Und leider habe ich 29 Sekunden gebraucht.

00:31:14: Mäki Das wird mit einer Lichtschranke.

00:31:16: Mäki Moment, Moment, das ist nicht so wichtig.

00:31:20: Mäki Man hat zwei Lichtschranken.

00:31:22: Mäki Man hat am Start eine Lichtschranke und du hast am Ende eine Lichtschranke.

00:31:25: Lars Pickhardt So ist es, ja.

00:31:25: Mäki Und wenn eine Lichtschranke ist, genau.

00:31:26: Lars Pickhardt Und du musst halt wissen, wann dein Auto anfängt und fahren da anzählen halt die 27,5 Sekunden, wenn du vorne reinfährst.

00:31:32: Lars Pickhardt Das ist jetzt beim Grand Wagon hier vergleichsmäßig, glaube ich, einfacher, weil halt da, wo das Jeep-Zeichen ist, was man als Mercedes-Stern auch kennt, hat der das halt auch so da platziert, ne?

00:31:45: Lars Pickhardt Wie ein Mercedes seinen Mercedes-Stern hat, hat halt der Jeep sein Jeep-Zeichen da platziert.

00:31:50: Lars Pickhardt Deshalb weiß man relativ genau, wann das Auto anfängt.

00:31:54: Lars Pickhardt Also das kann man ganz gut sehen so.

00:31:57: Lars Pickhardt Und dann fährt man halt durch die Lichtschranke und dann hat man halt diese 27,5 Sekunden Zeit.

00:31:57: Mäki Aber... Ich wollte gerade sagen, wir haben einen Glitch in der Matrix gefunden.

00:32:03: Lars Pickhardt Und ich hatte ja noch den Vorteil, dass du draußen warst, also nicht im Fahrzeug.

00:32:11: Mäki Oder wie sagt man, eine Regelungslücke.

00:32:13: Mäki Wir haben den Veranstalter gefragt, ob wir beide im Auto sitzen müssen, wenn wir diese Prüfung fahren oder ob einer draußen sein kann.

00:32:20: Mäki Der Veranstalter hat gesagt, du kannst auch draußen stehen.

00:32:23: Mäki Und dann habe ich mich halt genau hinter die Lichtschranke gestellt mit einer Stoppuhr.

00:32:27: Lars Pickhardt Ja.

00:32:27: Lars Pickhardt Ja, leider, ja.

00:32:28: Mäki Und dann habe ich ja wirklich sehr genau gesehen, wann du reingefahren bist.

00:32:33: Mäki Und dann bin ich halt runtergelaufen zur zweiten Lichtschranke und habe dann

00:32:40: Mäki wie viele Sekunden du noch Zeit hattest und dann musstest du den Augenblick einpassen oder abpassen, um reinzufahren.

00:32:46: Mäki Und da hast du 1,9 Sekunden, glaube ich, waren es mehr gebraucht als vorgegeben.

00:32:54: Mäki Und 1,9 Sekunden, das hat dazu geführt, dass wir da schon ganz weit hinten gelandet sind.

00:33:02: Mäki Ich glaube, es waren nur noch vier Leute schlechter als wir.

00:33:07: Mäki wir waren damit dann schon, was diese Prüfung angeht, aus der Wertung.

00:33:10: Mäki Also die Besten hatten Hundertstel Sekunden Abweichung.

00:33:14: Lars Pickhardt Ja.

00:33:18: Mäki Es ist aber dann zum Schluss besser gelaufen bei der letzten.

00:33:18: Lars Pickhardt Die haben aber auch bei der letzten ist es besser gelaufen, ja.

00:33:23: Lars Pickhardt Da musste man zwei Runden fahren und eine Runde war 110 Meter und man sollte eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 12 kmh haben, glaube ich.

00:33:27: Mäki Hundertzehn.

00:33:34: Lars Pickhardt Und das waren dann eben irgendwie 33 Sekunden, glaube ich.

00:33:34: Mäki Genau.

00:33:36: Mäki 33 Sekunden.

00:33:39: Lars Pickhardt Und da haben wir das...

00:33:41: Mäki Das ist ja auch ganz kurz, das ist ja auch ein Punkt, das muss man ja erstmal kapieren.

00:33:45: Mäki Also man kommt zu dieser Wertungsprüfung da halt rein, das ist ein Checkpoint und man weiß ja die Aufgabe noch nicht.

00:33:52: Mäki Und dann geben die dir also kurz vorher so eine Karte, da steht die Aufgabe drauf.

00:33:57: Mäki Und dann kannst du natürlich sagen, okay, ich muss jetzt probieren mit 12 kmh da durchzufahren.

00:34:01: Mäki Das ist aber schwierig, weil du startest ja und dann hast du noch keine 12 kmh drauf.

00:34:06: Lars Pickhardt Ja, gegebenenfalls.

00:34:06: Mäki Wenn du also

00:34:08: Mäki Wenn du also startest und es dann tatsächlich schaffen würdest, 12 kmh danach durchgängig zu fahren, hast du ja nicht die Durchschnittsgeschwindigkeit.

00:34:15: Mäki Das heißt, du hast die Prüfung schon verloren.

00:34:17: Mäki Also musst du erst mal auf die Idee kommen, das umzurechnen, wie viel ist denn das in Sekunden.

00:34:22: Mäki Weil es natürlich viel einfacher zu handhaben ist, die Zeit zu stoppen.

00:34:25: Mäki Da haben wir es beobachtet.

00:34:27: Lars Pickhardt Ja, und dann kann man zwei Runden fahren und die bessere Runde wird genommen.

00:34:32: Lars Pickhardt Und das hat dann Gott sei Dank gut funktioniert.

00:34:35: Mäki Da haben wir es wieder so gemacht.

00:34:36: Mäki Ich bin ebenfalls ausgestiegen.

00:34:38: Lars Pickhardt Ja.

00:34:38: Mäki Und diesmal waren es nur vier Zehntel, die gefehlt haben.

00:34:42: Lars Pickhardt Aber trotzdem haben Sie es mir besser gemacht noch.

00:34:44: Mäki Ja, man muss halt sagen, wir waren damit nur unter den besten zwölf, glaube ich.

00:34:50: Mäki Ich glaube, wir waren zwölf Bester bei der Prüfung.

00:34:53: Lars Pickhardt Bei der Prüfung?

00:34:55: Mäki Wir haben ja die Ergebnisse am Ende des Tages bekommen.

00:34:58: Mäki Ich kann das auch gerne nochmal nachschauen.

00:35:01: Mäki Aber da waren wir meiner Meinung nach zwölf Bester.

00:35:05: Mäki Und das zeigt halt einfach, wie schwer das ist, wenn du so eine Rallye fährst.

00:35:13: Mäki Da kommt es auf die hundertste Sekunde an.

00:35:16: Lars Pickhardt Ja.

00:35:16: Lars Pickhardt Da waren Profis dabei, ja.

00:35:17: Lars Pickhardt Da können wir noch an uns arbeiten.

00:35:17: Mäki Und da waren Leute dabei, das sind einfach Vollprofis.

00:35:21: Mäki Die haben das gehockt.

00:35:28: Mäki Ja, das haben wir aber super gemacht.

00:35:29: Mäki Tatsächlich, wir waren auf Platz 12 und hatten 42 Strafpunkte dadurch bekommen.

00:35:41: Mäki Naja, however, sehr anspruchsvoll und jetzt gucken wir nochmal auf die anderen Autos, die dabei waren.

00:35:48: Lars Pickhardt Eine schöne Z1, zwei Stück.

00:35:48: Mäki Z1 hast du ja noch gesagt.

00:35:52: Mäki Hatten wir hier auch schon ein paar Mal besprochen, weil die ja echt ein schönes Leder haben.

00:35:56: Lars Pickhardt Ja, das ist ja insgesamt ein spannendes Auto.

00:35:59: Lars Pickhardt Also man muss es ja auch gar nicht unbedingt mögen von der Form her oder wie auch immer, aber es hat halt diese Türen, die eingelassen werden, es hat ein Nubukleder drin, es ist ein reinrassiger Roadstar, ein wertiges Fahrzeug, Kunststoff-Karosserie und

00:35:59: Mäki Doch.

00:36:15: Mäki Karosserie.

00:36:16: Mäki Und der Auspuff ist Teil der Aerodynamik, wie ich mit erfahren habe jetzt.

00:36:21: Mäki Ja.

00:36:21: Lars Pickhardt Ja, also der Schalldämpfer, der ist, genau, der fungiert als Diffuser, genau.

00:36:26: Mäki So ein Diffuser, ne?

00:36:30: Lars Pickhardt Der ist extra so geformt worden, dass er als Diffuser fungiert.

00:36:31: Mäki Aus einem ganz kuriosen Grund, ne?

00:36:34: Lars Pickhardt Deshalb ist das ein bisschen umstritten.

00:36:37: Lars Pickhardt Manche rüsten den dann um auf zwei Auspuffer, weil es dann von hinten synchroner, also gleichmäßiger einfach aussieht.

00:36:47: Lars Pickhardt Weil er in der Ursprungsplanung mal zwei Auspuffe hatte und dann haben die das aber vor der Fertigung geändert auf einen Auspuff.

00:36:55: Lars Pickhardt Und...

00:37:01: Lars Pickhardt Ja, es gibt verschiedene Geschichten.

00:37:04: Lars Pickhardt Eine, die am häufigsten wiederholt wird und die ich dann auch schon mal hinterfragt hatte im Werk und mehr oder weniger bestätigt wurde, wobei die auch gesagt haben, ja, am Ende weiß man nicht, was wirklich wahr ist.

00:37:16: Lars Pickhardt Also die hatten wohl von Anfang an zwei Auspuff da und der wird, der Tankdeckel, der ist,

00:37:22: Lars Pickhardt Hinten, aber eher oben und nicht an der Seite vom Heck.

00:37:29: Lars Pickhardt Und da soll bei einer Testfahrt beim Betanken, also Sprit, dann übers Heck auf den Auspuff gelaufen sein und soll das angefangen haben zu brennen.

00:37:41: Lars Pickhardt Und dann hat man gesagt, das ist uns zu riskant.

00:37:45: Lars Pickhardt Wir werden nur einen Auspuff machen und der kommt auf die gegenüberliegende Seite.

00:37:50: Lars Pickhardt Ja.

00:37:52: Lars Pickhardt Und da wurde dann jetzt ein Abschlepphaken platziert an der Stelle.

00:37:56: Mäki Ich wollte gerade sagen, es sieht ja trotzdem symmetrisch aus, weil vom Weiten erkennt man das gar nicht, dass der eine ein Abschlepphaken ist und das andere ist ein Auspuff.

00:38:04: Mäki Das ist ja auch eingelassen in die Stoßstange rein.

00:38:06: Lars Pickhardt Ja, ganz genau.

00:38:08: Lars Pickhardt Und das kann man halt umbauen.

00:38:10: Lars Pickhardt Und ja, das ist eigentlich das, was die meisten oder was viele Z1-Besitzer, Fahrer machen, ist, also nicht alle, aber einige bauen sich halt diesen Doppelauspuff, den gibt es im Aftermarket.

00:38:22: Lars Pickhardt Domstrebe wird auch oft reingemacht, weil der ein bisschen instabil vorne ist.

00:38:28: Lars Pickhardt Da gibt es aber einen Originalteil auch, soviel ich weiß.

00:38:31: Lars Pickhardt Und dann, wenn der Kunststoff anfängt zu reißen

00:38:34: Lars Pickhardt wo man hat das nötige Kleingeld, dann wird das gerne gegen eine Carbon-Form aus dem Aftermarket.

00:38:44: Lars Pickhardt Also wird dann original lackiert, aber es ist dann halt nicht dieser Kunststoff, den die da verarbeitet haben, sondern mit Carbon.

00:38:50: Mäki Dann ist er customized, ein bisschen verbessert, wie auch immer.

00:38:53: Lars Pickhardt Ja, aber das kann man machen, das sieht man dem Auto nicht an.

00:38:54: Mäki Es gibt keine Sitze mehr.

00:38:58: Lars Pickhardt Ich finde das absolut legitim.

00:39:00: Lars Pickhardt Und das reißt ja auch wieder, ne?

00:39:02: Lars Pickhardt Also das ist einfach so ein bisschen, ja.

00:39:04: Lars Pickhardt Und die Teile werden halt wirklich rar.

00:39:06: Lars Pickhardt Also ich hab, ähm, also ja, es gibt keine Sitze mehr bei BMW.

00:39:12: Lars Pickhardt Nee, es gibt keine Sitze mehr.

00:39:14: Lars Pickhardt Ich kenne die Person, die die letzten gekauft hat.

00:39:18: Lars Pickhardt Tatsächlich.

00:39:19: Mäki als Investment oder hat er selber ein Z1?

00:39:21: Lars Pickhardt Nee, er hat ein Z1 und, ähm, hat, ähm,

00:39:27: Lars Pickhardt hat erfahren, dass es bald keine mehr gibt und hat dann einfach welche bestellt und der hat die noch original bei sich stehen.

00:39:37: Lars Pickhardt Also hat sie gar nicht eingebaut, sondern war vorsichtshalber.

00:39:37: Mäki Hat er mal einen guten Deal gemacht.

00:39:42: Lars Pickhardt Ja, aber glaube ich nicht.

00:39:45: Lars Pickhardt BMW lässt sich das auch bezahlen.

00:39:51: Lars Pickhardt Man kann die ja gut restaurieren.

00:39:52: Lars Pickhardt Also das ist ja kein, also alles so, das Leder-Integrieur, das ist alles, das ist wertig einfach.

00:39:59: Lars Pickhardt Die haben einfach ein wertiges Auto gebaut damals.

00:40:01: Lars Pickhardt Ja, ist der lieb.

00:40:02: Mäki Ich fand es halt toll, wenn du die gesehen hast, die da mitgefahren sind, dass die halt einfach die Türen runtergelassen hatten.

00:40:08: Mäki Wir haben halt echt tolles Wetter gehabt und das sieht einfach super aus.

00:40:13: Lars Pickhardt Ja, und das darf man tatsächlich.

00:40:15: Lars Pickhardt Also man darf tatsächlich mit runtergelassenen Türen, also ich weiß natürlich nicht, wie das in Österreich ist, aber wahrscheinlich folgen die da der deutschen Gesetzgebung.

00:40:23: Lars Pickhardt Aber in Deutschland ist es auf jeden Fall erlaubt, mit eingefahrenen Türen zu fahren.

00:40:28: Lars Pickhardt Das ist so in dem Fahrzeug eingetragen.

00:40:32: Lars Pickhardt Das war am Anfang, als das Auto rauskam, war das eine Diskussion.

00:40:36: Lars Pickhardt Und das wurde nachträglich beantragt beim Straßenverkehrsamt oder wer auch immer dafür zuständig ist.

00:40:42: Lars Pickhardt Und die haben eine Genehmigung durchgekriegt, BMW.

00:40:45: Lars Pickhardt Was man damals nicht gedacht hätte.

00:40:47: Lars Pickhardt So, das ist so ein bisschen die Story dazu auch.

00:40:50: Mäki Das Lustige bei dem Auto war ja auch tatsächlich, dass man den als Kleinstserie geplant hatte.

00:40:57: Mäki Und deshalb wurde der ja auch quasi in Handarbeit zusammengebaut.

00:41:01: Mäki Und die Nachfrage war dann tatsächlich so groß, dass die viel mehr produziert haben, als ursprünglich geplant war.

00:41:09: Mäki Ich habe jetzt die Stückzahl nicht im Kopf beschrieben.

00:41:11: Lars Pickhardt Nee, es war aber viel mehr.

00:41:12: Lars Pickhardt Also man ist, glaube ich, so von M1 Stückzahlen ausgegangen und das war aber dann nicht der Fall.

00:41:19: Lars Pickhardt Nein, nein, also die sind von der Stückzahl ausgegangen, wie sie auch den M1 irgendwie gefertigt haben.

00:41:23: Mäki dass sie weniger als ein M1 hatten von der Stückzahl?

00:41:33: Lars Pickhardt Zumindest habe ich das so mal gehört.

00:41:34: Mäki Okay.

00:41:39: Lars Pickhardt Aber der M1 war halt furchtbar teuer, ne?

00:41:41: Lars Pickhardt Also der hat ja richtig, richtig, richtig viel Geld.

00:41:41: Mäki Der M1 hat...

00:41:43: Lars Pickhardt Also der kostet heute immer noch viel Geld, aber der hat damals auch viel Geld.

00:41:46: Lars Pickhardt Der war jetzt leider bei der Rallye nicht dabei.

00:41:49: Lars Pickhardt Ich habe den auch selten live gesehen.

00:41:54: Lars Pickhardt Sensationelles Auto.

00:41:55: Lars Pickhardt Hatte ich als Kind, hatte ich das Auto als Matchbox-Fahrzeug.

00:42:01: Mäki Das ist ein Matchbox-Auto, sehr cool.

00:42:02: Lars Pickhardt Im Grün.

00:42:05: Lars Pickhardt Ich weiß gar nicht, ob der jemals im Grün ausgeht.

00:42:06: Lars Pickhardt Ich kenne ihn nur in Rot.

00:42:08: Mäki Ich kenne ihn tatsächlich in schwarz.

00:42:10: Lars Pickhardt Mhm.

00:42:11: Mäki Ich werde das nie vergessen.

00:42:13: Mäki Wir sind in Urlaub gefahren und haben in München übernachtet in einem Hotel und in der Tiefgarage stand er in schwarz.

00:42:20: Mäki Und dann haben wir natürlich, weil wir kleine Kids waren, da nachgefragt und dann hieß es, das ist das Auto von Herrn Karajan, der da in dem Hotel auch übernachtet habe.

00:42:30: Mäki Wie auch immer.

00:42:31: Mäki Das ist lange, lange her.

00:42:33: Mäki Herbert von Karajan, wer sich noch nicht daran erinnern kann, ein ganz berühmter Dirigent und Autoliebhaber.

00:42:39: Lars Pickhardt Ja.

00:42:40: Lars Pickhardt Aber er wird sich daran erinnern, dass Mackie in dem gleichen Hotel, wo er übernachtet hat, übernachtet hat.

00:42:45: Mäki Das ist auch, deshalb war er ja nur da, weil ich da halt war.

00:42:45: Lars Pickhardt Ja.

00:42:45: Lars Pickhardt So ist es.

00:42:45: Lars Pickhardt Genau.

00:42:45: Lars Pickhardt Ja.

00:42:50: Mäki Ich weiß auch nicht, ob wir da übernachtet haben, aber ich weiß, wir haben da geparkt und ein paar Autos weiter stand er da.

00:42:55: Mäki Vielleicht haben wir da auch nur geparkt, ich weiß es nicht.

00:42:57: Lars Pickhardt Und da war noch ein Auto, was sich sehr begeistert hat.

00:42:59: Lars Pickhardt Das war ein W460.

00:43:01: Lars Pickhardt Ja, das steht hier drin.

00:43:04: Mäki Ein W460?

00:43:04: Mäki Achso, ja, ja, ja, ja.

00:43:07: Lars Pickhardt Ich wusste auch nicht, dass das ein W460 ist.

00:43:10: Mäki Ich habe gerade überlegt, ja, klar.

00:43:11: Lars Pickhardt Das wusste ich gar nicht.

00:43:12: Mäki Doch, 460, 461 und der aktuelle ist der 463.

00:43:15: Mäki Richtig, aber welchen meinst du jetzt?

00:43:17: Lars Pickhardt Genau.

00:43:18: Lars Pickhardt G-Wagon.

00:43:22: Mäki Meinst du jetzt das E-Modell oder meinst du den Puch?

00:43:24: Lars Pickhardt Ich meine den echten.

00:43:26: Mäki Ja.

00:43:27: Lars Pickhardt Nein, ich meine den echten.

00:43:27: Lars Pickhardt Also genau, es ist eine G-Klasse, so heißt es auf Deutsch, G-Klasse und ein Puch.

00:43:31: Mäki Ja.

00:43:35: Mäki Genau.

00:43:36: Mäki Puch ist halt, es ist das baugleiche Fahrzeug.

00:43:38: Mäki Die werden ja alle in Graz gebaut.

00:43:40: Lars Pickhardt Ja, ja, da ist noch kein Stern dran.

00:43:41: Mäki Und es ist halt das Puchzeichen dran.

00:43:42: Lars Pickhardt Und ich brauche die Vorfahrt, die eingebaute.

00:43:46: Lars Pickhardt Und die ist verloren gegangen beim Puch.

00:43:49: Mäki Es ist aber ganz einfach, da kannst du dir vorne einen Stern drauf machen und dann machst du im Lenkrad auch die andere Narbe rein.

00:43:54: Mäki Dann hast du auch, bis auf die Zulassungspapiere, hast du dann auch wieder Mercedes.

00:43:59: Lars Pickhardt Würdest du das machen?

00:44:00: Mäki Nein, ich würde den auch als Puch genauso lassen.

00:44:03: Mäki Weil es ist mir scheißegal, was, Entschuldigung, es ist mir vollkommen egal, was andere Leute dann denken, ob das ein Mercedes ist oder ein Puch.

00:44:03: Lars Pickhardt Ja, ne?

00:44:06: Lars Pickhardt Ja, dann traurig dich also.

00:44:07: Lars Pickhardt Wecky!

00:44:11: Mäki Also es ist ein super Auto und der Puch war besser.

00:44:14: Lars Pickhardt Nein, aber wenn es ein Puch ist, ist es ein Puch, finde ich.

00:44:16: Mäki Genau, richtig.

00:44:17: Mäki Ja.

00:44:18: Lars Pickhardt Das ist sträflich.

00:44:19: Lars Pickhardt Was hältst du davon?

00:44:22: Lars Pickhardt Du magst ja auch Pagode.

00:44:24: Mäki Ja.

00:44:26: Lars Pickhardt dieses Zurückrüsten von amerikanischer Stoßstange auf europäischer.

00:44:30: Lars Pickhardt Was ist da deine Meinung?

00:44:32: Mäki Also grundsätzlich bin ich der Auffassung... Ja..............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

00:44:33: Lars Pickhardt Also, ich rede von einem, der für die USA von Anfang an gebaut worden ist.

00:44:40: Lars Pickhardt Also nicht einer, der für Europa gebaut worden ist und dann in die USA ging, irgendwann als Zweitwagen, also als zweite Zulassung oder so, sondern der wurde beim Daimler gegründet.

00:44:53: Lars Pickhardt In Stuttgart haben sie geschwind zusammengeschraubt.

00:44:56: Lars Pickhardt Nee, geschwind machen die das nicht.

00:44:57: Lars Pickhardt Die machen das immer sehr hochqualig.

00:45:00: Lars Pickhardt Wobei der ist gar nicht, aber der ist gar nicht, mir fällt gerade ein, die Pagode ist in Stuttgart gebaut worden.

00:45:06: Mäki Die ist in Sindelfing gebaut, na klar.

00:45:08: Lars Pickhardt Ist in Söderfin gebaut worden, ja.

00:45:09: Mäki Aber sowas von.

00:45:10: Lars Pickhardt Ajo.

00:45:11: Mäki Ja, ganz sicher.

00:45:12: Lars Pickhardt Nicht in Bremen.

00:45:14: Mäki Nee, in Bremen haben sie damals noch Borgwart gebaut, als die Pagode verband, als die Pagode verband, als die Pagode verband gegangen ist.

00:45:17: Lars Pickhardt Achso, da haben sie eine Bockwart gebaut.

00:45:19: Lars Pickhardt Das erklärt einiges, warum die so klein geworden sind.

00:45:22: Lars Pickhardt Nein, Quatsch, Spaß beiseite.

00:45:24: Lars Pickhardt Also, in Sindelfingen wurde eine Pagode, eine SL-Pagode für den amerikanischen Markt gemacht und deshalb wurden da die amerikanischen Stoßstangen dran gemacht und auch die Side-Dingsbums.

00:45:37: Mäki Genau, jetzt muss man erklären, was bedeutet das?

00:45:39: Mäki Also zum einen so Kleinigkeiten, natürlich hat da ein Meilentacho, zum anderen von außen erkennst du es daran, du hast die originale Stoßstange, wie bei der europäischen Version auch, aber du hast so Hörnchen dran.

00:45:39: Lars Pickhardt Was bedeutet das?

00:45:40: Lars Pickhardt Der hat ein Duckface.

00:45:41: Lars Pickhardt Das ist so wie die jungen Damen heute mit ihren Lippen.

00:45:57: Mäki Das sind so Bumperpuffer dran, ne?

00:45:59: Lars Pickhardt Ja, die steht auch weiter vor.

00:46:00: Lars Pickhardt Bei der Parode nicht.

00:46:01: Lars Pickhardt Ja, zum Beispiel.

00:46:01: Lars Pickhardt Ja, ja, genau.

00:46:02: Mäki Nee, bei der Pagode nicht.

00:46:03: Mäki Das hast du tatsächlich bei anderen Modellen, wenn du eine 126er S-Klasse nimmst, der hat ganz andere Stoßschlangen, die sind viel länger, viel breiter, da fällt das viel mehr auf.

00:46:14: Mäki Bei der Pagode hast du halt bloß so Bumper.

00:46:16: Mäki Dann hast du als solches auch noch die Side-Marker, wie ich von einem wirklich hervorragenden Stoßschlangen

00:46:24: Mäki Connoisseur der Automobilgeschichte gelernt habe, die Side-Marker gibt es nur aufgrund eines Bundesstaates, nämlich Kalifornien, oder wegen der anderen Bundesstaaten brauche ich es nicht.

00:46:32: Lars Pickhardt Katzen Augen.

00:46:36: Mäki Side-Marker bedeutet also, an der Seite, hinten und vorne, hast du Reflektoren, die aber auch leuchten, also da ist der Glühbirne dahinter, Katzenaugen, aber mit einer Lampe dahinter.

00:46:46: Mäki Ist nicht nur ein Katzenauge, ist richtig aktiv auch beleuchtet, ist ein Leuchtmittel drin.

00:46:51: Mäki Vorne orange und hinten rot.

00:46:54: Mäki Und dann hast du auch, bleiben wir mal bei der Pagode, andere Scheinwerfer.

00:46:58: Mäki Bei den Amerikanern brauchst du nämlich sogenannte Sealed Beam Scheinwerfer.

00:47:04: Mäki Das heißt, du hast bei der Pagode bei uns längliche Hochkantscheinwerfer, die eine Glasabdeckung haben.

00:47:10: Mäki Bei den amerikanischen, es gibt übrigens, ich glaube, sechs verschiedene Scheinwerferarten bei der Pagode.

00:47:16: Mäki Bei den amerikanischen hast du tatsächlich einen kreisrunden Teil oben und dann angesetzt unten drunter ein Teil, wo Blinker und Nebelleuchter drin ist, dass es am Ende des Tages die gleiche Form hat, aber doch ganz anders ausschaut.

00:47:33: Mäki Sieht aus wie ein Rundscheinwerfer mit einem Anbau.

00:47:36: Mäki So, jetzt zu deiner Frage zurück.

00:47:39: Mäki Das ist immer Geschmackssache.

00:47:40: Mäki Jeder kann das so machen, wie er will.

00:47:42: Mäki Ich habe einen sehr guten Freund.

00:47:42: Lars Pickhardt Ja, das ja, natürlich kann jeder machen, was er will, aber...

00:47:45: Mäki Ich habe einen sehr guten Freund, der hat es umgerüstet.

00:47:47: Mäki Ich sage aber, ein Auto, egal was für ein Auto, egal was für eine Farbkombi, egal was für eine Ausstattung, wenn es noch unberührt ist, dann lass es so.

00:47:57: Mäki Lass es so, wie es ausgeliefert worden ist.

00:48:00: Mäki Wenn das in dem Braun ist und dir gefällt das Braun nicht, egal, lass es so.

00:48:04: Mäki Wenn das Side-Marker hat, lass es so.

00:48:07: Mäki Das ist einfach so.

00:48:08: Mäki Das Auto ist so produziert worden.

00:48:10: Mäki Wenn es dir nicht gefällt, kauf dir ein anderes.

00:48:13: Mäki Aber das ist meine persönliche Meinung.

00:48:15: Mäki Ich würde niemals umrüsten.

00:48:17: Lars Pickhardt Da sind wir uns einig.

00:48:19: Lars Pickhardt Ich auch nicht.

00:48:20: Mäki Das ist doch super.

00:48:23: Mäki Ja, Pagoden waren auch am Start.

00:48:26: Mäki Sehr schön.

00:48:28: Mäki Aber das ist genauso wie ein Porsche 911er.

00:48:31: Mäki Die waren auch am Start.

00:48:33: Mäki Da sagst du halt, ah ja, Porsche ist

00:48:33: Lars Pickhardt Ja.

00:48:34: Lars Pickhardt Ja, wobei da eine Pagode dabei war, also die waren alle in einem guten Zustand, aber eine war also ja, extraordinär.

00:48:43: Mäki Extraordinary.

00:48:46: Lars Pickhardt Aber richtig gut gemacht.

00:48:46: Mäki Ja.

00:48:48: Lars Pickhardt Also es war... Aber der Puch war auch, ja, der war natürlich auch rundum...

00:48:49: Mäki Genauso wie der Puch, genauso wie der BMW.

00:48:55: Mäki Der Puch war, also es ist Schweizer Armee, muss man dazu sagen.

00:48:58: Mäki Das bedeutet, das ist ein Cabrio, der hat hinten einen Spriegel und eine Plane drauf.

00:49:04: Mäki Lange Version.

00:49:06: Mäki anders als bei den Deutschen kein Diesel, sondern Benziner, ein 230er und tatsächlich mit Automatik damals in der Schweiz immer ausgeliefert.

00:49:14: Mäki Bei uns sind das alles Schalter.

00:49:17: Mäki Und ein echt...

00:49:18: Lars Pickhardt Ja gut, so langsam wie die Schweizer kommen die ja über den dritten Gang nicht hinaus, dann sind die schon aus der Schweiz wieder raus.

00:49:25: Mäki naja, du bist noch nie Wolf von der Bundeswehr gefahren.

00:49:29: Mäki Ich glaube, da sind die Schweizer schnell dagegen.

00:49:32: Mäki Mit dem 230er bist du flotter unterwegs als mit dem 250er Diesel.

00:49:36: Mäki Jedenfalls top restaurierte Autos, wirklich besser als neu.

00:49:42: Lars Pickhardt Teilweise, ja.

00:49:42: Mäki Wirklich hervorragend gemacht.

00:49:43: Lars Pickhardt Also der Bruch auf jeden Fall und diese eine Pagode auch, ja.

00:49:43: Mäki Ja.

00:49:43: Mäki Ja.

00:49:46: Lars Pickhardt Aber wie gesagt, ähm,

00:49:50: Lars Pickhardt Bei dem Puche ist es schon fast ein bisschen grenzwertig, weil das sind so zwei, drei Sachen, die sind schon sehr modern, so wie so eine Seilbinde vorne, die es halt nie gab.

00:50:01: Lars Pickhardt Aber die Pagode ist halt einfach super gut gemacht.

00:50:05: Lars Pickhardt Auch Leder pflanzlich gegerbt mit der richtigen Prägung, also die Pfeifen und so.

00:50:11: Lars Pickhardt Also das, was mir halt so gleich auffällt.

00:50:15: Lars Pickhardt Aber auch alles andere, richtiger Farbton und die ist wirklich toll.

00:50:21: Lars Pickhardt Also wenn ihr einer so restauriert, Hut ab, finde ich.

00:50:21: Mäki Definitiv.

00:50:25: Mäki Ja.

00:50:26: Lars Pickhardt Das ist wirklich gut.

00:50:29: Mäki Das waren wirklich Top-Fahrzeuge und Top-Fahrer.

00:50:33: Mäki Also, was die teilweise dann bei den Zeitprüfungen gemacht haben, also die Checkpoints, die guten, ich sag mal so, die ersten 16 Plätze, haben alle die Checkpoints gehabt.

00:50:45: Mäki Ich will mich da jetzt nicht festlegen, weil es nicht so 100%.

00:50:48: Lars Pickhardt Ja, es war ungefähr, er sagt so, ich glaube, die Hälfte hat alle Checkpoints erreicht.

00:50:52: Lars Pickhardt Da waren wir mit dabei.

00:50:54: Mäki waren wir mit dabei.

00:50:55: Mäki Da waren wir noch mit dabei, genau.

00:50:56: Lars Pickhardt Ja, ich habe nur die erste Prüfung versammelt.

00:50:59: Lars Pickhardt Ansonsten werden wir auch noch weiter...

00:51:01: Mäki Du hast gar nichts versemmelt.

00:51:02: Mäki Wir haben das echt gut gemacht.

00:51:04: Mäki Das ist Jammern auf hohem Niveau.

00:51:06: Lars Pickhardt Ja, aber das war auch gar nicht.

00:51:08: Lars Pickhardt Und landschaftlich Österreich nochmal, also ja, wir waren ja schon ein paar Mal da oder ich war auch schon ein paar Mal da, aber es hat mir nochmal wieder richtig gut gefallen.

00:51:16: Lars Pickhardt Also es ist wirklich wunderschön mit den Bergen und auch wegen den Kühen.

00:51:18: Mäki Trotz der Kühe auf der Straße.

00:51:22: Mäki Auch wegen der Kühe.

00:51:23: Lars Pickhardt Auch wegen der Kühe und da sind ja auch so viele Wanderer unterwegs und Radfahrer und das ist schon das ist schon toll, ja.

00:51:34: Lars Pickhardt Dann sind wir in den Samstag da rumgedüst, dann gab es abends Zeremonie und Essen und natürlich gab es auch irgendwie den jüngsten Fahrer, da war jemand dabei, der tatsächlich erst 18 Jahre alt ist.

00:51:34: Mäki So.

00:51:34: Mäki Dass das Interesse da ist, genau.

00:51:35: Mäki Ja.

00:51:45: Lars Pickhardt Das ist auch cool, dass es da so ein bisschen Nachwuchs ist.

00:51:50: Lars Pickhardt Es waren eh auch ein paar Kinder, also ein paar hatten auch ihre Kinder mit, das finde ich auch super.

00:51:56: Lars Pickhardt dass sie die dazu motiviert bekommen, beziehungsweise die sagen, nee, ich komme mit Papa oder Mama.

00:52:03: Lars Pickhardt Und das war auf jeden Fall gut, ja.

00:52:05: Lars Pickhardt Und dann am Samstag haben wir einen Aufbau bekommen, ja, ja.

00:52:05: Mäki Die haben ja auch Aufgaben bekommen.

00:52:07: Mäki Also da waren Kinder dabei, die haben dann halt das Roadbook lesen müssen.

00:52:12: Lars Pickhardt Ja.

00:52:13: Mäki Oder die Stoppuhr bedienen müssen oder was auch immer.

00:52:14: Lars Pickhardt Ja.

00:52:15: Lars Pickhardt Ja.

00:52:15: Mäki Also das ist jetzt nicht so, dass die hinten auf der Rückbank schliefen.

00:52:19: Lars Pickhardt Nee, dann ist es auch langweilig.

00:52:19: Mäki Jedenfalls das, was sie mitgekriegt haben.

00:52:21: Mäki Ja.

00:52:21: Lars Pickhardt Also in dem Alter, wenn du zehn bist, nur Landschaft gucken und da hinten sitzen, dann kannst du auch zu Hause bleiben.

00:52:27: Lars Pickhardt Aber wenn du natürlich eine Aufgabe hast und du kannst aktiv mitmachen, dann wirst du auch mal ein Fahrer, der halt da einfach abliefert.

00:52:33: Lars Pickhardt Ja.

00:52:33: Lars Pickhardt Ja.

00:52:34: Mäki Also das haben die schon cool gemacht.

00:52:36: Mäki Ich fand das auch super, wenn so junge Leute halt dabei sind und die infiziert werden von dem Virus, was uns beide schon lange gepackt hat.

00:52:46: Lars Pickhardt Ja, und dann haben wir uns am Sonntag zwei Stunden später auf den Rückweg gemacht, weil wir noch jemanden, dessen Autos nicht bis zur Veranstaltung geschafft hat.

00:52:56: Lars Pickhardt Das gehört halt auch dazu.

00:52:57: Lars Pickhardt Den haben wir noch zum Bahnhof gebracht.

00:52:58: Mäki Wir haben ja erstmal noch in der Garage einem anderen geholfen, der leichte Startprobleme hatte.

00:53:02: Lars Pickhardt Ah, auch noch, ja.

00:53:04: Mäki Der stand dann da schon, der Pulsschlag ging schon höher und das Auto hat er nicht an.

00:53:08: Lars Pickhardt Na ja, er ging halt nicht an.

00:53:10: Lars Pickhardt Es war ärgerlich, weil er noch was vorhatte, wie es immer so ist, ne?

00:53:13: Mäki Aber alles dann durchgegangen, war ein relativ modernes Auto.

00:53:18: Mäki Am Ende des Tages, ich vermute, da gab es irgendwie ein Problem mit der Benzinpumpe.

00:53:23: Mäki vielleicht hat er zu viel georgelt und dann war alles geflutet, keine Ahnung.

00:53:28: Mäki Wir haben es dann hingekriegt, wir haben ein bisschen hier geguckt, ein bisschen da geguckt, Sicherung etc.

00:53:29: Lars Pickhardt Ja.

00:53:32: Mäki pp.

00:53:34: Mäki Und dann ging er auch an.

00:53:36: Mäki Und dann haben wir allen anderen geholfen, waren selber unterwegs.

00:53:43: Mäki Und dann kommt ein doofer Beifahrer an und sagt, ja komm, wir machen jetzt hier Pinkelpause und dann wechseln wir.

00:53:49: Mäki Mach doch mal bitte den Motor aus.

00:53:51: Mäki Das war ein bisschen...

00:53:53: Mäki den Leuten hier nicht auf den Sack gehen, dass das Auto läuft und da ist gar keiner und so.

00:53:58: Mäki Und du guckst mich noch so an und sagst, nicht, dass der nachher wieder nicht angeht.

00:54:04: Mäki Und dann machen wir unsere Pinkelpause, kommen zum Auto zurück und was passiert?

00:54:08: Mäki Nichts.

00:54:08: Lars Pickhardt Ja, nichts, nichts.

00:54:10: Mäki Nichts passiert.

00:54:14: Lars Pickhardt Er dreht ja schon und er will auch.

00:54:17: Lars Pickhardt Und wenn man so zehnmal versucht, ihn anzumachen, dann springt er auch zweimal an, aber er geht halt direkt wieder aus.

00:54:23: Lars Pickhardt Und das ist wirklich schwierig, ihn dann...

00:54:24: Lars Pickhardt Und irgendwann wird die Batterie schwach und dann kann man da zwar alle Verbraucher ausmachen, die eh schon aus sind.

00:54:27: Mäki Und es geht auf die Batterie.

00:54:27: Mäki Ja.

00:54:35: Lars Pickhardt Und dann kann man seine Powerbank-Batterie, die ich habe, also ich habe so eine Starter-Kraftwerk heißt das Ding, was ich jedem nur empfehlen kann, weil das ist klein, praktisch, funktioniert wirklich gut.

00:54:48: Lars Pickhardt Aber auch das wollte dann nicht mehr so richtig...

00:54:51: Mäki Und wir haben an dieser Stelle ganz liebe Grüße an den gelben Engel.

00:54:56: Mäki Ich habe natürlich gleich gesagt, komm, wir rufen RDRC an.

00:55:00: Mäki Und das haben wir über die App gemacht, hier Standort mitgeteilt und allem drum und dran.

00:55:05: Mäki Wir haben nicht mal eine Rückmeldung bekommen vom RDRC.

00:55:08: Mäki Also normalerweise, ich kenne es, die rufen dann an.

00:55:08: Lars Pickhardt Nee.

00:55:08: Lars Pickhardt Die rufen dann an, ja, normalerweise schon.

00:55:09: Lars Pickhardt Ja, ich glaube, da war viel los an dem Wochenende.

00:55:10: Mäki Die sagen, wo stehst du und so weiter und da kam gar nichts.

00:55:11: Lars Pickhardt Die waren da überfreit.

00:55:15: Mäki Da war tote Hose.

00:55:16: Mäki Also vielen Dank.

00:55:19: Mäki Ja, trotzdem vielen Dank an der Stelle.

00:55:21: Lars Pickhardt Ja, wie auch immer.

00:55:22: Lars Pickhardt Auf jeden Fall.

00:55:23: Lars Pickhardt Das war aber super da.

00:55:24: Lars Pickhardt Also wir wurden von drei oder vier Leuten angesprochen, ob sie uns helfen können und ob wir ein Kabel, also hier so ein Überbrückungskabel haben.

00:55:30: Mäki Danke willkommen.

00:55:30: Mäki Und jetzt.

00:55:30: Lars Pickhardt Das hatte ich leider nicht.

00:55:32: Lars Pickhardt Und dann war noch einer da, der hatte alles dabei und sagte so, auch geil, ich fahre das seit zehn Jahren spazieren und jetzt kann ich es mal benutzen.

00:55:42: Lars Pickhardt Aber er hat es trotzdem nicht geschafft, anzuspringen.

00:55:47: Lars Pickhardt Und von ihm kam dann der Tipp, er sagte, dann guck doch mal, ob die Starterspray haben in der Tankstelle.

00:55:55: Lars Pickhardt Notfalls würde wohl auch Bremsenreiniger gehen.

00:55:58: Lars Pickhardt Das weiß ich nicht, ob das so ist.

00:56:01: Lars Pickhardt Sagt er ein bisschen vielleicht mit mehr Vorsicht.

00:56:04: Lars Pickhardt Naja, auf jeden Fall bin ich dann da rein, hab geguckt, ob die Starterspray haben, hab mir ein überteuertes Überbrückungskabel gekauft.

00:56:14: Lars Pickhardt An der Tankstelle auch noch, weil die das da hatten, aber es war ganz schön verpeilt.

00:56:18: Lars Pickhardt Jetzt habe ich es im Auto für alle Fälle.

00:56:19: Mäki Jetzt hast du es.

00:56:19: Mäki Georgelt.

00:56:21: Lars Pickhardt Und dann haben wir nochmal die Powerbank da, die Batterie, das Kraftwerk rangehangen.

00:56:27: Lars Pickhardt Du hast gestartet.

00:56:32: Lars Pickhardt Ich habe das Spray da reingespult und dann springe er an und ging aus.

00:56:38: Lars Pickhardt Und das haben wir, glaube ich, dreimal und dann liefer.

00:56:41: Mäki Und wir haben dann natürlich gesagt, pass auf, wir sind ja eher an der Raststätte gerade.

00:56:42: Lars Pickhardt Ja, genau.

00:56:46: Mäki Hinter uns ist die Tankstelle, wir fahren jetzt mal 10 Meter zurück an die Zapfsäule, wir machen das Ding nochmal voll, nicht, dass er uns hier einfach ausgegangen ist, weil er keinen Sprit hat, wie auch immer.

00:56:55: Mäki Die Tankanzeige haben wir ja festgestellt, die ist semi-zuverlässig.

00:56:59: Lars Pickhardt Semi-zuverlässig.

00:57:01: Mäki Eigentlich gut, aber auf dem Pass oben hat sie uns ein bisschen im Stich gelassen.

00:57:06: Lars Pickhardt So ist es.

00:57:08: Mäki Ja, und dann haben wir natürlich das Auto nicht ausgemacht.

00:57:11: Mäki Ist klar, kann man machen bei deinem Auto.

00:57:13: Mäki Zirnschlüssel ab, damit man den Tankdeckel aufmachen kann und tanken kann.

00:57:17: Mäki Aber das Auto läuft halt dabei.

00:57:19: Mäki So hast du noch deinen Ersatzkanister, deinen Reservekanister aufgefüllt.

00:57:24: Lars Pickhardt Reingegangen, Schritt bezahlt.

00:57:25: Mäki Und dann sind wir losgefahren.

00:57:26: Lars Pickhardt Ja, ich habe noch bezahlt auch.

00:57:26: Mäki Sprit bezahlt.

00:57:28: Mäki Ja klar, das war super.

00:57:31: Mäki Im wahrsten Sinne des Wortes.

00:57:32: Mäki Und dann sind wir losgefahren.

00:57:35: Lars Pickhardt Ja, so zweieinhalb, drei Stunden später, wo wir dann so auch wieder Richtung, lass uns nur mal sicher gehen und tanken.

00:57:35: Mäki Und so zwei Stunden später

00:57:39: Mäki Ja.

00:57:39: Mäki Da fehlt dir was.

00:57:46: Lars Pickhardt Ist wahrscheinlich noch 10, 15 Liter drin, aber lieber tanken.

00:57:51: Lars Pickhardt Ich war ja auf dem Beifahrersitz, gucke ich so auf meinen Zündschluss und sage, der Schlüssel ist nicht da und er ist auch nicht in meiner Hosentasche.

00:58:05: Lars Pickhardt Ich glaube, ich habe ihn an der Tankstelle vergessen.

00:58:07: Lars Pickhardt Ja, das ist so.

00:58:09: Mäki Und das kann dir ja nur mit so einem Auto passieren, was du halt fahren kannst, wenn der Schlüssel gar nicht steckt im Zinsschloss.

00:58:16: Lars Pickhardt Ja, man braucht den Zündschlüssel tatsächlich nur, um das Lenkradschloss zu lösen.

00:58:20: Lars Pickhardt Wenn das Lenkradschloss gelöst ist, dann kann man, also wenn sich irgendjemand mal gewundert hat, in so einem amerikanischen alten Film gesehen hat und da springt einer ins Auto und haut so einen Schlitzschraubendreher ins Lenkrad, um das Lenkradschloss zu, also das so, ne, zu klagen, das geht.

00:58:38: Mäki Zu knacken.

00:58:41: Lars Pickhardt Also das ist wirklich machbar.

00:58:43: Lars Pickhardt Man muss nur das Lenkradschloss knacken und danach braucht man keinen Schlüssel mehr.

00:58:47: Lars Pickhardt Dann kann man einfach das Ding umdrehen.

00:58:47: Mäki An dieser Stelle der rechtliche Hinweis, wir empfehlen das nicht.

00:58:52: Mäki Triggerwarnung, bitte nicht.

00:58:53: Lars Pickhardt Ich wollte nur sagen, das ist kein Filmmythos, sondern das geht tatsächlich bei so einem Auto geht das tatsächlich.

00:59:01: Lars Pickhardt Also das ist...

00:59:01: Mäki Wir distanzieren uns ausdrücklich an dieser Stelle von dieser Methode, das Auto auf diese Art und Weise zu starten.

00:59:08: Lars Pickhardt Ja, das sei eh klar.

00:59:08: Mäki Mit dem Schraubendreher.

00:59:11: Lars Pickhardt Ich wollte ja nur mal sagen, dass es geht.

00:59:12: Lars Pickhardt Naja, wie auch immer.

00:59:13: Lars Pickhardt Auf jeden Fall haben wir da vergessen.

00:59:14: Lars Pickhardt Habe ich da angerufen bei der Tankstelle.

00:59:17: Lars Pickhardt Und ja, das war leider so.

00:59:21: Lars Pickhardt Das ist natürlich, meine Sorgen wurden nicht ernst genommen, weil...

00:59:26: Mäki Unsere Sorgen.

00:59:26: Mäki Ja.

00:59:27: Lars Pickhardt Unsere Sorgen, weil sie sagt, sie ist ans Telefon gegangen nach dem zweiten oder dritten Mal versuchen, also vorher habe ich immer rausgeschmissen aus der Leitung und dann sagte sie, hier ist die Hölle los, ich habe jetzt keine Zeit rauszugehen, rufen Sie morgen wieder an.

00:59:40: Lars Pickhardt Aha, das ist natürlich, das fühlt sich irgendwie blöd an, ne?

00:59:43: Lars Pickhardt Naja, wie auch immer, sie hatte dann aufgelegt und dann habe ich irgendwie so eine halbe, dreiviertel Stunde nochmal angerufen und dann sagt sie, ja, ist gut, dass Sie nochmal anrufen, der Schlüssel ist da, Sie können ihn abholen.

00:59:54: Mäki Fahren wir nochmal zweieinhalb, drei Stunden zurück.

00:59:54: Lars Pickhardt Und

00:59:57: Lars Pickhardt Ja, da habe ich gedacht, das ist irgendwie blöd.

01:00:00: Lars Pickhardt Und dann habe ich gedacht, wir machen DHL, UPS, FedEx, Hermes, was auch immer.

01:00:07: Lars Pickhardt Beauftrage ich, dass sie das da abholen, weil aufgrund des Telefonats war ich jetzt nicht besonders optimistisch, dass sie sagen, kein Problem, ich packe das in den Karton, bringe das morgen zur Post und schicke dir das.

01:00:19: Lars Pickhardt Und dann war ich zu Hause und dann wollte ich nochmal gucken, wo diese Tankstelle eigentlich ist.

01:00:27: Lars Pickhardt Und dann sehe ich da so einen Nachbarort, den ich kenne, vom Namen her, und denke so, Mensch, da wohnt doch mein Freund Heiner.

01:00:39: Lars Pickhardt Und ich habe tatsächlich einen Kumpel, der neun Minuten von dieser Tankstelle weg wohnt.

01:00:44: Lars Pickhardt Und den habe ich dann angerufen und dann ganz Gentleman hat er es nicht gemacht, sondern seine Frau.

01:00:50: Lars Pickhardt Also vielen Dank an seine Frau.

01:00:53: Lars Pickhardt Bianca, danke, dass du mich gerettet hast.

01:00:54: Mäki Mega Aktion, Dankeschön.

01:00:58: Lars Pickhardt Und die schicken mir den jetzt zu, genau.

01:01:01: Lars Pickhardt Und dann habe ich den Schlüssel auch und den Tankdeckel auch wieder.

01:01:04: Lars Pickhardt Wir haben noch bei der anderen Tankstelle dann natürlich so einen Universal-Tankdeckel geholt, dass es zumindest verschlossen ist und nicht.

01:01:12: Mäki Aber da muss man ja dazu sagen, ich weiß nicht, wie es dir ging, aber mir ging das so, ich habe mir andauernd gesagt, als wir an diese Tankstelle herangefahren sind, nur den Gang auf P legen, nicht das Zündschloss umdrehen.

01:01:25: Mäki Also wirklich, das ist doch manchmal so.

01:01:26: Lars Pickhardt Ja, ich lasse ihn ja eh laufen.

01:01:28: Lars Pickhardt Also jetzt nicht über Nacht oder so, aber wenn ich jetzt halt unterwegs bin, ich lasse ihn ja immer laufen.

01:01:32: Lars Pickhardt Also ich kenne das ja, weißt du?

01:01:34: Mäki Ja, aber für jemanden, der es nicht kennt, das ist doch der erste Griff.

01:01:35: Lars Pickhardt Und deshalb, ich bin da... Ja, wir haben keinen Schlüssel und keinen Stützschraubendreher gehabt.

01:01:39: Mäki Du parkst irgendwo, gehst tanken, natürlich stellst du das Auto auf P-Ware-Automatik und drehst den Zündschlüssel.

01:01:48: Mäki Und das kannst du ja machen.

01:01:51: Lars Pickhardt Also von daher...

01:01:52: Mäki Aber du hast ja halt am Zündschloss bei dir so zwei Flügelchen, sage ich mal, dass du da halt drehen könntest.

01:01:58: Mäki Ist ja nicht nur ein Schloss.

01:01:58: Lars Pickhardt Ja, ja, aber wenn du es halt, wenn du zu weit zurückdrehst, dann bist du halt im Lenkradschloss drin.

01:02:01: Mäki Dann bist du im Lenkradschloss.

01:02:02: Lars Pickhardt Dann geht es ohne Schlüssel nicht, dann brauchst du halt den Schlüssel oder halt einen Schraubendreher.

01:02:06: Lars Pickhardt Du hast es geschafft.

01:02:06: Mäki Und da hatte ich dann panische Angst gehabt davor.

01:02:10: Mäki Aber wir haben das natürlich hingekriegt.

01:02:12: Lars Pickhardt Ja.

01:02:13: Mäki Und dann sind wir bei dir angekommen.

01:02:15: Mäki Du hast mich ganz lieberweise noch zum Bahnhof gebracht.

01:02:18: Mäki Liebe Grüße an die Deutsche Bahn an der Stelle.

01:02:20: Mäki Ihr hattet wieder Verspätung, aber wirklich

01:02:22: Mäki richtig Verspätung.

01:02:23: Lars Pickhardt Ja, aber das hat uns in dem Fall, war das gut, weil

01:02:24: Mäki Dadurch habe ich den Zug, in dem Fall war es gut, aber wir hatten voll den Verzug gehabt.

01:02:27: Lars Pickhardt Wir waren auch zu spät durch die Aktion, dass er nicht angesprungen ist.

01:02:32: Mäki Wir sind so früh losgefahren.

01:02:34: Mäki Ich glaube, wir sind da neun Stunden unterwegs.

01:02:37: Lars Pickhardt Ja.

01:02:37: Mäki Ja, mehr, mehr.

01:02:40: Mäki Wir sind nicht um 10 losgefahren.

01:02:41: Mäki Wir wollten um 10.

01:02:41: Mäki Nee.

01:02:41: Mäki 11 oder so sind wir losgefahren.

01:02:42: Lars Pickhardt Nein, nein, wir wollten um 10, wir sind um 12, nee, 12 nicht, so 11 oder so, ja, 11 irgendwas.

01:02:42: Mäki Und um 9 waren wir alle am Bahnhof.

01:02:43: Mäki Ja.

01:02:43: Mäki Und der hat ja...

01:02:50: Lars Pickhardt Ah ja, was soll's.

01:02:55: Lars Pickhardt Aber was man so erlebt, wenn man 1700 Kilometer mit dem Oldi fährt, also Batterie nicht, Kühlung nicht richtig, das gefixt, dann Stunde später losgefahren, Stunde Stau.

01:03:07: Lars Pickhardt Zwei Vollbremsungen, erste Prüfung versemmelt, zweite Prüfung hingelegt.

01:03:14: Lars Pickhardt Kollegen geholfen, Auto anzuschmeißen, Kollegen geholfen, zum Bahnhof zu kommen, selber Auto nicht ankriegen, Schlüssel vergessen.

01:03:24: Lars Pickhardt zu spät zum Bahn kommen, Bahn ist ganz sei Dank auch zu spät.

01:03:27: Lars Pickhardt Also es ist schon, das ist eigentlich, das kann man eigentlich auch einen Monat verteilen, dann ist das entspannter.

01:03:35: Lars Pickhardt Und nicht?

01:03:35: Mäki Aber ich muss ganz großes Lob an der Stelle aussprechen und zwar an dich.

01:03:39: Lars Pickhardt Nein, das ist nicht so.

01:03:40: Mäki Das hat dich ja überhaupt nicht berührt.

01:03:42: Mäki Das war ja nicht so, dass die Stimmung dann im Keller war und wir dann dastanden und gesagt haben, alles scheiße, macht keinen Spaß, was ist das hier und so.

01:03:49: Mäki Wir haben das so gut weggesteckt.

01:03:52: Mäki Also wirklich Chapeau, war ich beeindruckt.

01:03:56: Mäki Also ich hatte eine super Zeit gehabt mit dir.

01:03:59: Mäki Und das hat mega Spaß gemacht.

01:04:00: Lars Pickhardt Das hat Spaß gemacht, war ja lustig.

01:04:02: Mäki Ich kann es nur jedem empfehlen.

01:04:05: Mäki Also alle, die da draußen, nehmt den Schlüssel mit, habt einen Reservekanister dabei, idealerweise vielleicht auch noch ein Starterkabel.

01:04:05: Lars Pickhardt Macht eine Rallye, aber nehmt den Schlüssel mit.

01:04:13: Lars Pickhardt Startkabel, Batterie, Reserve und gelbe Westen.

01:04:14: Mäki Aber macht das, macht das.

01:04:16: Mäki Fahrt Rallys mit.

01:04:19: Mäki Ja, aber wirklich, fahrt Rallys mit.

01:04:22: Lars Pickhardt Und ADAC, auch wenn die sich jetzt nicht gemeldet haben, ich bin auch

01:04:22: Mäki Das ist die Saison.

01:04:29: Lars Pickhardt und du ja auch, oftmals funktioniert das ja sehr gut.

01:04:32: Mäki Wir haben das volle Paket.

01:04:36: Lars Pickhardt Also ADAC ist schon gut.

01:04:38: Lars Pickhardt Also ich glaube, die haben einfach furchtbar viel zu tun gehabt an dem Sonntag.

01:04:42: Mäki Ja, trotzdem, das ist doch doof, wenn du einen Hilferuf absetzt, sage ich mal, und du nutzt das hier über eine App.

01:04:45: Lars Pickhardt Ja, aber manchmal ist das... Aber über die App ist es eigentlich schöner, weil man ja seinen Standort mitteilen kann, ne?

01:04:47: Mäki Ich hätte ja auch anrufen können, dann hätte ich ja jemanden dran gehabt, der hätte mir sagen können, Freunde, es dauert, aber wir kommen.

01:04:54: Mäki Aber du machst es über eine App und dann ist es... Ja, das kann ich auch so machen.

01:05:00: Lars Pickhardt Und dann wissen die, wo du bist.

01:05:02: Mäki Ja, aber sollen sie mir eine Rückmeldung geben, Freunde?

01:05:05: Lars Pickhardt Ja.

01:05:06: Lars Pickhardt Ja, aber sonst hat es immer gut geklappt, muss ich sagen.

01:05:08: Lars Pickhardt Und wenn die Jungs dann da kommen, die wissen auch was und die sind auch die, die, die, also, ja, ja klar.

01:05:16: Lars Pickhardt Aber wir haben es ja selber zugange.

01:05:18: Lars Pickhardt Wir sind selber die gelben Engel.

01:05:19: Lars Pickhardt Ja.

01:05:20: Mäki Wir sind Engel.

01:05:21: Mäki Jetzt vielleicht nicht gelb.

01:05:23: Mäki Je nach Tagesform ist die Farbe unterschiedlich.

01:05:25: Mäki Abends blau.

01:05:29: Mäki Also nochmal, Spaß beiseite, fahrt Rallys mit, es macht unheimlich viel Spaß.

01:05:30: Lars Pickhardt Wie auch immer.

01:05:30: Lars Pickhardt Als Ehepaar.

01:05:30: Lars Pickhardt Oder lebensgefährte Gemeinschaft.

01:05:36: Mäki Kleiner Tipp, vielleicht nicht als Partner-Rally fahren.

01:05:39: Mäki Ich habe schon gesehen, dass ich als Ehepaar, ich habe schon Leute gesehen, die sich echt, ja alles, wir können auch gleich nochmal eine Runde gendern, aber

01:05:50: Mäki Ich habe schon echt vieles gesehen, dass die Leute sich halt echt dann streiten und die Köpfe einschlagen.

01:05:55: Mäki Macht das mit jemandem, mit dem ihr euch gut versteht.

01:05:58: Mäki Habt Spaß.

01:05:59: Mäki Das muss an vorderster Front stehen.

01:06:01: Mäki Also nicht hier falschen Ehrgeiz zeigen und so.

01:06:05: Lars Pickhardt Was bei uns gut funktioniert, ist ja, dass wir einfach mit der Arbeitsaufteilung uns sehr einig sind.

01:06:15: Mäki Du fährst gut.

01:06:16: Mäki Ich sage dir gut, wo es lang geht.

01:06:18: Mäki Das passt schon.

01:06:20: Lars Pickhardt Ja, aber das ist hilfreich.

01:06:21: Lars Pickhardt Also das ist natürlich, also wir haben ja auch einmal so eine Runde gedreht, weil wir nicht so ganz genau wussten, da sind wir dann zum Rathaus zurückgefahren, wo wir

01:06:31: Mäki Ja, war mein Fehler tatsächlich.

01:06:34: Mäki Das müssen wir noch kurz zum Schluss erzählen.

01:06:38: Lars Pickhardt Ja, das tut uns echt leid.

01:06:40: Mäki Nee, mir tut es nicht leid.

01:06:41: Lars Pickhardt Mir tut es leid, weil es kam schon fast so rum, als ob wir so tricksen.

01:06:42: Mäki Mir tut das nicht leid.

01:06:47: Mäki Das mit Absicht gemacht hätten.

01:06:48: Lars Pickhardt Ja, ja, so ungefähr.

01:06:50: Mäki Also was passiert?

01:06:51: Mäki Im Roadbook war eine Situation für mich unklar.

01:06:54: Mäki Eigentlich war sie klar, ich habe sie falsch gelesen.

01:06:57: Mäki Das Roadbook war an der Stelle absolut in Ordnung.

01:06:59: Mäki Ich habe es falsch gelesen.

01:07:01: Mäki Und dann habe ich gesagt, pass auf, fahr bitte zurück zum letzten Punkt.

01:07:04: Mäki Wir drehen um und dann fahren wir von da nochmal los.

01:07:09: Mäki Wir können die Kilomotrierung ja wieder auf Null setzen, ist kein Problem.

01:07:12: Mäki Wir verlieren hier zwei, drei Minuten, ist nicht schlimm.

01:07:16: Mäki Und dann drehen wir um und hinter uns kommen die anderen und sehen, dass wir umdrehen und die denken halt selber nicht nach und drehen dann halt selber um.

01:07:25: Mäki Die sagen sich, die drehen um, da muss was falsch sein.

01:07:28: Mäki Und das darfst du nie machen auf einer Rallye.

01:07:30: Mäki Du darfst nie dich an dem Vordermann orientieren oder wenn dir welche entgegenkommen, denken, dass du falsch bist.

01:07:37: Mäki Es gibt Rallyes, habe ich selber mitgemacht.

01:07:38: Lars Pickhardt Vielen Dank.

01:07:39: Mäki wo du unterschiedliche Roadbooks hast, wo bewusst die Autos sich kreuzen, dass sie denen entgegenkommen und dann denkst du so, warum fährt der denn jetzt links lang und ich muss aber rechts lang, da ist da irgendwas falsch.

01:07:51: Mäki Und so war es hier auch, wir sind umgekehrt und wie viele Autos, drei, vier Autos hinter uns dann auch umgekehrt hinterher gefahren.

01:07:59: Mäki Und dann haben wir wieder gewendet, um wieder den richtigen Weg zu nehmen.

01:08:03: Mäki Naja, so ist das.

01:08:04: Lars Pickhardt Ja, wir hatten halt 300 und 800 Meter verwechselt und dann irgendwie nach 300 Metern war eben nicht das, was wir erwartet haben, was dann nach 800 Metern war.

01:08:13: Lars Pickhardt Um das kurz zu erklären, dann haben wir einfach gesagt, okay, die 300, 400 Meter, die fahren wir jetzt nochmal zurück, weil bis dahin sind wir uns sicher, da waren wir richtig und danach eben nicht mehr und dann müssen wir halt nochmal von vorne und nochmal auf null und dann mit den 800 Metern hat ja dann das Road, also hat das Buch auch wieder gepasst, genau.

01:08:13: Mäki Wie gesagt, das Buch hatte keinen Fehler gehabt.

01:08:14: Mäki Das war...

01:08:33: Lars Pickhardt Nee, nee, das, aber das passiert halt, das passiert auch und ja, ich kann auch nur sagen, ja, also macht eine Arbeitsaufteilung und fahrt nicht den anderen hinterher, sondern fahrt dem Roadbuch nach und

01:08:49: Mäki Haltet Abstand.

01:08:50: Mäki Genau.

01:08:54: Lars Pickhardt Ja, das ist natürlich auch fahrsicherheitsmäßig, muss man auch ganz klar sagen.

01:08:59: Lars Pickhardt Weil das sind ja schon auch kleine Strecken und durch Ortschaften und man fährt ja im normalen öffentlichen Verkehr.

01:09:05: Lars Pickhardt Das ist zwar eine Rallye, aber man fährt durch Verkehrsregeln und, und, und.

01:09:08: Lars Pickhardt Das gehört alles zu beachten.

01:09:11: Lars Pickhardt Und deshalb sollte der Fahrer sich eigentlich auch ums Fahren kümmern und nicht ums Roadbook.

01:09:18: Lars Pickhardt Weil sonst ist er abgelenkt und dann geht so eine Vollbremsung, dann funktioniert die nicht.

01:09:24: Lars Pickhardt Das muss man auch.

01:09:24: Mäki Und dann kommt da nochmal eine Kuh über die Straße oder es kommen mal in SLs entgegen oder sonst irgendwas.

01:09:29: Lars Pickhardt Oder Wanderer kommen aus dem Wald oder Fahrradfahrer oder das hast du alles da, wenn du so eine Gegend fährst.

01:09:30: Mäki Ja.

01:09:31: Mäki Ja.

01:09:37: Lars Pickhardt Nee, aber das macht Laune.

01:09:39: Lars Pickhardt Also das macht richtig, richtig Spaß.

01:09:42: Lars Pickhardt Und Platzierung ist tatsächlich, also dabei sein ist alles.

01:09:46: Lars Pickhardt Das sagt man ja so oft.

01:09:48: Lars Pickhardt Aber es ist bei so einer Rallye auf jeden Fall.

01:09:50: Lars Pickhardt Und es geht ja auch nicht um Schnellfahren, sondern es geht darum, zu bestimmten Uhrzeiten an bestimmten... 30 gemeldet, 27 sind gestartet, ja.

01:09:53: Mäki Nee, aber um das vielleicht abschließend zu sagen, von 30 gemeldeten Fahrzeugen, ich glaube 27 waren da, wir haben Platz 12 gemacht und ab Platz 16 hat der Veranstalter gesagt, war es einfach total eng.

01:10:11: Mäki Die lagen alle eng beieinander.

01:10:14: Mäki Also wir sind da gut mitgekommen und selbst wenn es nicht so wäre, selbst wenn wir Platz 30 gemacht hätten, das war eine tolle Veranstaltung, hat Spaß gemacht.

01:10:23: Mäki Und jetzt müssen wir uns was anderes raussuchen, jetzt müssen wir weitermachen.

01:10:24: Lars Pickhardt Schwierig, wenn... Ja, wir brauchen mehr Praxis, damit wir nächstes Jahr das Ding nach Hause holen.

01:10:36: Lars Pickhardt Ja, ein bisschen Ärger darf man auch haben bei allem Spaß.

01:10:39: Lars Pickhardt Ja.

01:10:39: Mäki Ich sehe gute Chancen.

01:10:42: Mäki Das ist ausbaufähig.

01:10:42: Lars Pickhardt Aber wir müssen ein neues Auto nehmen.

01:10:44: Lars Pickhardt Also, weil wir jetzt halt zweimal mit dem da gewesen sind.

01:10:47: Lars Pickhardt Wir wollen ja auch unseren Mitstreitern da was bieten.

01:10:51: Mäki Genau.

01:10:53: Lars Pickhardt Deshalb gucken wir mal, was wir uns da einfallen lassen fürs nächste Mal.

01:10:55: Mäki Wir lassen uns was einfallen.

01:11:00: Lars Pickhardt Mäcki.

01:11:00: Mäki So, nächstes Mal ist das Stichwort, beim nächsten Mal sind wir wieder im Tonus und bespreche auch mal wieder eine Zeitung.

01:11:08: Lars Pickhardt Ja, jeder eine.

01:11:10: Mäki Aber wir dachten uns, das können wir heute nicht so einfach unkommentiert lassen.

01:11:15: Mäki Wir müssen ein bisschen über die Rallye berichten.

01:11:17: Mäki Und wir hoffen, es hat euch Spaß gemacht.

01:11:19: Mäki Schaltet wieder ein, das nächste Mal.

01:11:22: Mäki Wenn es wieder heißt, rückspiegelt der News-Podcast über Oldtimer.

01:11:26: Mäki Und tut uns einen Gefallen, abonniert uns, läutet die Glocke, was es da so alles gibt.

01:11:30: Mäki Bei Spotify gerne mal einen Kommentar hinterlassen.

01:11:33: Mäki Wir lesen sie alle.

01:11:36: Mäki Und dann freuen wir uns aufs nächste Mal.

01:11:37: Mäki Und du hast wie immer...

01:11:38: Lars Pickhardt Ich werde mal einen Post machen.

01:11:40: Lars Pickhardt Ich suche mal zwei Bilder raus von einer Pagode US oder nicht US.

01:11:47: Lars Pickhardt So in den nächsten Tagen habe ich mir gedacht.

01:11:48: Mäki Da kann ich dir vielleicht behilfig sein und ein, zwei Bilder beisteuern.

01:11:52: Lars Pickhardt Das posten wir mal und dann fragen wir mal unsere Zuhörer.

01:11:57: Mäki Was denen besser gefällt oder ob sie es umrüsten wollen.

01:11:59: Lars Pickhardt Umrüsten oder nicht umrüsten.

01:12:01: Mäki Okay.

01:12:02: Mäki Dir gebührt das letzte Wort.

01:12:04: Mäki Ich bedanke mich an der Stelle bei dir.

01:12:06: Mäki Es hat mir unheimlich viel Spaß gemacht.

01:12:07: Mäki Nicht nur am Wochenende, sondern jetzt auch hier die Stunde und zwölf Minuten.

01:12:11: Mäki Und Bühne frei für dich.

01:12:15: Lars Pickhardt Ja, ich sage herzlichen Dank.

01:12:17: Lars Pickhardt Wenn jemand bis jetzt dran geblieben ist, dann vielen, vielen Dank.

01:12:22: Lars Pickhardt Und ja, bis zum nächsten Mal.

01:12:26: Lars Pickhardt Und dann gibt es wieder eine Zeitschriftenempfehlung.

01:12:28: Lars Pickhardt Ich habe meine schon.