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Lars und Mäki melden sich nach längerer Funkstille zurück – mit vollem Programm: Hörer-Feedback zu Software-Autos und Aufnahmequalität, ihre bislang beste Platzierung (Platz 8) bei einer Rallye durch die Eifel mit vertauschten Rollen, ein Deep-Dive ins aktuelle "Classic Cars"-Magazin mit spektakulären Shooting-Brake-Umbauten (Aston Martin DB5, Ferrari 330 GT) – und eine ernste Sicherheitswarnung nach einem Einbruchsversuch in Berlin. Bevor es in die Sommerpause geht, gibt's noch mal geballte Klassiker-Leidenschaft.

Mäki und Lars sprechen über Autos, die auffallen wollen – aber nicht immer auf die gute Art. Vom Ferrari Purosangue über den neuen AMG GT 4-Türer bis hin zu leuchtenden Fronten und Influencer-Präsentationen geht es um Design, Marketing und die Frage, was von modernen Autos langfristig bleibt. Zum Schluss wird’s versöhnlich: mit echter Handwerkskunst bei der Felgenaufarbeitung und einem Projektfahrzeug, das wieder auf originale Räder darf.

Der Frühling ist da — und bei Mäki und Lars dreht sich diesmal alles um den Start in die Oldtimer-Saison. Es geht um Frühjahrschecks, Lieblingsklassiker, überraschende Oldtimer-Zulassungszahlen und die Frage, welche Autos heute schon echte Legenden sind. Zum Schluss wird’s noch filmreif: mit spannenden Eindrücken von einem US-Car-Event und berühmten Fahrzeugen aus der Filmgeschichte. Eine Folge voller Benzingespräche, Erinnerungen und Leidenschaft für besondere Autos.

In dieser Folge sprechen Lars und Mäki vor allem über Lars’ spontanen Besuch der New York International Auto Show. Dabei geht es um internationale Hersteller, E-Auto-Parcours, Oldtimer, amerikanische Messekultur und die besondere Atmosphäre in Manhattan. Später wechselt das Gespräch zu Führerschein-Erinnerungen, Verkehrserziehung und seltenen bzw. besonders spannenden Fahrzeugen wie alten Datsun-Modellen, BMW-Neuheiten und dem Bugatti EB112. Insgesamt ist es eine lockere, persönliche Folge mit viel Auto-Nerdtalk und einigen humorvollen Abschweifungen.

Mäki und Lars sprechen in Folge 71 von Rückspiegel über den Oldtimermarkt zwischen Preisrückgang, Generationenwechsel und echter Leidenschaft. Statt Untergangsstimmung sehen sie vor allem eine gesunde Preisbereinigung: Der Markt lebt, nur die Übertreibungen sind vorbei. Mit Mäkis Mercedes A-Klasse W168 zeigen sie, warum gerade unterschätzte, bezahlbare Autos das Zeug zum Future Classic haben. Dazu kommen der skurrile VW Country Buggy, Oldtimer als Flirtfaktor und die Erkenntnis, dass klassische Autos vor allem eines bleiben: emotional wertvoll.

In Folge 70 von Rückspiegel sprechen Mäki und Lars erst locker und selbstironisch über Mäkis neue Mercedes A-Klasse – inklusive flachem Wortspiel, ersten Fahreindrücken, Verbrauch, Ausstattung und der überraschenden Erkenntnis, dass der kompakte Mercedes deutlich mehr Charme hat als sein Ruf vermuten lässt. Dabei geht es auch um die Frage, warum ausgerechnet scheinbar unspektakuläre Autos später zu echten Youngtimer-Kandidaten werden könnten.
Im zweiten Teil wechseln die beiden zu Autozeitschriften: Lars bringt die Auto Bild zum 40-jährigen Jubiläum mit, spricht über den Mazda RX-7, den Wankelmotor, nostalgische Heft-Erinnerungen und die Mischung aus Test, Technik und Boulevard. Mäki steuert die Motor Klassik...

Mäki und Lars drehen eine große Runde durch die Oldtimerwelt: Retro Classics, fallende Fantasiepreise, Bugatti mit Auktions-Dämpfer und die Hoffnung auf wieder realistischere Marktpreise. Dazu gibt’s herrlich ehrliche Einschätzungen zu Spekulation vs. Fahrspaß, Youngtimern mit Alltagsanspruch, Mercedes X-Klasse als möglichem Future Classic — und natürlich einen charmanten Vespa-Abzweig inklusive Kindheitsfreiheit und Schraubergeschichten. Kurz: weniger Garagengold, mehr Straße bitte.

In dieser Rückspiegel-Folge machen Lars und Mäki den Service-Podcast zum Saisonstart: Ausgehend vom Büchlein „All-Timer-Service-Checkliste XXL“ (Renate & Uwe Sülz) gehen sie eine praxisnahe Checkliste durch, was man vor der ersten Ausfahrt prüfen sollte – vom Blick unter das Auto (Leckagen) über Batterie/Massepunkte, Reifenalter & Reifendruck, Bremsen- und Bremsflüssigkeits-Check, Ölzustand (inkl. Diskussion zu Öl-Reinigungszusätzen) bis zu Kraftstoff-Themen (E10 lieber nicht als letzte Tankfüllung vor der Standzeit). Dazu kommen Tipps zu Gummidichtungen, Zündung/Steckverbindungen, Abschmieren nach Schmierplan, Innenraum-Feuchtigkeit (Trockenbeutel, Teppiche anheben), Marder-/Maus-Check, Lichtanlage & Sicherungen, Scheibenwischer/Wischwasser sowie Papierkram (HU/TÜV, Schutzbrief). Am Ende: erste kurze Testfahrt (10–20 km) mit „Handy, Kabel, Werkzeug“ und...

Folge 67 von Rückspiegel (mit Mäki & Lars) kommt stilecht „aus dem Auto“ – und startet mit Lars’ Abflug zur Mobile Tech Expo in Orlando (inkl. Dellen-drücken, Polier-Action und Messe-Talk).
Danach geht’s durch die Autozeitung Classic Cars (Ausgabe 2/2026): vom Oberklassenvergleich Audi 200 5T vs. Mercedes 280 SE vs. Opel Senator 2.8F bis zur großen Traktionsfrage – „Wohin mit der Kraft?“ im Wintertest mit u. a. New Beetle, A-Klasse, 528i, TT quattro, 911 Carrera 4, E-Klasse 4Matic T-Modell und Jaguar XK8 (Spoiler: ESP & Fahrdynamik liefern Gesprächsstoff).
Zum Schluss blättert Mäki in der Octane (Ausgabe 78 / Sept. 2025): Mercedes-Klassik-News...

In Folge 66 starten Mäki und Lars mit einem kleinen Abstecher in Richtung Strom-/Energiealltag (inkl. Laden in der Stadt) und gehen dann „back to basics“: Motoröl. Anhand eines Artikels aus der Auto Bild Klassik erklären sie verständlich, was Zahlen wie 20W50 oder 10W40 bedeuten (Kalt- vs. Warmviskosität), warum Oldtimer oft zähere Öle brauchen, wie lange angebrochenes Öl sinnvoll lagerfähig ist – und warum der Ölwechsel vor dem Einwintern mehr Sinn machen kann als im Frühjahr.

Danach wird’s klassisch-nostalgisch: ein Blick auf Spezialisten wie eine Verchromungsfirma (Brinkmann, Hannover), ein Ausflug zum Mercedes T1 „Bremer“ (inkl. skurrilem Einzelstück und dem Hinweis, dass...