Folge #65: Jahresvorschau 2026 – Welche 1996er werden 30 und sind H-Kennzeichen-Kandidaten?

00:00:00: Mäki Herzlich willkommen zum großen Jahresrückblick.

00:00:04: Mäki Ne, warte mal, Moment.

00:00:06: Mäki Das habe ich mir falsch notiert.

00:00:09: Mäki Ne, ist kein Jahresrückblick.

00:00:10: Mäki Hier steht es ja.

00:00:11: Mäki Jahresvorausschau.

00:00:12: Lars Pickhardt Vielen Dank.

00:00:13: Mäki Wir gucken ins neue Jahr.

00:00:14: Mäki Was bringt das Jahr 2026 in der Oldtimer-Szene?

00:00:18: Mäki Jetzt gleich nach dem Intro geht es los.

00:00:20: Mäki In der Zwischenzeit könnt ihr uns abonnieren.

00:00:23: Mäki Die Glocke läuten eine Fünf-Sterne-Bewertung.

00:00:26: Mäki Da lassen wir freuen uns darüber.

00:00:28: Mäki Und gleich geht es los nach dem Intro.

00:00:40: Mäki Letzte Folge im Jahr.

00:00:41: Mäki Grüß dich Lars.

00:00:42: Lars Pickhardt So ist es.

00:00:42: Mäki Schön, dich zu sehen und zu hören.

00:00:44: Lars Pickhardt Ja, gleichfalls.

00:00:44: Lars Pickhardt Folge 65, merke ich.

00:00:46: Mäki Meine Güte.

00:00:48: Lars Pickhardt Und genau, wir beide hatten unabhängig voneinander die Idee, Rückblick kann ja jeder, aber wer kann schon in die Zukunft gucken?

00:00:58: Lars Pickhardt Und das können wir.

00:01:00: Lars Pickhardt Naja, ob wir in die Zukunft gucken, nicht, aber wir haben uns gedacht, wir gucken mal in die Zukunft.

00:01:04: Lars Pickhardt Ja.

00:01:05: Lars Pickhardt Was nicht heißt, dass wir ab nächstes Jahr über neue Autos reden werden.

00:01:08: Lars Pickhardt Nein, wir bleiben den Oldtimern treu.

00:01:10: Mäki Selbstverständlich.

00:01:10: Lars Pickhardt Aber wir haben uns gedacht, unabhängig voneinander tatsächlich, lass doch mal gucken, was 30 wird.

00:01:17: Lars Pickhardt Was ist H-Kennzeichen fähig, theoretisch?

00:01:20: Lars Pickhardt Gibt es da irgendwas Spannendes?

00:01:22: Lars Pickhardt Und dann haben wir ein bisschen recherchiert.

00:01:25: Lars Pickhardt Ich habe zwei Listen gemacht, wenn ich dich richtig verstanden habe.

00:01:27: Lars Pickhardt Hast du auch zwei Listen gemacht?

00:01:28: Mäki Ich habe auch zwei Listen, aber nicht nur über Fahrzeuge, die jetzt 30 Jahre alt werden nächstes Jahr, sondern ich habe auch eine Liste über Oldtimermessen nächstes Jahr.

00:01:30: Lars Pickhardt Ja.

00:01:39: Mäki Da wollten wir nämlich auch noch drüber sprechen.

00:01:39: Lars Pickhardt Da wollen wir auch noch drüber sprechen.

00:01:40: Mäki Genau.

00:01:41: Lars Pickhardt Das ist gut, ja.

00:01:42: Lars Pickhardt Nee, das habe ich nicht.

00:01:43: Lars Pickhardt Das kann ich dann immer nur aus meiner Erinnerung machen, also die Listen der Oldtimer-Messen.

00:01:49: Lars Pickhardt Und nächstes Jahr gibt es ja auch eine große Veränderung.

00:01:51: Lars Pickhardt Mal gucken, wie die sich auf dem Markt widerspiegeln wird.

00:01:55: Lars Pickhardt Das ist, ja, alle, die Oldtimer-interessiert sind, wissen, die Klasse, die essen,

00:02:04: Lars Pickhardt Die Show in Essen wird nicht mehr in Essen stattfinden, auch nicht im Frühjahr, sondern im Herbst.

00:02:08: Lars Pickhardt Oder ist das schon Herbst?

00:02:08: Mäki Genau, die Techno-Klassiker, so hieß sie.

00:02:11: Lars Pickhardt Die Techno-Klassiker, die wird in Dortmund stattfinden und im September und nicht wie gewohnt März, April.

00:02:16: Mäki Richtig.

00:02:16: Lars Pickhardt Genau, also große Veränderungen in dem Bereich.

00:02:19: Lars Pickhardt Aber ja, ich habe zwei Listen gemacht.

00:02:24: Lars Pickhardt Eine Liste ist einfach mal weltweit geguckt, was so kommt.

00:02:27: Mäki Ja.

00:02:30: Lars Pickhardt Und dann habe ich nochmal gesagt,

00:02:35: Lars Pickhardt was haben wir denn nur in Europa?

00:02:38: Lars Pickhardt Also weil das sind ja eigentlich dann auch die Autos, die wir selber gesehen haben, 96.

00:02:45: Lars Pickhardt Also wir reden ja über Autos, die 96 gebaut wurden.

00:02:50: Lars Pickhardt Und da haben wir ja die internationalen Fahrzeuge nicht so...

00:02:59: Lars Pickhardt Was ich noch gemacht habe, ich habe mir mal den damaligen Neupreis rausgesucht.

00:03:03: Lars Pickhardt Der ist natürlich in D-Mark, weil Euro kam erst

00:03:03: Mäki Oh, sehr gut, das habe ich nicht tatsächlich.

00:03:08: Lars Pickhardt kam erst drei Jahre später, genau.

00:03:13: Lars Pickhardt Und ich habe nochmal den Marktwert Zustand 2 rausgegeben, also den aktuellen Zustand, genau.

00:03:20: Mäki 2001.

00:03:20: Mäki Das ist sehr gut.

00:03:24: Lars Pickhardt Und ja, weiß ich nicht, soll ich mal anfangen?

00:03:26: Lars Pickhardt Ja, ne?

00:03:26: Lars Pickhardt Ich bin schon so im Redefluss.

00:03:26: Mäki Du kannst anfangen, ganz kurz, nur, jetzt unterbreche ich deinen Redefluss, was ich mir rausgesucht habe.

00:03:28: Lars Pickhardt Ja.

00:03:33: Lars Pickhardt Ja.

00:03:33: Mäki Ich habe eine, ist jetzt nur eine Kategorie, die anderen Kategorien sage ich gleich.

00:03:37: Mäki Ich habe eine Kategorie, die einen komplett neuen Markt eröffnet hat.

00:03:43: Mäki Den gab es früher schon, aber dann wurde der über Jahrzehnte vernachlässigt und es gab quasi kein Angebot.

00:03:49: Mäki Und dann, 96, sind vier Hersteller damit auf den Markt gekommen.

00:03:54: Mäki Hast du eine Ahnung, was das sein könnte?

00:03:57: Lars Pickhardt mit diesem Vario-Dach.

00:04:01: Lars Pickhardt Metalldach?

00:04:03: Mäki Ja, ja, aber also du also Roadsters Roadsters, also ja, einige haben Vario-Dach, andere nicht, aber Roadsters genau, die sind 96 ja wieder auf dem Markt aufgetreten und sehr, sehr erfolgreich gewesen, aber kommen wir erstmal zu deinen Autos Ja

00:04:04: Lars Pickhardt Also Cabrios mit Faltdach?

00:04:07: Lars Pickhardt Das ist Vario-Dach, glaube ich.

00:04:09: Lars Pickhardt Okay, es geht allgemein um Roadsters.

00:04:26: Lars Pickhardt Aber nur kurzfristig irgendwie so.

00:04:27: Lars Pickhardt Der Z4, ich fand den wunderschön jetzt, den neuen.

00:04:30: Lars Pickhardt Und den haben sie jetzt eingestellt.

00:04:31: Mäki Der SLK, den sie jetzt SL10 nennen, ist auch eingestellt worden, gibt es auch nicht mehr.

00:04:37: Mäki Das ist, Cabrios will keiner mehr im Augenblick, zumindest möchte uns das die Autoindustrie weismachen.

00:04:42: Lars Pickhardt Die zwei Sätze, ja.

00:04:45: Lars Pickhardt 96 übrigens war für die Autoindustrie ein grandioses Jahr.

00:04:51: Mäki War das so?

00:04:52: Lars Pickhardt Ja, das war so.

00:04:52: Lars Pickhardt Also da haben sie richtig Spaß gehabt an den Verkaufszahlen und deshalb auch diese Innovationsfreude und dann eben Roadstars, also mutig, was Neues zu machen und so.

00:05:09: Lars Pickhardt 96 gab es dann auch wilde Farben zum Teil.

00:05:12: Lars Pickhardt Also es gab eine V-Klasse zum Beispiel.

00:05:17: Lars Pickhardt Bei mir ist eine V-Klasse dabei.

00:05:18: Mäki Ja, die erste V-Klasse, genau.

00:05:19: Lars Pickhardt Auch geil.

00:05:20: Lars Pickhardt Ja, genau, die erste V-Klasse.

00:05:21: Lars Pickhardt Und da gab es eine V-Klasse Fashion und die war rosa, ne?

00:05:26: Mäki Uh, uh.

00:05:27: Lars Pickhardt Also, oder so pink, so, weißt du?

00:05:29: Lars Pickhardt Also, man hat, solche Sachen hat man sich getraut, seinerzeit, 96.

00:05:33: Lars Pickhardt Und das wäre ja heute ja undenkbar, ne?

00:05:37: Lars Pickhardt Ja.

00:05:37: Mäki Ja, leider.

00:05:37: Mäki Heute ist alles grau und schwarz und vielleicht noch weiß dabei, aber... 638, die kommt aus Spanien.

00:05:41: Lars Pickhardt Das war die V-Klasse, das ist dann die, die hat irgendwie so eine ganz große Modellnummer, ne?

00:05:47: Lars Pickhardt Also ja, W638.

00:05:48: Lars Pickhardt Ja, immer noch.

00:05:52: Mäki Die wurde irgendwo in der Nähe von Sevilla oder in Sevilla gebaut, glaube ich.

00:05:56: Mäki Äh, Valencia.

00:05:57: Mäki Valencia.

00:05:58: Lars Pickhardt Ja, immer noch.

00:05:59: Lars Pickhardt Wird immer noch in Spanien gebaut.

00:05:59: Mäki Ja.

00:06:00: Lars Pickhardt Das V-Klassen-Veto-Werk ist immer noch da.

00:06:04: Lars Pickhardt Und ja, und was hat die gekostet damals so im Schnitt, so eine V-Klasse?

00:06:09: Mäki Also es war ja Konkurrenz zum Bulli, damals dann T4, würde ich sagen.

00:06:17: Mäki Bin mir aber nicht so sicher.

00:06:19: Mäki In D-Mark war schon sicherlich ein teures Auto, die war immer teurer als ein VW.

00:06:23: Mäki Ich sag mal so, ab 55.000 Mark ging es los.

00:06:30: Lars Pickhardt Die V-Klasse ist nicht grundsätzlich teurer als ein VW.

00:06:35: Lars Pickhardt Das ist eher anders.

00:06:35: Mäki Nee, aber damals war das doch so positioniert, oder?

00:06:39: Lars Pickhardt Nee, die wollten schon immer da angreifen.

00:06:42: Lars Pickhardt Und ja gut, jetzt habe ich immer eine Firma gehabt.

00:06:44: Lars Pickhardt Im Leasing war sie auf jeden Fall immer günstiger.

00:06:47: Mäki Ja, okay, das ist aber dann auch Leasing-spezifisch.

00:06:49: Lars Pickhardt Ja, das hat leasingspezifische Sachen, aber ich denke auch so vom Kaufpreis.

00:06:50: Mäki Okay.

00:06:53: Lars Pickhardt Ja, 55.000 DM ist ziemlich gut geschätzt, also der Mittelwert ist wohl 50.000 DM gewesen.

00:07:01: Lars Pickhardt Also mit 5.000 drüber, das ist fast eine Punktlandung gewesen.

00:07:06: Mäki Und ich habe wirklich nicht vorher nachgeguckt.

00:07:08: Mäki Aber was ich gerade sehe, und jetzt müssen wir mal ganz kurz abschweifen, ich habe hier keinen Ausschlag bei mir.

00:07:13: Mäki Hast du einen Ausschlag von dem Mikrofon?

00:07:16: Mäki Meine Linie ist tot.

00:07:18: Lars Pickhardt Nee, also wenn du redest, dann schlägt es aus und wenn ich rede, schlägt es auch aus.

00:07:21: Mäki Okay, bei mir ist nichts, aber dann liegt das jetzt an meiner Verbindung.

00:07:21: Lars Pickhardt Nee, wir hören uns ja auch, ne?

00:07:22: Lars Pickhardt Nee, wir schneiden nix.

00:07:22: Lars Pickhardt Ja, V-Klasse haben wir ja schon mal.

00:07:23: Lars Pickhardt Ach, die war...

00:07:25: Mäki Lassen wir auch schön drin, weil wir schneiden hier nichts raus.

00:07:32: Mäki Gut, na dann leg mal los.

00:07:33: Mäki Wie fandest du denn die V-Klasse damals?

00:07:44: Lars Pickhardt Also die gefällt mir heute viel besser.

00:07:46: Lars Pickhardt Ich finde die Weiterentwicklung, also das ist eine positive Weiterentwicklung.

00:07:50: Lars Pickhardt Aber das war schon, also das war halt noch mehr ein Kastenwagen, als dass es irgendwie ein richtiger, ja, richtiger Van war.

00:08:01: Mäki ein richtiger Van war.

00:08:02: Mäki Also viel Plastik drin, der war, man hat

00:08:04: Lars Pickhardt Ich will nicht Luxus sagen, weil ich das auch nicht meine, aber

00:08:09: Lars Pickhardt Der war halt nicht so PKW-mäßig, wohnlich oder wie auch immer man das nennen möchte, sondern der war schon noch mehr, aber es gab auch schon einen Marco Polo, gleich viel Plastik innen drin, genau.

00:08:23: Lars Pickhardt Ja, es war halt, ja.

00:08:25: Mäki Es war abgeleitet vom Nutzfahrzeug, das hat man ganz klar gemerkt.

00:08:30: Mäki Das war ein Vito, der ein bisschen besser aufbläht war, sage ich mal, aufgemotzt.

00:08:35: Lars Pickhardt Aufgemotzt, ja, so wenn du willst.

00:08:38: Mäki Und was ich auch in Erinnerung habe, aber das mag jetzt täuschen, ich glaube, der hat auch unheimlich viel Softlack im Innenraum gehabt.

00:08:44: Mäki Dass sie damit das Armaturenbrett und so aufgebessert hatten, das fand ich damals schon nicht schön.

00:08:47: Lars Pickhardt Alle, ja, alle, alle, damals alle.

00:08:52: Lars Pickhardt Und all diese Fahrzeuge, also fast alle, die wir jetzt hier gleich nennen werden, haben Softlack-Probleme.

00:09:02: Lars Pickhardt Das hat man damals einfach, also auch der VW-Bus damals, der T4, der T5, ja, T5 jetzt, die fangen alle an, seit anderthalb, zwei Jahren fangen die alle an, auf dem Armaturenbrett, das ganze Armaturenbrett, klebrig zu sein.

00:09:05: Mäki Hat der auch Softlack gehabt?

00:09:06: Mäki Nicht schön.

00:09:16: Lars Pickhardt So, nee, alles machbar, aber ja.

00:09:20: Mäki Aber was ich toll finde bei der V-Klasse, am Ende des Tages hat sie sich vom Design nie wirklich verändert.

00:09:28: Mäki Die ist, also ich meine, ist auch klar, es ist ein Raumkonzept, das bleibt immer sehr ähnlich, aber ich sag mal, bis auf die Front und die Rücklichter,

00:09:40: Mäki ist das immer eine gleiche Linie geblieben.

00:09:42: Mäki Auch die Fensterlinie ist, ich will nicht sagen 1 zu 1 gleich, aber du siehst, das ist wie beim 9-11er, du erkennst sofort, das ist eine V-Klasse.

00:09:51: Lars Pickhardt Ja, das haben sie hingekriegt.

00:09:52: Lars Pickhardt Ja.

00:09:53: Mäki Also finde ich sehr, sehr positiv.

00:09:56: Mäki Gefahren bin ich sie, glaube ich, tatsächlich die erste V-Klasse noch nie.

00:10:00: Lars Pickhardt Ja.

00:10:00: Lars Pickhardt Ich auch nicht.

00:10:01: Mäki Sieht man auch nicht mehr so oft.

00:10:03: Lars Pickhardt Nee.

00:10:04: Lars Pickhardt Jetzt auch, ja.

00:10:06: Mäki Weggerostet.

00:10:08: Lars Pickhardt Genau, und auch preislich total abgestürzt.

00:10:11: Lars Pickhardt Also ich habe halt in der Oldtimer-Markt, da gibt es ja dieses Heft, wo die Preise drinstehen und da liegt es halt irgendwo so bei 5.000, 6.000 Euro liegt die beim Zustandsweit.

00:10:28: Lars Pickhardt Also das ist auch nichts, was ich irgendwie keine Wertanlage habe.

00:10:33: Mäki Findet man auch nicht mehr so, glaube ich, oder?

00:10:36: Mäki Nee, ich glaube, das sind immer Nutzfahrzeuge gewesen.

00:10:40: Mäki Also jetzt nicht im Sinne von gewerblich Nutzfahrzeuge, sondern genau, genau.

00:10:43: Lars Pickhardt Ja, die haben wahrscheinlich alle 200.000 oder 300.000 Lust drauf, genau.

00:10:47: Lars Pickhardt Diesel, 90 PS oder was der hatte damals, ne?

00:10:50: Lars Pickhardt Und die sind halt gelaufen, ja.

00:10:53: Lars Pickhardt Und auch schlecht behandelt worden und dann wurde auch irgendwann gebastelt, ne?

00:10:57: Mäki Ja, und halt so, dass sie am Leben gehalten werden, ne?

00:10:59: Lars Pickhardt Aber wenn man natürlich einen Camper jetzt haben möchte, ich denke, also Marco Polo, wie gesagt, gab es damals auch mit dem Aufstelldach, wenn man so ein Ding nochmal abgreift mit nicht allzu viel Kilometern und man hat Bock, sich die Innenausstattung neu zu machen und der ist nicht zu rostig, dann ist das auch, also dieses Vanlife oder wie das heißt, dafür ist er vielleicht gut geeignet.

00:11:21: Lars Pickhardt Aber machen wir mal weiter.

00:11:23: Lars Pickhardt Ich gehe mal zu der internationalen Liste.

00:11:28: Lars Pickhardt Also einmal ist da auch ein Ferrari dabei, ein Ferrari 550 Maranello, der Nachfolger vom Testarossa, genau.

00:11:33: Mäki Der Nachfolger vom Testarossa.

00:11:36: Mäki Genau.

00:11:37: Lars Pickhardt Der hat damals über 300.000 D-Mark gekostet, 310.

00:11:41: Mäki Boah, überleg mal.

00:11:42: Lars Pickhardt Und wird heute so 140.000 bis 180.000 gehandelt wohl, im Zustand 2.

00:11:52: Mäki Aber dann hat er ja keine große Wertentwicklung gehabt.

00:11:55: Lars Pickhardt Nee, ist relativ stabil geblieben, aber das ist ja auch schon mal nicht so schlecht.

00:11:57: Mäki Dann ist er auf seinem Niveau geblieben.

00:12:00: Mäki Ja.

00:12:00: Lars Pickhardt Ja, also Inflationsbereinigt hat er verloren.

00:12:06: Mäki Ja, definitiv.

00:12:08: Lars Pickhardt Aber so ist das ja.

00:12:12: Lars Pickhardt Ja, das war jetzt ein Auto, ich musste ja tatsächlich danach suchen, recherchieren, sonst hätte ich den nicht, das ist nichts, was ich auf dem Zettel habe.

00:12:21: Lars Pickhardt Genauso wie ich die Viper GTS, also Dodge Viper,

00:12:25: Mäki Die hatte ich schon auf dem Zettel gehabt.

00:12:27: Mäki Ich habe sie nicht hier bei mir tatsächlich notiert, aber im Rahmen der Recherche habe ich gesehen, dass sie 96 rausgekommen ist.

00:12:34: Lars Pickhardt Ja, genau, die 96 rausgekommen.

00:12:36: Lars Pickhardt Die hat damals die Hälfte ungefähr gekostet von einem Ferrari, also 155.

00:12:39: Lars Pickhardt Und zwei Zylinder mehr.

00:12:40: Mäki Und zwei Zylinder mehr, ne?

00:12:44: Lars Pickhardt Ja, weiß ich gar nicht.

00:12:45: Lars Pickhardt Hat der 550?

00:12:47: Mäki Der hat auch einen Achtzylinder, oder?

00:12:50: Lars Pickhardt Ja, weiß ich nicht.

00:12:52: Lars Pickhardt Das war es ja, da habe ich auch nicht nachgeguckt.

00:12:55: Mäki Ja, dann erzähl du mal weiter über die Dodge Viper, die ich übrigens sehr heiß finde.

00:13:00: Lars Pickhardt Nee, ist ein V12.

00:13:01: Mäki Ist ein V12?

00:13:02: Mäki Okay.

00:13:04: Lars Pickhardt Ja, das ist der 550.

00:13:08: Lars Pickhardt Das ist ja wieder ein Frontmotor.

00:13:12: Lars Pickhardt Weißt du?

00:13:14: Lars Pickhardt Der 550 Marinello, das ist gar nicht der Nachfolger vom Testarossa.

00:13:17: Lars Pickhardt Das ist ein Frontmotor mit einem V12.

00:13:20: Lars Pickhardt Das war das Besondere.

00:13:21: Mäki Der 550 ist der Nachfolger vom Testarossa.

00:13:24: Lars Pickhardt Testarossa, aber der hat einen Frontmotor.

00:13:26: Mäki Ja, aber trotzdem, das war ja das Äquivalent.

00:13:30: Mäki Der Testarossa hieß ja dann TR512.

00:13:34: Mäki Das war ja dann sozusagen der Nachfolger vom Testarossa, der aber genauso aussah.

00:13:39: Lars Pickhardt Also okay, dann war es in der Reihe der Autos, bau ja technisch der Nachfolger, aber halt nicht ein Testarossa-Nachfolger im eigentlichen Sinne eines Testarossas, das meine ich.

00:13:40: Mäki Ich weiß wahrscheinlich bloß ein Facelift.

00:13:42: Mäki Und danach kam der 550, bin ich mir sehr sicher.

00:13:45: Mäki Genau.

00:13:57: Mäki Nee, aber du hast recht.

00:13:57: Lars Pickhardt Weil der 550 hat einen Frontmotor mit V12, genau.

00:14:00: Lars Pickhardt Also der hat vier Zylinder mehr als die kleine Viper.

00:14:00: Mäki Du hast recht, ist ein V12, hast du vollkommen recht.

00:14:03: Lars Pickhardt Aber hubraumtechnisch wird die Viper wahrscheinlich mit, was hatte ich, 6,7?

00:14:11: Lars Pickhardt Wahrscheinlich 6,7.

00:14:14: Mäki Wahrscheinlich, ne?

00:14:16: Mäki Ja.

00:14:19: Lars Pickhardt 6,7.

00:14:19: Lars Pickhardt Da kann ich das, die Hände kann ich natürlich beim Podcast schlecht zeigen.

00:14:23: Lars Pickhardt Egal.

00:14:23: Lars Pickhardt Also Viper, wie gesagt, 155 damals, heute bei 75 bis 95 ist das, was ich

00:14:29: Mäki 8,3 Liter hat die Viper gehabt.

00:14:31: Lars Pickhardt 8,3, okay.

00:14:32: Lars Pickhardt Och, geil, oder?

00:14:33: Lars Pickhardt Ach Gott, wie unnötig ist das geil?

00:14:35: Mäki Die blubbert wahrscheinlich so wie dein Auto.

00:14:36: Lars Pickhardt Nee, nee, nee, nee, meine hat 5,9.

00:14:40: Lars Pickhardt Der blubbert, ja, das stimmt.

00:14:41: Mäki Ja, aber blubbern du da trotzdem schön.

00:14:44: Mäki Ja.

00:14:45: Lars Pickhardt Und dann spannendes Auto auf meiner Liste, finde ich, Porsche Boxster.

00:14:50: Lars Pickhardt Ja.

00:14:51: Mäki Genau, habe ich auch bei unseren Roadstern.

00:14:53: Mäki Aber lass uns noch mal ganz kurz bei der Viper bleiben.

00:14:56: Lars Pickhardt Ja.

00:14:59: Mäki Ich weiß gar nicht, ob ich tatsächlich mal eine Viper im Straßenbild so gesehen habe.

00:15:05: Mäki Ich glaube, die war, gefühlt war die seltener als ein Ferrari.

00:15:11: Lars Pickhardt Ja, also hier in Europa auf jeden Fall, ja.

00:15:11: Mäki Seltener als der 550er.

00:15:15: Mäki Dabei war es das günstigere Auto.

00:15:17: Lars Pickhardt Aber deshalb habe ich nochmal eine Liste gemacht, nur europäische Autos.

00:15:21: Lars Pickhardt Also habe mich nochmal beschränkt auf europäische Autos, weil ich dachte so, ja, Viper, okay, kennt man und so, aber es gibt keine Emotionen zu dem Fahrzeug.

00:15:29: Lars Pickhardt Also einige Leute haben natürlich schon Emotionen zu diesem Fahrzeug, aber in der Regel hat man halt keine Emotionen, wenn man das Auto so nicht kennt.

00:15:37: Lars Pickhardt Von daher so, ja.

00:15:39: Mäki Ja, aber eigentlich, das kennt ja jeder, der sich irgendwie mit Autos auseinandersetzt.

00:15:43: Lars Pickhardt Ja, schon.

00:15:45: Lars Pickhardt Und Wertstabilität ist halt auch ähnlich wie der Ferrari.

00:15:48: Lars Pickhardt Das fand ich irgendwie ganz spannend.

00:15:49: Lars Pickhardt Also von, weißt du, 155.000 DM, heute um die 90.000 Euro.

00:15:56: Mäki Okay.

00:15:57: Lars Pickhardt So eigentlich, wahrscheinlich prozentual hat er sich besser gehalten, aber geringere Summen.

00:15:59: Mäki Das hätte ich nicht gedacht.

00:16:02: Mäki Ich hätte gedacht, dass die tatsächlich mehr wert sind.

00:16:06: Mäki Ich hätte gedacht, dass die über 100.000 sind.

00:16:06: Lars Pickhardt Ne Walper?

00:16:07: Lars Pickhardt Ne, Amis sind immer, ich fahre ja auch ein Ami, Amis sind immer

00:16:11: Mäki Naja gut, aber das ist nochmal ein Unterschied.

00:16:14: Lars Pickhardt Ja, aber die Leute wollen in Europa Porsche, Mercedes, BMW auch.

00:16:15: Mäki Hm.

00:16:20: Lars Pickhardt Also BMW wird jetzt immer mehr, bei E36 und so.

00:16:25: Lars Pickhardt Aber ja.

00:16:28: Lars Pickhardt Hier ist zum Beispiel noch ein Ami mit drin, der Jeep Wrangler.

00:16:33: Mäki Okay.

00:16:35: Lars Pickhardt TJ heißt die Bauserie, die da 96 gebaut wurde.

00:16:35: Mäki Der Jeep...

00:16:39: Mäki Der Wrangler, aber der ist ja schon, den gab es ja schon davor.

00:16:43: Lars Pickhardt Den gab es schon davor, aber das ist halt das TJ-Modell.

00:16:45: Lars Pickhardt Also das war die Rückkehr zu diesen klassischen runden Lampen.

00:16:45: Mäki Okay.

00:16:49: Mäki Ja.

00:16:50: Lars Pickhardt Vorher hatte man andere Experimente gemacht und das ist, also der sieht dann wieder...

00:16:57: Mäki Der sieht aus wie ein richtiger Wrangler halt.

00:16:58: Lars Pickhardt Der sieht wieder aus wie ein richtiger Wrangler, auch Schraubenfeder hat man da verbaut und ja, aber der wurde halt, wie gesagt, in den USA gebaut und ja, da wurde er dann halt wieder kultiger, da wurde er wieder beliebter und so und dann hat man da auch wieder ein bisschen mehr ein Auge drauf gehabt, ja.

00:17:17: Mäki Aber ich muss sagen, ich finde den CJ, also wirklich den Jeep Wrangler der 80er Jahre, den finde ich ja viel schöner.

00:17:24: Lars Pickhardt Ja, aber der ist ja schon lange 30, ne?

00:17:25: Mäki Der andere, der ist schon lange 30, da hast du vollkommen recht.

00:17:27: Lars Pickhardt Wir haben ja jetzt die

00:17:29: Mäki Gut, kommen wir zu deinem Porsche Boxster zurück.

00:17:34: Mäki Der erste...

00:17:35: Lars Pickhardt Ich habe ihn nicht verstanden damals, muss ich ganz ehrlich sagen.

00:17:39: Lars Pickhardt Ich habe nicht verstanden, warum.

00:17:42: Lars Pickhardt Warum?

00:17:47: Mäki Mmh.

00:17:47: Lars Pickhardt Warum wollte man eine Käuferschicht erreichen, die halt nicht...

00:17:58: Lars Pickhardt 150.000 Mark ausgeben will, sondern halt nur, also der hat damals so 70.000, 80.000 Mark gekostet, je nach Ausstattung und ja, ich habe es nicht verstanden und ja oder so, ja.

00:18:11: Mäki Also verstanden habe ich es schon, aber er hat mir nicht gefallen.

00:18:13: Mäki Der gefällt mir heute.

00:18:16: Mäki Heute gefällt er mir, aber damals, ich habe das schon verstanden, er galt ja so ein bisschen als der legitime Nachfolger des 550.

00:18:24: Lars Pickhardt Ja.

00:18:25: Mäki Und ich habe damals die Studie gesehen vom Boxster, die kam glaube ich drei Jahre vorher, wurde die gezeigt.

00:18:32: Mäki die schon sehr nah an der Serie dran war, aber so ganz tolle, verspielte Designs hatte.

00:18:40: Mäki Also da war auch Silber gehalten, innen drin Rot und hatte zum Beispiel Lüftung wirklich mit so einem Propeller drin, also wie so eine Turbine gemacht.

00:18:43: Lars Pickhardt Ja.

00:18:43: Lars Pickhardt Hat er Mercedes gemacht.

00:18:44: Lars Pickhardt Ja, die haben jetzt runde... Nee, damals nicht.

00:18:49: Lars Pickhardt Nein, nein, nein, nein, nein.

00:18:49: Mäki Das sah total cool aus, hat es dann leider nicht in die Serie geschafft, aber so ansonsten die Karosserie, das war schon alles sehr, sehr nah dran.

00:19:00: Mäki Hat Mercedes gemacht,

00:19:04: Mäki Ach so, nee, aber die haben es damals nicht produziert, es war ja andersrum.

00:19:09: Mäki Okay, nee, aber ich fand das ein gelungenes Auto und gerade vor dem Hintergrund vom 550er als Mittelmotorsportwagen.

00:19:17: Lars Pickhardt Ja, Mittelmoder, ja genau.

00:19:18: Mäki Und diese Proportion, die hat der Boxster sehr gut übernommen.

00:19:23: Mäki Also der sieht aus wie ein 550er, finde ich.

00:19:27: Mäki Der hat wirklich Anleihen davon.

00:19:29: Lars Pickhardt Ja, das stimmt.

00:19:30: Lars Pickhardt Und es ist halt ein Mittelmotor-Rodestar, genau.

00:19:31: Lars Pickhardt Also es ist halt ein Roadstar, wie du sagst, und ein Mittelmotor-Rodestar, da gab es ja auch nicht so viele von, beziehungsweise also zu dem Zeitpunkt nicht, das war natürlich schon irgendwie eine ganz coole Sache.

00:19:34: Mäki Viele Gleichteile.

00:19:44: Lars Pickhardt Der ist nicht so super wertstabil, ich glaube, der kommt aber.

00:19:48: Lars Pickhardt Ja.

00:19:49: Mäki Also ich glaube auch gerade jetzt, es gab ja zwei Versionen, es gab ja einen Facelift, der hat ja diese berühmten Spiegeleierlampen.

00:19:58: Mäki Das heißt, man ist weggegangen von den einzelnen runden oder ovalen Lichtern, wie sie halt einen 911er hat oder halt auch damals einen 550er.

00:20:08: Mäki Und hat den, einfach aus Kostengründen, den Blinker, die Nebelleuchte etc.

00:20:14: Mäki alles integriert.

00:20:16: Mäki Und dann sind die halt unten so auslaufend gewesen, also wie so ein Spiegelelzer laufen.

00:20:21: Mäki Und ganz unten war orange der Blinker.

00:20:23: Mäki Der Blinker war im Stoßfänger mit drin, aber trotzdem gehörte er zu der Leuchteneinheit dazu.

00:20:28: Mäki Es war ein Bauteil.

00:20:29: Lars Pickhardt Ja, ja.

00:20:29: Lars Pickhardt Ja, ja.

00:20:32: Mäki Und ich bin der Auffassung, dass es genau die gleichen Lampen sind nachher beim 996, der ein Jahr oder zwei Jahre später kam, mit dem sich der Boxster sowieso viele Leichteile geteilt hat, wo das auch Kritik gab, wo man gesagt hat, wie kann das denn sein, man hat jetzt hier so einen teuren 911er und dann hat man die gleichen Schalter oder was weiß ich, die gleichen Lampen halt wie beim Boxster.

00:20:58: Mäki Das ist sehr auf Kritik gestoßen.

00:21:01: Mäki Und diese ursprüngliche Variante hat mir nie gefallen mit diesen abgesetzten orangen Blinkern.

00:21:08: Mäki Und auch hinten, die Rücklichter waren mit den orangenen Blinkern.

00:21:12: Mäki Und dann gab es einen Facelift.

00:21:14: Mäki Und da sah er gefälliger aus.

00:21:16: Mäki Da sind die Blinker weiß geworden vorne.

00:21:20: Mäki Immer noch die gleiche Spiegeleierform.

00:21:24: Mäki Und hinten waren sie dann...

00:21:24: Lars Pickhardt Ja, das gehört halt, also die Lampen vorne, die gehören ja zum Boxster irgendwie dazu.

00:21:28: Lars Pickhardt Dann kann man ja auch einen 911er machen mit Mittelmotor.

00:21:30: Lars Pickhardt Weißt du?

00:21:31: Lars Pickhardt Ja.

00:21:32: Mäki Aber ich fand den halt früher gefälliger nach dem Facelift.

00:21:36: Mäki Und jetzt muss ich sagen, gefallen mir beide super.

00:21:39: Mäki Also auch der alte.

00:21:40: Mäki Und wenn du den in Silber mit Rot hast, diese ganz klassische Ausstattung, ist ein Hammer.

00:21:47: Mäki Es ist ein super Auto, finde ich.

00:21:49: Mäki Ja.

00:21:51: Lars Pickhardt Finde ich auch, ja.

00:21:52: Lars Pickhardt Und ich glaube auch, dass der, ich war überrascht, dass der so, also der liegt nur bei 20.000 ungefähr im Moment.

00:22:00: Lars Pickhardt 20, vielleicht mal 21, 22.000, Zustand 2, so wird der bewertet da in der Liste und das, ja.

00:22:09: Mäki Aber du kriegst ja in der Klasse zweisitzige Roadster schon günstigere Varianten, die gar nicht mal so viel Leistungsschwächer sind.

00:22:21: Mäki Denn wir haben nämlich zeitgleich 96 auch den Mercedes, genau der SLK, über dem haben wir schon so oft gesprochen.

00:22:26: Lars Pickhardt Ich habe hier noch bei mir den SLK.

00:22:27: Lars Pickhardt Da haben wir schon sehr oft drüber gesprochen.

00:22:34: Mäki Genau, ist glaube ich auch so unser beider Favorite und ich würde den SLK nehmen.

00:22:38: Lars Pickhardt Über was denn?

00:22:40: Lars Pickhardt Boxstar oder SLK?

00:22:44: Lars Pickhardt Beide stehen nebeneinander.

00:22:46: Lars Pickhardt Beide in Silber, beide mit Rot innen drin.

00:22:48: Lars Pickhardt Beide für 19.500.

00:22:49: Lars Pickhardt Beide haben 110.000 Kilometer runter.

00:22:50: Lars Pickhardt Welchen Nämst du?

00:22:53: Mäki Den SLK nicht in Rot in drin, gefällt mir gar nicht.

00:22:56: Lars Pickhardt Aber du gibst es rot-schwarz.

00:22:58: Mäki Ja, gefällt mir aber trotzdem nicht, ist nicht meins.

00:23:00: Mäki Das sieht so komisch aus.

00:23:03: Mäki Aber den SLK als, wie heißt es dann, 32 von AMG.

00:23:10: Lars Pickhardt Ja, klar.

00:23:12: Mäki Der hat dann über 300 PS, ich glaube 350 PS oder so.

00:23:15: Lars Pickhardt Ja, genau.

00:23:16: Lars Pickhardt Nicht der SLK 200, sondern der SLK AMG.

00:23:19: Mäki SLK 32.

00:23:20: Mäki So, den sofort.

00:23:22: Mäki Einziger Unterschied zum normalen SLK, wo man es sofort erkennt, der hat einen kleinen Spoiler hinten auf dem Kofferraumdeckel aufgeklebt.

00:23:30: Mäki So ganz dezent.

00:23:31: Lars Pickhardt Ja, und vorne, glaube ich, im Grill ist ein AMG.

00:23:33: Mäki Ja, die Frontstoßstange sieht auch anders aus.

00:23:36: Mäki Dann hat er auch die Seitenbeplankung, wie heißt das unten, die ist auch anders.

00:23:46: Mäki Wie heißt denn das unten an der Seite, unter der Tür?

00:23:50: Mäki Der Schweller.

00:23:51: Lars Pickhardt Schweller.

00:23:52: Mäki Da gibt es auch einen AMG-Schweller dazu.

00:23:52: Lars Pickhardt Der Schweller.

00:23:57: Mäki Wenn die nebeneinander stehen, dann sieht man es.

00:23:59: Mäki Aber ich finde, das ist so ein Understatement, dieses Auto, weil man es halt nicht sofort sieht, dass das ein zügig zu bewegender Mercedes ist.

00:24:07: Lars Pickhardt Ja, aber der ist schwer zu kriegen.

00:24:09: Lars Pickhardt Also wir haben mal für eine Verlosung, haben wir ja mal ein SLK gesucht, haben dann ein Z3 genommen, weil wir nichts Vernünftiges gefunden haben, SLK-mäßiges.

00:24:19: Lars Pickhardt Und da hatten wir dann auch zwischendurch mal nach dem AMG natürlich geguckt, genauso wie wir nach dem Sechszylinder Z3 geguckt haben, also Z3M.

00:24:28: Lars Pickhardt Und die beiden sind, also der Z3 und auch der SLK im AMG, das ist wirklich...

00:24:35: Lars Pickhardt Also entweder sind die durch, oder... Ja, ich sage auch nicht, dass man keinen kriegt, aber wenn du jetzt so bei Mobile oder bei dem anderen da reinguckst, Autoscout, da ist halt in der Regel, dann musst du schon ein bisschen mehr suchen oder musst du halt von der Messe oder was auch immer, genau.

00:24:40: Mäki Also es gibt in Amerika, wie so oft bei Mercedes, viele Autos sind nach Amerika rübergegangen.

00:24:46: Mäki Da gibt es schon immer mal wieder 32er.

00:24:48: Mäki Ja, da...

00:25:01: Mäki Das stimmt.

00:25:04: Mäki Jetzt hast du schon den nächsten genannt, der Z3.

00:25:07: Mäki Der ist zwar schon 1995 vorgestellt worden.

00:25:10: Lars Pickhardt Ja, genau, der ist nicht in der Liste.

00:25:12: Lars Pickhardt Ich hatte ihn auch vermisst, aber der ist nicht in der Liste, weil er schon 95 da war.

00:25:16: Lars Pickhardt Der ist schon 30 seit diesem Jahr.

00:25:18: Mäki Ja, aber ich glaube Ende 1995 ist der rausgekommen.

00:25:24: Mäki Ich zähle den mal noch mit dazu.

00:25:25: Mäki Die meisten, also jetzt geht es halt los bei dem, richtig?

00:25:30: Lars Pickhardt Jetzt geht es richtig los.

00:25:31: Lars Pickhardt Ich habe noch ein anderes Auto, was eigentlich mehr oder weniger ein zweites.

00:25:33: Mäki Na halt, du kannst doch jetzt nicht über den Z3 einfach drüber hinweggehen.

00:25:36: Mäki Okay.

00:25:37: Lars Pickhardt Na klar.

00:25:38: Lars Pickhardt Der ist nicht 96 gebaut.

00:25:42: Lars Pickhardt Nur weil das ein Roadster ist, oder was?

00:25:44: Mäki Dann eine Sache.

00:25:46: Mäki Und zwar vom Z3 gab es ja auch das Coupé, den Turnschuh.

00:25:49: Lars Pickhardt Ja.

00:25:50: Mäki Und ich habe jetzt vor zwei, drei Tagen an einer Veranstaltung teilgenommen.

00:25:57: Mäki Eine Laufveranstaltung.

00:25:58: Mäki Man mag es kaum glauben, aber ich laufe.

00:26:01: Mäki Und da hatte jemand ein Z3 Coupé als Daily gehabt, hat man dem auch ein bisschen angesehen, aber war nicht schlimm, ein bisschen Liebe bräuchte der halt, hatte, was hat sie gesagt, 260.000 Kilometer schon runter, in einer fantastischen Farbe, die nennt sich Pistazien Metallic oder irgendwas mit Pistazien, sah fast aus wie Gold, aber kann auch daran liegen, dass der Lack einfach nicht aufbereitet war.

00:26:22: Lars Pickhardt Ja.

00:26:22: Lars Pickhardt Ja.

00:26:28: Mäki seitdem das Auto vom Band gelaufen ist.

00:26:32: Mäki Aber der war so cool.

00:26:34: Mäki Also überhaupt ein Z3, ein Tonschuh mal zu sehen wieder auf der Straße.

00:26:40: Mäki Und dann jetzt auch bei so winterlichen Verhältnissen.

00:26:43: Mäki Die hat halt gesagt, die fährt den nicht ständig.

00:26:47: Mäki Der sah schon echt cool aus.

00:26:48: Mäki Und was hat sie gesagt?

00:26:49: Mäki In der Farbe wurde er 64 Mal in Europa ausgeliefert.

00:26:55: Lars Pickhardt Ja, super.

00:26:56: Mäki Das ist schon krass.

00:26:58: Lars Pickhardt Ich habe einen gesehen zu Verkauf auf der Essen Motorshow.

00:27:01: Mäki Ja.

00:27:01: Mäki Ja.

00:27:04: Lars Pickhardt Und zwar ein Z3M Coupé in Estorilblau und dann Bicolor-Leder, schwarz-blau, innen drin mit 12.980 Kilometern.

00:27:11: Mäki Estorilbrauer.

00:27:21: Lars Pickhardt Wahnsinn, ne?

00:27:25: Mäki Echt?

00:27:25: Mäki Aber der wurde halt einfach bloß weggestellt.

00:27:27: Mäki Das ist absolutes Liebhaberfahrzeug.

00:27:28: Lars Pickhardt Ja, das ist eine japanische Erstauflieferung.

00:27:30: Lars Pickhardt Der ist nach Japan gegangen und dann wurde nichts weiter gemacht.

00:27:35: Lars Pickhardt Einer von 335 Stück soll das sein in dieser Ausführung.

00:27:38: Lars Pickhardt Kostet aber 80, ne?

00:27:39: Mäki Also beim Coupé finde ich halt auch nett.

00:27:44: Mäki Naja, gut, aber... Ja, aber mit so einer geringen Kilometerleistung kriegst du ja nicht mal einen normalen.

00:27:45: Lars Pickhardt Oder will der gerne haben.

00:27:48: Lars Pickhardt Ja, normal sind die ja, also Z3M Coupés sind natürlich schon ein bisschen teurer und auch beliebter.

00:27:55: Lars Pickhardt Aber 80.000 ist schon auch eine Ansage.

00:27:58: Lars Pickhardt Ja, die Kilometerleistung ist schon, der ist ja nicht mehr eingefahren.

00:28:03: Mäki Also finde ich schon... Also... Ist ein Sammlerauto.

00:28:09: Mäki Das ist kein Auto zum Fahren.

00:28:10: Mäki Ja, aber doch nicht mit so einer Kilometerleistung.

00:28:11: Mäki Ja, aber das wäre doch schade, wenn man das so verändert.

00:28:12: Lars Pickhardt Eigentlich ist es ein Auto zum Fahren, Z3M Coupé.

00:28:17: Lars Pickhardt Da passt ja ordentlich was rein hinten.

00:28:21: Lars Pickhardt Aber eigentlich ist es ja cool.

00:28:22: Lars Pickhardt Eigentlich kannst du jetzt da mit 80.000 fahren und dann verkaufst du mit 92 wieder.

00:28:26: Lars Pickhardt Ist ja noch runter 100 und so.

00:28:28: Mäki Ich weiß nicht.

00:28:29: Mäki Ich weiß nicht.

00:28:29: Mäki Das wäre mir zu schade.

00:28:31: Mäki Aber beim Z3 gab es ja auch einen Facelift und das hat sich bemerkbar gemacht durch die Rücklichter vor allen Dingen.

00:28:33: Lars Pickhardt Ja.

00:28:39: Mäki Und da gefällt er mir.

00:28:41: Mäki Davor hatte er gerade Rücklichter, also wie soll ich das beschreiben?

00:28:46: Mäki Halt eckig, sage ich mal.

00:28:48: Lars Pickhardt Ja, so eckige, so rechts und links, so wie Lego.

00:28:48: Mäki Und

00:28:52: Lars Pickhardt Ja, ich mag den Z3, ich finde den super.

00:28:53: Mäki Genau, also auch so baugleich.

00:28:55: Mäki Die hättest du links wie rechts verbauen können, was natürlich nicht geht, aber so sahen die aus.

00:29:02: Mäki Und beim Facelift waren sie dann L-förmig, so wie bei BMW das dann so üblich war.

00:29:07: Mäki Und die gefallen mir viel besser.

00:29:09: Mäki Da sieht das Auto ein bisschen harmonischer aus.

00:29:14: Lars Pickhardt Und ich fand auch SLK damals super mit dem

00:29:16: Mäki Hier, das ist das Facelift und das ist auch die Farbe, die ich meine.

00:29:18: Lars Pickhardt Ja.

00:29:18: Lars Pickhardt Ah, okay.

00:29:19: Lars Pickhardt So Champagner ein bisschen.

00:29:19: Lars Pickhardt Ja.

00:29:19: Lars Pickhardt Also, apropos breiter Arsch.

00:29:22: Mäki und sieht schon, ja, so ein bisschen Gold, Champagner, aber es nennt sich halt Pistazia.

00:29:28: Mäki Und wenn du eine bestimmte Motorisierung hattest, das war nicht nur bei der M-Variante, sondern ich glaube, bei den Sechszylindern grundsätzlich, bin mir aber nicht so sicher, dann hatten sie ja eine Kurtflügelverbreiterung hinten, dann hatten sie einen breiten Arsch gehabt.

00:29:42: Mäki Boah, das sah gut aus.

00:29:46: Mäki Na?

00:29:49: Mäki Jetzt wollen wir nicht über mich reden.

00:29:50: Mäki Ja.

00:29:52: Lars Pickhardt Zwei Sitzer, also eigentlich ist es glaube ich ein Viersitzer, aber man kann ihn eigentlich überwiegend nur als Zwei-Sitzer benutzen, was ja beim 911 auch der Fall ist und auch einen dicken Hintern hat, aber der gar nicht mal so schöne, der gar nicht mal so schöne, der wurde weltweit gebaut von einem amerikanischen Automobilbauer, der aber auch

00:29:59: Mäki Jetzt bin ich gespannt.

00:30:08: Mäki Nicht sagen.

00:30:09: Mäki Gib mir einen Tipp.

00:30:10: Mäki Ich muss erraten.

00:30:19: Mäki LeBaron?

00:30:21: Lars Pickhardt Nein, der auch in Deutschland ein Werk hatte in St.

00:30:23: Lars Pickhardt Louis, was er zugemacht hat.

00:30:25: Mäki Ford?

00:30:26: Mäki Ford?

00:30:27: Lars Pickhardt Ford.

00:30:28: Mäki Okay.

00:30:29: Lars Pickhardt Mit dicken Hintern.

00:30:30: Mäki Ein Ford mit dicken Hintern als vier-sitziges Cabriolet.

00:30:34: Lars Pickhardt Nee, nix Cabrio.

00:30:35: Mäki Ach so.

00:30:36: Lars Pickhardt Obwohl, den gab es dann auch mal als Roadster.

00:30:38: Mäki Ah, okay, okay, okay, okay.

00:30:40: Mäki Streetcar, jetzt hast du schon gesagt, der Ford Car.

00:30:42: Lars Pickhardt Ja, genau, Ford Car.

00:30:43: Mäki Ja, okay.

00:30:44: Mäki Ja, cooles Auto.

00:30:45: Lars Pickhardt Streetcar hieß der?

00:30:47: Mäki Es gab dann das Cabrio, das war ein Streetcar, basierte so ein bisschen auf dem Car, hatte Designanleihen, aber war ein eigenständiges Modell.

00:30:49: Lars Pickhardt Ja, als Streetcar.

00:30:56: Lars Pickhardt Ja.

00:30:56: Mäki Und der Ford Car war ja das erste Modell dieser New Edge Designsprache von Ford.

00:31:02: Lars Pickhardt Genau.

00:31:04: Lars Pickhardt Ja.

00:31:05: Mäki Cooles Auto, kriegst du für kleines Geld.

00:31:08: Lars Pickhardt Ja, furchtbaren Zustand, aber meistens auch.

00:31:10: Lars Pickhardt Mhm.

00:31:11: Mäki Ich habe mal vorhin geguckt, ich habe den auch auf meiner Liste hier.

00:31:16: Mäki Und den kriegst du für 1.000, 1.200 Euro mit 70.000, 60.000 Kilometern runter.

00:31:21: Lars Pickhardt Ja, genau.

00:31:22: Lars Pickhardt Ja, so ist der genau.

00:31:23: Lars Pickhardt Der liegt so, also in der Bewertung Zustand 2 sagen sie, dass er irgendwie 2,5 bis 4.

00:31:30: Lars Pickhardt Aber wenn man dann auf den Markt guckt, ja gut, wenn man einen findet, der ein bisschen besser ist, dann kann man vielleicht auch schon mal 2,5 oder 3.000 ausgeben.

00:31:39: Lars Pickhardt Aber ja, das ist aber so die Größenordnung.

00:31:41: Lars Pickhardt Der hat damals 18.500 Mark gekostet.

00:31:46: Lars Pickhardt Das fand ich gar nicht so wenig gefühlt so.

00:31:48: Mäki Nee, der war auch teuer.

00:31:49: Mäki Aber das war auch ein... Ja, ich würde sogar sagen, es war so das Stadtauto für die Zahnarztgattin.

00:31:50: Lars Pickhardt Das war irgendwie auch, also für diese Fahrzeugkategorie eben so, Zweit-, Drittwagen, erstes Auto für die Tochter, keine Ahnung.

00:32:03: Mäki Ja.

00:32:03: Lars Pickhardt Ja, genau.

00:32:06: Mäki Ich fand den cool.

00:32:07: Mäki Ich fand den wirklich cool.

00:32:10: Lars Pickhardt Ja, genau.

00:32:11: Lars Pickhardt Ja, also diese unlackierten riesen Kotflügel hinten, die fand ich schon hart irgendwie.

00:32:16: Mäki Kurt Flügel, ja, ja.

00:32:20: Mäki Die sehen jetzt auch vor allen Dingen schlecht aus, wenn der Kunststoff so ausgeblichen ist, so grau ist.

00:32:26: Lars Pickhardt Ja, kriegt man wieder hin.

00:32:26: Mäki Aber ich wollte gerade sagen, Fahrzeugaufbereitung kennen wir uns auch ein bisschen aus.

00:32:32: Mäki Aber das Tolle bei dem Auto war, es gab so viele Sondermodelle.

00:32:37: Lars Pickhardt Ja, gab es tatsächlich.

00:32:39: Lars Pickhardt Wir haben ja einen Favorit.

00:32:40: Lars Pickhardt Wir haben ja schon mal irgendwie Folge 20 oder so drüber gesprochen.

00:32:42: Mäki Haben wir schon mal drüber gesprochen?

00:32:42: Lars Pickhardt Ich weiß nicht, welche Folge.

00:32:44: Mäki Genau, Lufthansa.

00:32:45: Lars Pickhardt Wir haben beide einen, genau, wir haben die Lufthansa Edition.

00:32:48: Lars Pickhardt Das ist unser Favorite, ja.

00:32:49: Lars Pickhardt Und als wir seinerzeit geguckt haben, gab es sogar einen bei Mobile und jetzt haben wir nochmal geguckt, jetzt keinen leider.

00:32:53: Mäki Ja, ein richtig runtergerockten.

00:32:57: Mäki Nee, der hatte dann graues Leder, wie bei Lufthansa in der Business, keine Ahnung, mit gelber Keder.

00:33:04: Mäki Also sah schon sehr, sehr...

00:33:05: Lars Pickhardt Ja, und der Kranich war ja auch drauf, das Auto war blau, bin ich der Meinung.

00:33:08: Mäki Stimmt, stimmt.

00:33:10: Mäki Und dann gab es noch andere Editionen.

00:33:11: Mäki Es gab die D2 Coria Edition, kann ich mich daran erinnern.

00:33:16: Mäki D2, Vorgänger von Vodafone.

00:33:19: Mäki Coria ist immer so dieser Prepaid-Tarif gewesen, also man hat versucht, ein jüngeres Publikum da anzusprechen.

00:33:21: Lars Pickhardt Ja, und dann gab es ja auch welche dabei, also es gab auch den Rays und es gab auch welche, die dann lackiertes Stoß-

00:33:27: Mäki Es gab eine Pro 7 Edition.

00:33:29: Mäki Es gab eine K2 von den Shian Edition.

00:33:35: Mäki Also das habe ich noch gute Erinnerungen, dass es da ganz viele unterschiedliche Sondereditionen gab.

00:33:48: Mäki Ich glaube, das war beim Facelift dann so, dass die dann lackiert waren.

00:33:52: Lars Pickhardt Ach so, das kann natürlich sein.

00:33:53: Lars Pickhardt Das weiß ich nicht.

00:33:53: Mäki Und dann hat er die Dracula-Szene bekommen.

00:33:54: Lars Pickhardt Nebelig.

00:33:54: Lars Pickhardt Wir haben es jetzt schon.

00:33:55: Lars Pickhardt Ja, ja.

00:33:56: Mäki Hast du das vor Augen?

00:33:59: Mäki Die Nebellichter, das sieht doch so aus wie Dracula-Szene.

00:34:03: Mäki Da sah er dann richtig cool aus.

00:34:05: Mäki Und die schönste Edition, die es gab, die gab es leider nicht offiziell von Ford.

00:34:10: Mäki Es gab den Berliner Designer Luigi Colani, der ja sehr viel im Fahrzeugbau gemacht hat.

00:34:17: Mäki Der hat so ganz aerodynamische Fahrzeuge gemacht.

00:34:22: Mäki Oder umgebaut.

00:34:23: Mäki Und es gab ein Kit für den Ford K, wo man die Stoßfänger ausgetauscht hat und auch Seitenschweller und Dachkantenspoiler und so.

00:34:35: Mäki Und dann sah der richtig schön...

00:34:38: Mäki also wirklich kolani-mäßig aus, mit diesen ausgeprägten Rundungen.

00:34:44: Mäki Also da musst du mal gucken, musst du mal die Bilder anschauen im Internet.

00:34:50: Mäki Und das wurde als Kit angeboten und Händler, Ford-Händler haben das dann offiziell aufgenommen in ihr Programm und man konnte den kaufen.

00:34:59: Mäki Von vorne...

00:35:02: Mäki hat man gesehen, okay, ist was Spezielles.

00:35:04: Mäki Von hinten sah der aber richtig gut aus, weil diese Linien, die letztendlich schon vorhanden waren, die wurden noch mal verstärkt.

00:35:14: Mäki Und der sieht richtig gut aus.

00:35:17: Mäki Und Luigi Colani ist sowieso ein guter, grandioser Designer gewesen.

00:35:20: Lars Pickhardt Grandiosa die Säune.

00:35:22: Mäki War ein Berliner, ne?

00:35:24: Lars Pickhardt Das ist so, wa?

00:35:25: Mäki Das ist so, genau.

00:35:27: Lars Pickhardt Jutti.

00:35:29: Lars Pickhardt Wenn wir schon mal bei solchen Autos sind, die eher anders sind, dann was auch 30 wird nächstes Jahr, ist ein Renault Scenic Aureihe 1.

00:35:39: Mäki Ja, habe ich auch auf der Liste.

00:35:43: Mäki Renault Megane Zenique heißt er.

00:35:44: Lars Pickhardt Megane Zynik, ja genau.

00:35:46: Lars Pickhardt Also Megane heißen ja viele Modelle und dann gibt es halt die Abstufung.

00:35:51: Lars Pickhardt Zynik war eben Minivan, würde ich sagen.

00:35:57: Lars Pickhardt Ich habe ihn gehabt in so einem Lila.

00:35:59: Mäki Du hast ihn gehabt?

00:36:00: Lars Pickhardt Ich habe den gehabt, ja.

00:36:01: Mäki Okay.

00:36:02: Lars Pickhardt Das war mein erstes Firmenfahrzeug.

00:36:03: Lars Pickhardt Ja.

00:36:04: Mäki Okay.

00:36:07: Mäki Ich fand den damals spannend, weil mir hat ein Esbas gefallen.

00:36:09: Lars Pickhardt War gut, ja.

00:36:12: Lars Pickhardt Ist gut gefahren, ist irgendwie familientauglich, aber nicht zu groß.

00:36:17: Lars Pickhardt 31.000 Mark hat er damals gekostet.

00:36:20: Mäki Auch viel Geld für den Franzosen.

00:36:22: Lars Pickhardt Ja, aber 30.000 ist schon, man küsst, also man hat mal Rabatt gekriegt, Winterreifen, paar Fußmatten.

00:36:28: Lars Pickhardt Hat schon.

00:36:30: Mäki Ein Baguette und ein Croissant.

00:36:32: Lars Pickhardt Und ein Korts auch, genau.

00:36:35: Lars Pickhardt Wenn du zwei genommen hast, hast du ein Baguette gekriegt.

00:36:37: Lars Pickhardt Ja, also Formsprache war natürlich auch speziell, fand ich.

00:36:44: Lars Pickhardt Ja, genau.

00:36:45: Mäki auch so komplett rund gelutscht.

00:36:48: Mäki Also das war so dieses Design der Ende der 90er, Anfang der 2000er, wo alles so wie sagt man, bio dynamisch, bio ergonomisch war, so alles abgerundet.

00:37:03: Lars Pickhardt Ja, aber danach kamen halt erst alle anderen.

00:37:07: Lars Pickhardt Also Renault hat damit eine Fahrzeugkategorie, also kleine Familienvans ins Leben gerufen.

00:37:14: Mäki Ja.

00:37:15: Lars Pickhardt Danach kam dann erst, was ist der Tiguan?

00:37:22: Mäki Nee, Charan.

00:37:24: Lars Pickhardt Ja, Charan, ja gut, aber der war ja schon größer.

00:37:29: Lars Pickhardt Gibt es ja noch eine Nummer kleiner, ne?

00:37:32: Mäki Von VW nur mal, äh, Turan.

00:37:34: Lars Pickhardt Turan, so heißt er genau.

00:37:35: Mäki Aber der war ja, der war ja sehr viel später, also deutlich später.

00:37:38: Mäki Nee, nee.

00:37:38: Lars Pickhardt Ja, deutlich später, aber trotzdem, Renault hat also mit dem Scenic 1 schon...

00:37:43: Lars Pickhardt Also so richtig gab es keine kleinen Familienvans vorher.

00:37:47: Lars Pickhardt Nicht so in dieser Art.

00:37:49: Lars Pickhardt Und deshalb war er, glaube ich, auch erfolgreich.

00:37:52: Lars Pickhardt Ich glaube, dass die meisten Leute ihn optisch nicht mochten, aber die Funktionalität, die er mit sich gebracht hat, das hat dann überzeugt.

00:38:00: Lars Pickhardt Und dann war eben das Preis-Leistungs-Verhältnis auch gut.

00:38:05: Lars Pickhardt Passat ist auch, also der B5, der wird auch 30 nächstes Jahr.

00:38:07: Mäki Ja, habe ich auch bei mir auf der Liste.

00:38:11: Lars Pickhardt gleicher Preis, aber kriegst halt weniger rein, ist nicht so hoch.

00:38:14: Lars Pickhardt Also man wollte auch irgendwann ein bisschen höher sitzen und so weiter.

00:38:16: Mäki Kriegst du weniger rein?

00:38:17: Mäki Das glaube ich nicht.

00:38:19: Mäki Das glaube ich nicht.

00:38:20: Lars Pickhardt Na wegen der Höhe.

00:38:20: Mäki Achso, ja, okay.

00:38:20: Lars Pickhardt Also du kannst halt bei so einem Zynik brauchst du deinen Kinderwagen nicht zusammenzuklappen.

00:38:25: Mäki Ja, okay.

00:38:25: Mäki Ja, gut.

00:38:25: Lars Pickhardt Weißt du, den stellst du halt einfach aufgeklappt hinten rein.

00:38:27: Mäki Ja, ja.

00:38:29: Lars Pickhardt So, das ging halt beim Passat nicht.

00:38:31: Mäki Ja, das stimmt.

00:38:31: Lars Pickhardt Nee, also Kofferraumvolumen ist wahrscheinlich, der Passat hatte wahrscheinlich mehr Volumen.

00:38:37: Mäki Also zumindest als Variant auf alle Fälle.

00:38:40: Lars Pickhardt Ja, ich rede jetzt vom Variant, ja.

00:38:42: Lars Pickhardt Ja, gab es als W8.

00:38:42: Mäki Und beim Passat, also ich würde gerne gleich nochmal zum Renault zurückkommen, aber beim Passat, da habe ich ja noch in Erinnerung, da ging es ja los mit Herrn Piech, der dann vollkommen durchgedreht ist, den gab es als W8.

00:38:42: Lars Pickhardt Ja, kein Kühler gerade da.

00:38:55: Mäki Das war richtig geil.

00:38:57: Mäki Also mich hat ja damals ein Passat überhaupt nicht angemacht.

00:39:01: Mäki Heute finde ich, ist das einer der schönsten Passats.

00:39:03: Mäki Ich finde den Nasenbär auch sehr schön.

00:39:06: Mäki Weißt du, der, der keinen Kühlergrill hat vorne.

00:39:10: Mäki Aber der hier, der ist sehr zeitlos, sehr klassisch.

00:39:13: Mäki Und dann gab es den halt mit dem W8-Motor, also überhaupt ein W-Motor.

00:39:20: Mäki Das ist ja auch schon so abgefahren halt.

00:39:23: Mäki Und dann hast du da so eine Granate, der hatte 275 PS gehabt.

00:39:28: Mäki Das ist schon echt ein krasses Auto gewesen.

00:39:31: Lars Pickhardt Ja, früher haben sie manchmal so komische Sachen gemacht, ja.

00:39:33: Lars Pickhardt Aber also komisch im Sinne von, also wir finden es ja gut.

00:39:36: Lars Pickhardt Also es ist ja mutig.

00:39:37: Mäki Mutig, mutig war es, ne?

00:39:38: Lars Pickhardt Ja, mutige Sachen, ja, so muss man es eigentlich.

00:39:40: Mäki Und was ich ganz cool fand, der hatte ja so hochstehende Lichter, die zwei Kreise drin hatten.

00:39:47: Mäki Also die waren eigentlich vertikal unterteilt, waren drei Bereiche und dann waren da zwei Kreise drin.

00:39:54: Mäki Also so ähnlich wie bei einer R-Klasse auch, weißt du, dass man so eine Formsprache genommen hat, wo man gesagt hat, das ist jetzt ein relativ eckiger Rückstrahler und dann machst du aber da nochmal so Kreise rein.

00:40:06: Mäki Wie dem auch sei, die standen hochkant.

00:40:09: Mäki Und dann habe ich mal ein anderes Fahrzeug gesehen.

00:40:11: Mäki Ich weiß nicht, was das war.

00:40:12: Mäki Ein Pagani oder irgendwas anderes.

00:40:15: Mäki Und der hat die gleichen Rücklichter gehabt, nur der hat die dann liegend hingestellt.

00:40:20: Mäki Und das sah komplett anders aus.

00:40:22: Mäki Viel geiler.

00:40:23: Mäki Aber du wusstest sofort, ah Mensch, ist ja hier von Passat, sind das die Rücklichter.

00:40:29: Mäki Und das beim Supersportwagen.

00:40:30: Mäki Okay.

00:40:31: Lars Pickhardt Ja.

00:40:31: Lars Pickhardt Bagani wäre ein Supersportwagen.

00:40:34: Lars Pickhardt Der ist in meiner Liste nicht.

00:40:35: Lars Pickhardt Ja.

00:40:36: Lars Pickhardt Nee, B5...

00:40:36: Mäki Der ist auch nicht in meiner Liste, aber der Passat tatsächlich war auch bei mir drin.

00:40:40: Mäki Vollverzinkte Karosserie, wirklich eine viel bessere Qualität als die Vorgänge auch.

00:40:47: Lars Pickhardt Ein guter Passat einfach, Punkt.

00:40:52: Lars Pickhardt Aber der Renault Cynique, der war jetzt nicht so geil verarbeitet, aber ich muss sagen, Renault ist ja eh immer extrem mutig, muss man sagen, im Design.

00:40:57: Mäki Auf den wollte ich auch nochmal zurück.

00:41:05: Lars Pickhardt Also die haben ja schon einiges auf den Markt gebracht, wo man sagt, Alter.

00:41:09: Lars Pickhardt Interessant.

00:41:14: Lars Pickhardt Aber schon immer, auch wenn du noch weiter zurückguckst, was die so gemacht haben früher, auch mit dem Lenkrad und so.

00:41:22: Lars Pickhardt Oder Renault und Citroën, ja beide.

00:41:24: Lars Pickhardt Also Citroën vielleicht noch wilder, ne?

00:41:24: Mäki Die hatten, glaube ich, darauf wollte ich zurück beim Renault.

00:41:30: Mäki Ich glaube, der hatte die Hupe am Lenkschockhebel.

00:41:35: Mäki Oder war es bei Clio?

00:41:36: Mäki Da bin ich mir nicht so richtig sicher.

00:41:38: Mäki Die hatten so einen fetten Satelliten, sage ich mal, als Hebel gehabt an der linken Seite.

00:41:44: Mäki Und da war meiner Meinung nach die Hupe oben drauf.

00:41:47: Mäki Also nicht auf dem Pralltopf.

00:41:48: Lars Pickhardt Ich bin über 100.000 gefahren, also 75.000 in einem Jahr mit dem Scenic.

00:41:53: Mäki Boah.

00:41:55: Lars Pickhardt Ich weiß das nicht mehr.

00:41:57: Mäki Du, das ist jetzt auch schon zwei, drei Jahre her.

00:42:00: Lars Pickhardt Ich weiß nur, dass ich danach habe ich einen Seat Alhambra, meine ich.

00:42:00: Mäki Das ist vom Charan, der Ableger.

00:42:06: Lars Pickhardt Oder habe ich da was anderes noch zwischendurch?

00:42:10: Mäki Alhambra und Ford Galaxy.

00:42:10: Lars Pickhardt Ja, genau.

00:42:10: Lars Pickhardt Ich überlege gerade, ob da noch vorher was anderes war.

00:42:13: Lars Pickhardt Ich habe

00:42:16: Lars Pickhardt Ja, ich überlege gerade, habe ich einen Ford Galaxy gehabt oder war ich direkt?

00:42:21: Mäki Die waren ja auch alle baugleich.

00:42:22: Mäki Fand ich auch eine spannende

00:42:24: Lars Pickhardt Nee, ich hatte erst einen Galaxy.

00:42:25: Lars Pickhardt Ich hatte erst einen Ford Galaxy und der war vom Sitzkomfort her, also 70.000, 80.000 in einem Jahr, das ist ja schon viel.

00:42:31: Mäki Da sitzt du ein bisschen im Auto, ja.

00:42:36: Lars Pickhardt Aber das war so schön.

00:42:38: Lars Pickhardt Nicht mehr in dem 10X sitzen zu müssen.

00:42:40: Lars Pickhardt Also das ist, man kann da mal mit in den Urlaub fahren.

00:42:43: Lars Pickhardt Also echt ein gutes Familienauto.

00:42:45: Lars Pickhardt Aber ich würde den heute nicht kaufen.

00:42:47: Lars Pickhardt Also die meisten sind, also, nein.

00:42:50: Mäki Also meinst du, wird kein Klassiker, obwohl er jetzt ein Oldtimer ist?

00:42:54: Mäki Wahrscheinlich gibt es auch keine mehr, ne?

00:42:54: Lars Pickhardt Zu abgeholt.

00:42:55: Lars Pickhardt Zu wenig, ja.

00:42:57: Lars Pickhardt Ich habe jetzt auch nicht nachgeguckt, ehrlich gesagt, ja.

00:43:00: Lars Pickhardt Und dann gleiche, ja, ich habe noch ein Auto, was gleiche Kategorie irgendwie ist, mehr oder weniger.

00:43:00: Mäki Aber warte mal, bevor du dazu kommst, beim Scénic, weil du es gerade angesprochen hast mit den Sitzen, mir sind die Sitze auch in Erinnerung geblieben.

00:43:16: Mäki Ich habe die immer mit Velour-Bezug in Erinnerung.

00:43:19: Lars Pickhardt Ja.

00:43:20: Lars Pickhardt Ja, ich glaube, es gibt keine Leder-Ausstellung.

00:43:21: Lars Pickhardt Also vielleicht gab es noch ein Sondermodell, aber

00:43:23: Mäki Wahrscheinlich gab es einen Baccarat oder sowas, das wird es schon gegeben haben mit Leder.

00:43:27: Mäki Aber Velour und dann so auch ganz fancy Muster und halt keinen richtigen Seitenhalt und Rückhalt.

00:43:30: Lars Pickhardt Ja, 90er halt, ne?

00:43:30: Lars Pickhardt Nee, gar nicht.

00:43:35: Mäki Also die sahen sehr bequem aus, aber irgendwie so eher wie ein Sofa als wie ein richtiger stützender Sitz.

00:43:43: Lars Pickhardt Ja, und die hatten natürlich diese Farben, also die waren damals so, also meiner hatte, wie gesagt, der war lila von außen und dann von innen gab es graue Sitze und die hatten dann so Dreiecken drin und irgendwelche Geometrien in verschiedenen Farben.

00:43:43: Mäki Ja.

00:43:54: Mäki bunte Flecken drin, ne?

00:43:58: Mäki Ja, naja.

00:44:01: Mäki Fancy.

00:44:01: Mäki Ja, naja.

00:44:03: Lars Pickhardt 90er halt, schon ein bisschen hart.

00:44:05: Mäki So, dann hast du gesagt, du hast noch was aus der Kategorie.

00:44:08: Lars Pickhardt Ja, ein Saxo.

00:44:11: Mäki Citroën Saxo, stimmt.

00:44:12: Lars Pickhardt Im Prinzip Trouillard Saxo, ja.

00:44:14: Mäki Stimmt, das war so, das war der Nachfolger.

00:44:17: Lars Pickhardt Das ist kein Minivan, das ist schon so, dass Renault Megane Zynique, das war schon, das ist der erste seiner Kategorie gewesen, aber der Saxo war ja auch so komisch, also auch so rund geformt, ja auch Minivan-mäßig.

00:44:30: Mäki auch ein Minivan.

00:44:32: Mäki Ja.

00:44:33: Mäki Ja.

00:44:34: Lars Pickhardt Ich weiß gar nicht, ob die sich abgesprochen haben oder keine Ahnung.

00:44:37: Mäki Naja, PSA und Citroën ist ja eher was anderes.

00:44:37: Lars Pickhardt Ja.

00:44:42: Lars Pickhardt Ja, ich weiß es nicht.

00:44:44: Mäki Aber ich habe auch ein Citroën.

00:44:45: Lars Pickhardt Während der Entwicklung ist vielleicht ein Mitarbeiter von der einen Firma zur anderen gewechselt.

00:44:53: Lars Pickhardt Ja, welchen?

00:44:55: Mäki Den ersten Hochdachkombi.

00:44:58: Lars Pickhardt Den ersten Hochdachkommi von einem CPN.

00:45:00: Mäki Ja, eine typisch französische Erfindung, bei uns gar nicht so populär, der Berlingo.

00:45:00: Lars Pickhardt Der wird 30?

00:45:10: Mäki Ja, der Berlingo ist von 96 bis 2009 gebaut worden.

00:45:17: Mäki Und das sind ja so wie die Fouguette oder wie heißt die?

00:45:21: Mäki Die Citroën D2.

00:45:22: Mäki Citroën, wie heißt die?

00:45:27: Mäki Die Ente halt sozusagen mit dem Kasten hinten dran.

00:45:29: Lars Pickhardt Ja, genau.

00:45:31: Mäki Und der Berlingo ist der erste Hochdachkombi, den es da so gab.

00:45:35: Lars Pickhardt Das ist ein Hochdach-Kongebung.

00:45:37: Lars Pickhardt Ja.

00:45:39: Mäki Eine Gattung, die es bei uns nie geschafft hat.

00:45:41: Mäki Das gab es von Opel.

00:45:42: Mäki Da gab es einen Opel Corsa, der hieß Combo.

00:45:45: Mäki Auch das gleiche Ding.

00:45:47: Mäki Fiat Doblo.

00:45:48: Mäki Lauter solche Dinger.

00:45:49: Mäki Das ist bei uns nie gelaufen.

00:45:51: Mäki Die erste, wenn überhaupt, für einen Behindertentransport gehabt tatsächlich, weil du dann hinten der Rampe, genau, und dann rollst du hinten rein und so, aber ansonsten hat keiner so ein Hochdachding gefahren.

00:45:55: Lars Pickhardt Ja, dafür sind sie auch gut geeignet, weil man sich auch gut umbauen konnte mit der Rampe hinten und so.

00:46:04: Lars Pickhardt Aber das konnte man mit dem Volvo auch machen.

00:46:07: Lars Pickhardt So ein Hochdach einbauen.

00:46:08: Mäki Mit welchen?

00:46:09: Lars Pickhardt Mit dem V70, der auch 30 wird dieses Jahr.

00:46:12: Mäki Mit Hochdach?

00:46:13: Lars Pickhardt Könnte man machen, ja, als Umbau so, weißt du?

00:46:15: Mäki Ja, okay, könnte man machen, aber gab es das?

00:46:18: Mäki V70 mit Hochdach?

00:46:19: Lars Pickhardt Nein.

00:46:19: Lars Pickhardt Nein, also nicht als Standard, nein, nein, nein.

00:46:22: Mäki Okay.

00:46:23: Mäki Aber stimmt, Volvo hatte ich auch gesehen, V70.

00:46:25: Mäki Und noch ein Klärger.

00:46:27: Lars Pickhardt Und auch runder geworden.

00:46:29: Lars Pickhardt Also das war irgendwie das Jahr, also weil wir haben jetzt schon, also der K, also der ist ja fast eine Kugel.

00:46:29: Mäki Ja.

00:46:36: Mäki Ja.

00:46:38: Mäki Ja.

00:46:40: Lars Pickhardt Der Scenic, auch total rundes Auto.

00:46:42: Mäki Das meinte ich ja, dass das so... Ja.

00:46:43: Lars Pickhardt Der Saxo ist total rundes Auto.

00:46:46: Lars Pickhardt Der SLK fällt ein bisschen da raus.

00:46:48: Lars Pickhardt Der Mercedes, also die V-Klasse war auch ziemlich, also es ist natürlich, aber für einen Van auch viele Runde.

00:46:53: Mäki Abgerundete Ecken und so.

00:46:54: Lars Pickhardt E39, der BMW E39, der 5er, der ist auch... Ja, und selbst Volvo, die eigentlich... Ja, wobei natürlich die ganz alten Volvos...

00:47:00: Mäki Ja.

00:47:00: Mäki Das meinte ich mit Biodesign, weißt du, dass das alles so nicht mehr so kantig, sondern eher gar nicht mal... The Brick, ne?

00:47:17: Mäki Ja, die waren rund.

00:47:18: Mäki Buckel-Volvo, Amazon, ja.

00:47:19: Lars Pickhardt Ja, genau, die waren alle rund und dann irgendwann wurden sie halt eckig.

00:47:25: Lars Pickhardt Und ja, welches?

00:47:26: Mäki Ich habe noch ein schönes, rundes Auto aus meiner ersten Kategorie, die ich hatte, Roadster.

00:47:33: Lars Pickhardt Noch ein Roadster, der 30 wird.

00:47:34: Mäki Ja, ja.

00:47:36: Mäki Und eigentlich wirklich ein ganz klassischer Vertreter, nur man hat den ganz oft nicht auf dem Schirm und ich finde, es ist ein wunderschönes Auto.

00:47:46: Lars Pickhardt Ein Jaguar.

00:47:47: Mäki Ne, ist ein Italiener.

00:47:53: Mäki Das kleine Bötchen.

00:47:56: Mäki Fiat Barchetta.

00:48:01: Lars Pickhardt Ist das ein Auto?

00:48:01: Mäki Es ist ein schönes Auto.

00:48:03: Mäki Ne, ernsthaft.

00:48:04: Mäki Ich finde ihn wirklich toll.

00:48:06: Lars Pickhardt Du musst ihn einmal googeln, damit ich nicht über den falschen... Nicht, dass ich das falsche Auto... Nein, ich habe schon das Auto.

00:48:11: Mäki Der Fiat Baketa hatte Rückleuchten, die ins Blech, beziehungsweise Kunststoff, so eingelassen waren.

00:48:18: Mäki Zwei links, zwei rechts.

00:48:21: Mäki Ganz in rot.

00:48:21: Lars Pickhardt Ja, genau, das ist wie der 124er oder so.

00:48:25: Mäki Ja, wie das Fiat Coupé, so die Scheinwerfer in der Art.

00:48:31: Mäki So eingelassen in die Karosserie sozusagen.

00:48:35: Mäki Sehr rund.

00:48:36: Lars Pickhardt Den habe ich nicht mehr auf dem Zettel, aber jetzt, wo ich die Bilder sehe, mag ich das, glaube ich, das Auto.

00:48:40: Lars Pickhardt Aber das ist wahrscheinlich sehr klein.

00:48:42: Mäki Der ist sehr, sehr klein.

00:48:43: Mäki Ich kann mich daran erinnern, in meiner Studienzeit, das ist ein Z3, konntest du gar nicht benutzen.

00:48:46: Lars Pickhardt Das finde ich bei dem Z3 auch so.

00:48:51: Mäki Da konntest du eine Zahnbürste mitnehmen.

00:48:52: Lars Pickhardt Der hätte von den Abmessungen her noch einen Tucken.

00:48:54: Lars Pickhardt Aber gut, man hat die halt damals so gebaut, ja.

00:48:58: Mäki Ja, aber Z3 damals wirklich total eng, wenn du drin gesessen hast.

00:49:02: Mäki Ein Kumpel von mir hat den gehabt.

00:49:04: Mäki Und Kofferraum kannst du vergessen, da konntest du eine Zahnbürste reinlegen.

00:49:07: Mäki Das war es dann.

00:49:08: Mäki Und beim Barquetta ist ähnlich.

00:49:10: Mäki Nutzwert sehr gering.

00:49:10: Lars Pickhardt Wahrscheinlich ähnlich, ja.

00:49:12: Mäki Aber ich finde den sehr schön.

00:49:13: Mäki Und dann später mit dem Facelift hat der eine dritte Bremsleuchte auf den Kofferraum bekommen.

00:49:17: Mäki Und den gab es in so geilen Farben.

00:49:20: Mäki Zum Beispiel in Orange.

00:49:21: Mäki Ja.

00:49:21: Lars Pickhardt Ja, in den 90ern hat man sich ein bisschen mehr noch getraut.

00:49:24: Mäki Ja.

00:49:26: Mäki Aber das ist echt ein cooles Auto.

00:49:28: Mäki Das war für mich so ein Mitbewerber zum MX-5.

00:49:33: Mäki Und ich fand den wirklich und finde den immer noch gut.

00:49:35: Lars Pickhardt Ja, ja.

00:49:40: Mäki Also ich weiß nicht, wo die preislich liegen, aber das war auch so ein Ding.

00:49:44: Lars Pickhardt Ja, den habe ich jetzt in meiner Liste nicht, deshalb habe ich den nicht rausgesucht.

00:49:49: Mäki 1,8 Liter, 16V, wiegt wahrscheinlich auch nicht viel.

00:49:55: Mäki Und der hat halt so ein Design wie in den 50ern, sage ich mal.

00:50:00: Mäki Also der war richtig schön, auch rund halt.

00:50:05: Mäki Ein bisschen keilförmig, aber trotzdem rund.

00:50:07: Lars Pickhardt Ja, sehr rund und dann auch nochmal so ein Schwung in der Mitte reingebaut.

00:50:11: Mäki Ja.

00:50:13: Lars Pickhardt dass man da, hat man ja auch nochmal so ein bisschen was, ja.

00:50:19: Mäki So, ich habe noch.

00:50:19: Mäki Ja, auch schön.

00:50:19: Mäki Ja.

00:50:19: Mäki Ja.

00:50:19: Mäki Ja.

00:50:20: Lars Pickhardt Aber die sind wirklich alle rund, weil ich habe hier noch ein Auto dabei, was ich sehr mag, den Land Cruiser.

00:50:28: Lars Pickhardt Und also Bauserie J9 ist diese Bauserie.

00:50:35: Lars Pickhardt Und die ist auch unter den Landcruisern eine total runde Variante, so komischerweise.

00:50:42: Lars Pickhardt Mir war das gar nicht so bewusst, dass das Ende der 90er so in diese Richtung ging.

00:50:48: Lars Pickhardt Da war der SLK, war ja richtig ein kantiges Auto im Vergleich, ne?

00:50:52: Mäki Eigentlich auch nicht.

00:50:53: Mäki Man denkt es so, wenn man gerade die Rückleuchten sich anschaut, so dreieckig und weil er hinten abgeschnitten ist, aber der hat eigentlich auch so eine schöne, runde, fließende Form, wenn du mal von der Seite guckst.

00:50:56: Lars Pickhardt Ja, aber der hinten ist abgeschnitten.

00:51:03: Lars Pickhardt Fließend ist der von der Seite.

00:51:04: Lars Pickhardt Er hat noch eine schöne Seitenlinie, das ist keine Frage.

00:51:04: Mäki Ja.

00:51:05: Mäki Hm.

00:51:06: Lars Pickhardt Aber der Toyota Land Cruiser, der war ja auch viele Jahre sehr eckig.

00:51:11: Lars Pickhardt Und jetzt ja auch wieder.

00:51:14: Lars Pickhardt Und jetzt sieht er ja auch ganz anders aus, muss man sagen.

00:51:17: Mäki Ist auch die Frage, ob es jetzt wirklich ein echter Landcruiser ist.

00:51:20: Lars Pickhardt Da gibt es die Diskussion, ja.

00:51:22: Mäki Also ich glaube, das ist eher ein schönes Auto, als dass es eins ist, was in der Wüste auch noch fährt, wenn nichts mehr fährt.

00:51:30: Lars Pickhardt Das hat man bei dem auch damals gesagt, Ende der 90er.

00:51:34: Lars Pickhardt Weil er auch mehr SUV-mäßig geworden ist.

00:51:40: Mäki Mehr für den Boulevard als für Offroad.

00:51:44: Lars Pickhardt Aber trotzdem ein cooles Auto.

00:51:46: Lars Pickhardt Ich war überrascht, dass der liegt so bei 15.000 laut, der Oldtimer-Markt.

00:51:56: Mäki Okay, mit was von der Kilometer-Leistung?

00:51:59: Lars Pickhardt Also Zustand 2 und dann hat er ja Kilometer geben die ja da nicht an, aber was wird er haben?

00:52:01: Mäki Okay.

00:52:07: Lars Pickhardt Dann 100.000 wahrscheinlich.

00:52:09: Mäki Ja.

00:52:11: Mäki Also, ein tolles Auto, Land Cruiser, macht man, glaube ich, nichts falsch.

00:52:15: Mäki Ich habe noch drei Autos aus dem VW-Konzern bei mir auf der Liste.

00:52:19: Lars Pickhardt Ja.

00:52:19: Mäki Drei.

00:52:21: Mäki Drei.

00:52:23: Lars Pickhardt 3 aus dem VW-Konzern.

00:52:25: Lars Pickhardt Audi A3.

00:52:26: Mäki Ja, richtig.

00:52:27: Mäki Audi A3, der erste A3.

00:52:29: Mäki Und da kann ich mich an eine Sache erinnern.

00:52:32: Lars Pickhardt Skoda Octavia, ich zähle mal kurz ab.

00:52:34: Mäki Habe ich auch, genau.

00:52:36: Mäki Ja.

00:52:37: Lars Pickhardt Und Passat hat mir ja schon noch ein Audi.

00:52:43: Mäki Ist wieder ein Audi.

00:52:44: Mäki Den Tipp gebe ich dir.

00:52:50: Mäki Ja, und das ist eigentlich bloß eine Variante.

00:52:56: Lars Pickhardt Weiß ich nicht.

00:52:57: Mäki Audi S8.

00:52:59: Mäki Der Achtzylinder.

00:53:00: Lars Pickhardt Ist der 96 rausgekommen?

00:53:02: Mäki Der ist 96 rausgekommen, ja.

00:53:04: Lars Pickhardt Wie geil.

00:53:05: Mäki Ja.

00:53:05: Lars Pickhardt Den fand ich ja sensationell.

00:53:07: Mäki Hallo, selbstverständlich, wer den nicht sensationell findet.

00:53:11: Mäki Quadro, Aluminium-Karosserie, 340 PS.

00:53:15: Lars Pickhardt Und ich habe mir den immer als Kombi gewünscht.

00:53:19: Lars Pickhardt Überleg mal ein S8-Variant.

00:53:22: Mäki Tja, dann wärst du der Vertreterkönig gewesen auf der Autobahn.

00:53:28: Lars Pickhardt Auf jeden Fall.

00:53:28: Mäki Den in Rot lackiert und Hilti auf der Seite draufstehen, dann weißt du, da fährt dann der Richtige damit.

00:53:36: Mäki Kurz zum Audi A3, was ich so lustig finde, ist der schönste.

00:53:38: Lars Pickhardt Ja, super rund auch, auch gerade im Vergleich zu heute.

00:53:43: Lars Pickhardt Und ich finde, dass er, und ich weiß gar nicht, ob das so ist, der ist gefühlt kleiner geworden, oder?

00:53:50: Lars Pickhardt Das ist eines der wenigen Autos, die, doch meine Tochter hat einen A3, jetzt so ein aktuelleres Modell, drei, vier Jahre alt.

00:53:50: Mäki Nö.

00:53:52: Mäki Nö, finde ich nicht.

00:53:53: Mäki Finde ich nicht.

00:54:00: Lars Pickhardt Und ich so manchmal, weiß ich nicht,

00:54:04: Lars Pickhardt Also der war ja immer größer als der Polo, oder nicht?

00:54:06: Lars Pickhardt Ja.

00:54:06: Lars Pickhardt Ja, fünf Jahre.

00:54:07: Mäki Der ist größer als der Polo, das ist ja das Derivat vom Golf 4.

00:54:11: Mäki Und das Lustige ist, der ist vorm Golf 4 rausgekommen, ein oder zwei Jahre vorm Golf 4.

00:54:17: Mäki Und deshalb gab es den am Anfang nur als Dreitürer, weil man keine Konkurrenz zum Golf 4 machen wollte, den es ja standardmäßig immer als 3 und 5 Türer gab es oben.

00:54:32: Mäki Und deshalb hat man den am Anfang nur als Dreitürer angeboten.

00:54:36: Mäki Ich finde den Fünftürer auch überhaupt nicht schön, obwohl er praktischer ist.

00:54:40: Mäki Aber den A3, super geiles Auto.

00:54:43: Lars Pickhardt Ja, ist super geil, das Auto.

00:54:43: Mäki Gefällt mir richtig.

00:54:44: Lars Pickhardt Gar keine Frage.

00:54:44: Lars Pickhardt Bis heute, finde ich.

00:54:45: Mäki Ja.

00:54:46: Lars Pickhardt Also bis heute.

00:54:46: Mäki Und qualitativ super.

00:54:49: Lars Pickhardt Ja, so hat Audi sich ja insbesondere damals ja abgegrenzt.

00:54:52: Lars Pickhardt Also das war ja immer klar, dass wenn man ein Audi hat, dass man auf jeden Fall einen schöneren Innenraum hat, einen besseren verarbeiteten Innenraum.

00:54:58: Mäki Ja.

00:55:01: Lars Pickhardt Und ja, von außen jetzt nicht unbedingt besser, also auf hohem Niveau.

00:55:06: Lars Pickhardt Aber es war auf jeden Fall immer das besser verarbeitete Auto, ja.

00:55:09: Mäki Und der Golf 4 war ja schon sehr gut verarbeitet.

00:55:11: Lars Pickhardt Aus dem VW-Konzern, ne?

00:55:13: Mäki Ja, also super Auto.

00:55:17: Mäki Kriegst du, glaube ich, auch gar nicht mehr so günstig.

00:55:20: Mäki Später gab es dann auch das Cabrio, aber ich weiß nicht, ob das von der Baureihe schon gab.

00:55:27: Mäki Ich glaube, das war erst eine Baureihe später.

00:55:27: Lars Pickhardt Ich würde behaupten, nein.

00:55:30: Lars Pickhardt Also das 8L ist die aktuelle 30-jährige Baureale, also für uns aktuelle Baureale, die jetzt 30 wird und 1,6 Liter hat er damals gehabt.

00:55:37: Mäki Genau.

00:55:38: Mäki Ja.

00:55:38: Mäki Ja.

00:55:44: Lars Pickhardt Da war ja das Gleiche drin wie beim Passat, glaube ich.

00:55:47: Mäki Ja, aber das Interessante ist noch der 1,9 Liter TDI als Quadro.

00:55:51: Lars Pickhardt Ja, klar.

00:55:52: Lars Pickhardt Ja, klar.

00:55:53: Mäki Das macht Spaß.

00:55:55: Lars Pickhardt Ja, also sowohl beim A3 als auch beim Passat als Synchro dann, ne?

00:55:59: Mäki Ja.

00:56:00: Lars Pickhardt Ja klar, 1,9 TDI ist natürlich... Das ist guter.

00:56:03: Mäki So, und dann habe ich jetzt zum Schluss, haben wir ja schon gesagt, Skoda Octavia.

00:56:08: Mäki Und damit hat Skoda den Grundstein gelegt für den wahren Volkswagen, finde ich.

00:56:18: Mäki Weil das qualitativ gute Autos sind, durchdacht und halt deutlich günstiger als ein VW.

00:56:27: Lars Pickhardt Ja gut, der Skoda hat ja damit angefangen.

00:56:29: Lars Pickhardt Das war mit so eins der ersten oder wenn es nicht sogar das erste Fahrzeug war, glaube ich, unter dem VW-Dach.

00:56:37: Lars Pickhardt Also Skoda ist eine Traditionsmarke aus der Tschechei.

00:56:40: Mäki Hmm.

00:56:42: Lars Pickhardt Gibt es schon lange, wenn man da Tschechei mal, also in Prag gibt es auch eine Oldtimer-Messe, die nicht sehr groß ist, aber ganz nett.

00:56:51: Lars Pickhardt Und da gibt es auf jeden Fall auch mal so ein paar alte Skolas zu sehen.

00:56:58: Lars Pickhardt Und da sieht man dann so ein bisschen mehr die Geschichte von dieser.

00:57:00: Lars Pickhardt Also die hat schon auch eine langjährige Geschichte.

00:57:02: Lars Pickhardt Aber unterm VW-Dach kam halt der Octavia 1 als erstes raus.

00:57:07: Lars Pickhardt Oder eins der ersten Modelle, ich weiß nicht, ob es das erste erste war und ja, seltener Anblick heute, muss man ja sagen, haben nicht viele überlebt, aber Skoda hat sich zu einem Volksauto entwickelt, das stimmt, das sehe ich auch so, das stimmt.

00:57:21: Mäki Genau.

00:57:23: Mäki Gute Qualität und, also bewährte Qualität und immer durchdacht.

00:57:28: Mäki Also du hast dann so Kleinigkeiten wie, ja, ja.

00:57:31: Lars Pickhardt Ja, guck mal, 10.000 Euro weniger als ein A3, ja?

00:57:37: Lars Pickhardt Oder auch ein Passat.

00:57:39: Lars Pickhardt Also du konntest dir ein Passat halt kaufen.

00:57:41: Lars Pickhardt Also ich habe hier die D-Mark-Preise.

00:57:43: Lars Pickhardt 34.000 Mark hast du für den Passat hingelegt, 1,6 Liter.

00:57:47: Lars Pickhardt Und für den Octavia 1 hast du halt 23.900 hingelegt.

00:57:51: Lars Pickhardt Nein, aber du konntest alles machen damit, was du auch mit dem Passat machen konntest.

00:57:51: Mäki Jetzt würde ich aber sagen, dass der Octavia 1 noch nicht so das Niveau hatte von einem Passat.

00:57:58: Mäki Aber heute sind die ja sogar bei

00:58:03: Mäki Klar, klar, auf alle Fälle.

00:58:05: Mäki Aber heute sind die ja baugleich.

00:58:08: Mäki Jetzt weiß ich nicht, ob es der Superb ist und der Passat oder der Octave.

00:58:08: Lars Pickhardt Ja, die haben sich noch mehr angenähert, ja.

00:58:10: Lars Pickhardt Ja, genau.

00:58:10: Lars Pickhardt Ja.

00:58:13: Mäki Ich glaube, es ist der Superb.

00:58:14: Mäki Superb, das ist eine Nummer größer sozusagen und Passat sind baugleich.

00:58:20: Mäki Das ist nur eine andere Front, andere Schürze.

00:58:23: Mäki Aber guck dir die Seitenlinie an, das ist ein und dasselbe Auto.

00:58:27: Mäki Und da würde ich dann echt sagen, nimmst du den Skoda.

00:58:30: Mäki Und was ich bei Skoda so cool finde, das wollte ich noch kurz sagen, diese Gimmicks, die halt drin sind.

00:58:35: Mäki Du hast bei Rolls Royce einen Regenschirm in der Tür drin.

00:58:40: Mäki Hast du bei Skoda auch.

00:58:40: Lars Pickhardt Beim Skoda auch.

00:58:41: Lars Pickhardt Das hat wohl wohl auch.

00:58:42: Mäki Du hast im Tankdeckel einen Eiskratzer drin.

00:58:45: Mäki Du hast an der Windschutzscheibe so einen kleinen Plastikbügel, damit du diese nervigen Parkzettel daran machen kannst und so.

00:58:52: Mäki Also immer solche durchdachten Geschichten.

00:58:56: Mäki Jetzt haben sie hier beim L-Rock, fand ich auch, eine super simple Idee.

00:59:02: Mäki Im Flaschenhalter, also im Cupholder, auf dem Boden sind so ein paar Noppen.

00:59:07: Mäki Drei oder vier Stück.

00:59:07: Lars Pickhardt Ja.

00:59:08: Mäki Warum?

00:59:08: Lars Pickhardt Achso, das ist ja auch bei Skoda, ja.

00:59:11: Mäki Weißt du, warum?

00:59:12: Lars Pickhardt Auch?

00:59:13: Lars Pickhardt Ja, damit man die Flasche einhändig aufmachen kann.

00:59:15: Mäki Richtig!

00:59:16: Mäki Und so simpel!

00:59:16: Lars Pickhardt Weil es halt Wasserflaschen gibt, die, oder Cola-Flaschen ja auch, ne, die halt diese... Genau, genau, und die gehen dann in diese...

00:59:20: Mäki Naja, die haben ja so einen Boden halt mit einzelnen Füßchen, sag ich mal.

00:59:24: Mäki Und

00:59:27: Mäki Genau.

00:59:27: Mäki Die werden von diesen Noppen aufgehalten und dann kannst du drehen.

00:59:30: Lars Pickhardt Und ich bin ja, ich habe Octavia, bin ich zweimal hintereinander gefahren als Firmwagen.

00:59:30: Mäki Sehr schön.

00:59:36: Lars Pickhardt Den RS natürlich, Diesel RS.

00:59:41: Lars Pickhardt Und super, super, super, super Auto.

00:59:45: Lars Pickhardt Also auch, ich bin die beiden Autos, also ich bin dann sechs Jahre

00:59:50: Lars Pickhardt Octavia gefahren, wenn du so willst.

00:59:52: Lars Pickhardt Jetzt bin ich hintereinander gefahren und auch viel gefahren.

00:59:55: Lars Pickhardt Also das waren auch so meine Zeiten, wo ich 70, 80, 90.000 im Jahr gefahren bin.

01:00:01: Lars Pickhardt Und danach habe ich mir dann ein Mercedes geholt, genau.

01:00:09: Lars Pickhardt Von Octavia zu Mercedes gewechselt.

01:00:12: Lars Pickhardt Und

01:00:14: Lars Pickhardt Ich habe das vermisst.

01:00:15: Lars Pickhardt Also ich habe das gar nicht so einfach, wieso haben die das nicht?

01:00:16: Mäki Ja.

01:00:21: Lars Pickhardt Aber haben sie nicht.

01:00:21: Lars Pickhardt Hat keiner.

01:00:22: Lars Pickhardt Hat nur Skoda.

01:00:23: Lars Pickhardt Ich glaube, das hat keiner nachgemacht.

01:00:25: Mäki Welchen Skoda findest du, jetzt weichen wir ein bisschen ab, aber welchen findest du aktuell gut?

01:00:29: Mäki Hm.

01:00:35: Lars Pickhardt Habe ich nicht so auf dem...

01:00:38: Lars Pickhardt Also ich habe den Superb, habe ich letztens gesehen, weil ein Freund von mir sich den bestellt hat, deshalb habe ich mir den mal genauer angeguckt, finde ich, der ist gut, finde ich echt gut.

01:00:47: Mäki Ja.

01:00:47: Mäki Ja.

01:00:47: Mäki Ja.

01:00:48: Lars Pickhardt Also es ist ein modernes, schickes Auto, finde ich, kann man auf jeden Fall machen.

01:00:52: Lars Pickhardt Weiß nicht, wo der jetzt preislich liegt.

01:00:56: Lars Pickhardt Aber der Superb ist schon echt groß, weil die Skoda-Fahrzeuge auch immer einen Tucken größer sind.

01:01:01: Lars Pickhardt Also ich würde behaupten, dass es mehr Kofferraumvolumen im Superb ist als im Passat, obwohl die baugleich sind.

01:01:07: Lars Pickhardt Aber wahrscheinlich hat der ein bisschen größeren Kofferraum.

01:01:10: Lars Pickhardt Ich würde wahrscheinlich immer zu einem Octavia tendieren, weil das auch immer noch ein großes Fahrzeug ist.

01:01:19: Lars Pickhardt Optisch finde ich jetzt gar nicht so viel Unterschied, ja.

01:01:23: Lars Pickhardt Und dann gab es ja noch den Yeti oder sowas, ne?

01:01:26: Mäki Der Jedi, den gibt es aber nicht mehr.

01:01:26: Lars Pickhardt Gibt es den immer noch?

01:01:28: Mäki Den fand ich designtechnisch schon sehr mutig, aber gar nicht hässlich.

01:01:34: Mäki Also der war halt was anderes.

01:01:34: Lars Pickhardt Ne, der war eigentlich unter diesen Hochdachkombis der coolste irgendwie so, oder?

01:01:38: Mäki Ja, genau.

01:01:38: Lars Pickhardt So...

01:01:40: Mäki Finde ich auch.

01:01:41: Mäki Tatsächlich Hochdachkommi, da haben wir ihn wieder.

01:01:43: Lars Pickhardt Ja, da haben wir ihn wieder, ja.

01:01:44: Mäki Also eher als Verlingung.

01:01:45: Lars Pickhardt Ja, nee, weiß ich nicht.

01:01:46: Lars Pickhardt Also bin ich nicht genug im Thema, aber ich würde wahrscheinlich auf einen Octavia schielen, denke ich, auf den aktuellen.

01:01:52: Mäki Also tatsächlich superb finde ich auch, wie der Name schon sagt, sehr superb.

01:01:59: Mäki Den Kodiak finde ich cool, das ist das SUV von denen, der große.

01:02:03: Lars Pickhardt Super.

01:02:04: Lars Pickhardt Ah, den habe ich auch gehabt.

01:02:04: Mäki Der ist mir aber einen Ticken zu groß sogar.

01:02:09: Mäki Also der ist sehr groß.

01:02:09: Lars Pickhardt Den Kodiak, aber den haben wir gehabt und den gab es damals noch nicht mit RS, sondern der kam ja erst später, das fand ich ein bisschen schade, aber wir sind den Kodiak auch drei Jahre gefahren als Familienauto.

01:02:16: Mäki Die gibt es jetzt erst mit RS, ja.

01:02:26: Lars Pickhardt Superguter SUV.

01:02:28: Mäki Also ich finde den richtig gut, aber zu groß für meine Verhältnisse.

01:02:28: Lars Pickhardt Preis-Leistung, Hammer.

01:02:30: Lars Pickhardt Also das haben sie echt, ich verstehe es auch nicht.

01:02:34: Lars Pickhardt Also

01:02:37: Lars Pickhardt Kodia, ja, Kodia ist ein supergeiles Auto.

01:02:39: Lars Pickhardt Also du meinst jetzt als Neuwagen halt, ne?

01:02:39: Mäki Und auf meiner Nummer 1 ist der L-Rock.

01:02:40: Lars Pickhardt Also für den...

01:02:43: Mäki Der L-Rock ist, warte mal, heißt der L-Rock?

01:02:46: Mäki Doch, das ist ein Elektrofahrzeug.

01:02:48: Mäki Oh Gott, jetzt bocke ich mir was ein.

01:02:51: Mäki Aber so viel Platz in drin.

01:02:54: Mäki Ich habe in dem schon mal gesessen.

01:02:57: Mäki Und

01:02:59: Mäki als neu waren, klar, jetzt nicht ein älteres Fahrzeug.

01:03:03: Mäki Und so durchdacht, also das ist ein cooles Auto.

01:03:08: Mäki Finde ich wirklich gut.

01:03:09: Mäki Wenn du einen Verbrenner haben willst, natürlich nicht, gibt es nicht, aber das finde ich echt schön.

01:03:14: Mäki Und... Nee.

01:03:14: Lars Pickhardt Ne, da haben wir ja gerade ein paar Autos vorgestellt, die jetzt ein H-Kennzeichen kriegen.

01:03:20: Lars Pickhardt Bei einigen macht es auch keinen Sinn, sich ein H-Kennzeichen zu holen.

01:03:24: Lars Pickhardt Und die haben alle, wenn es um die Umweltzone geht, ich glaube, wir haben jetzt nicht ein einziges Fahrzeug gehabt, was nicht eine grüne Plakette bekäme, würde ich behaupten.

01:03:33: Lars Pickhardt 96, na 96.

01:03:34: Mäki Ja, weiß ich jetzt ehrlich gesagt nicht.

01:03:37: Mäki Bei den Dieseln kann das durchaus schon sein.

01:03:40: Mäki Aber einen Ford K würde ich mir mit DIN-Kennzeichen holen und den würde ich dann auch nicht ummelden.

01:03:45: Mäki Das sieht doch gut aus.

01:03:47: Lars Pickhardt Das kann man machen.

01:03:50: Mäki Und dann brauchst du auch kein H-Kennzeichen.

01:03:54: Mäki Sind wir denn mit deiner Liste durch?

01:03:58: Lars Pickhardt Ja, mehr oder weniger.

01:03:59: Lars Pickhardt Also V70 ist halt nochmal ein Auto, was ich halt wirklich ganz toll fand.

01:04:02: Mäki Ja.

01:04:06: Lars Pickhardt Auch immer heute noch toll finde.

01:04:07: Lars Pickhardt Ich finde es ein tolles Auto.

01:04:08: Mäki Ist auch schön.

01:04:08: Mäki Ist ein zeitloses Design.

01:04:10: Lars Pickhardt Ja, und der 5a BMW, also der E39, finde ich den auch cool.

01:04:16: Lars Pickhardt So, der ist noch mit drauf.

01:04:17: Mäki Definitiv.

01:04:18: Lars Pickhardt Dann ist hier noch, ich habe noch einen Jaguar mit drauf, einen XK8 als Coupé.

01:04:23: Mäki XK, stimmt.

01:04:25: Mäki Sehr schöne Autos.

01:04:26: Mäki Sehr, sehr schöne Autos.

01:04:27: Lars Pickhardt Haben sie aber nicht durchgesetzt, ne?

01:04:28: Mäki Und da wüsste ich auch nicht, ich wüsste auch nicht, ob Cabrio oder Coupé.

01:04:32: Mäki Ich finde fast das Coupé noch schöner.

01:04:35: Lars Pickhardt Ja, das Coupé ist halt das, was jetzt in das, in die, das jetzt 30 wird, das Cabrio gab es wohl irgendwie später erst, ne?

01:04:43: Mäki Achso, okay.

01:04:44: Mäki Ja, finde ich schöne Autos.

01:04:46: Mäki Die XK sind echt schön.

01:04:50: Mäki Die haben noch diese coole Automatik-Schaltung, die wie so ein U geformt ist, die Schaltkulisse.

01:04:55: Mäki Ja.

01:04:56: Lars Pickhardt Ja, genau.

01:04:57: Lars Pickhardt Ja, die sind noch mehr Jaguar als alles, was danach dann so kam.

01:05:00: Mäki Ja.

01:05:01: Lars Pickhardt Sie sind also auch mit der langen Motorhaube und so und sie haben halt dieses

01:05:04: Mäki Ja.

01:05:06: Lars Pickhardt Hier ist ein Jaguar.

01:05:07: Mäki Das ist, ja, das stimmt.

01:05:09: Mäki Ah, schön.

01:05:11: Lars Pickhardt Das ist so, ja.

01:05:12: Lars Pickhardt Oh, wir sind schon über eine Stunde, sehe ich gerade.

01:05:12: Mäki Schönes Ding.

01:05:15: Mäki Du, ganz entspannt.

01:05:16: Mäki Ich habe ja noch ein paar Messen aufgeschrieben, über die ich mit dir auch noch kurz... Gehen wir doch mal schnell über die Messe rüber.

01:05:18: Lars Pickhardt Ja, lass uns nochmal über die Messen reden eben.

01:05:20: Lars Pickhardt Ja, in Deutschland.

01:05:24: Mäki Wir sagen ja immer, die erste Messe im Jahr ist die Bremen Classic Motor Show.

01:05:28: Mäki Ende Januar geht es los.

01:05:29: Lars Pickhardt Ja.

01:05:30: Mäki Nee, stimmt nicht.

01:05:31: Mäki Es gibt in Erfurt eine Messe vom 16. bis 17.

01:05:35: Mäki Januar, die Old Thema.

01:05:37: Mäki Habe ich noch nie gehört.

01:05:38: Lars Pickhardt Nee, ich auch nicht.

01:05:40: Mäki Aber ich werde mich da mal ein bisschen einlesen und finde ich cool, dass es sowas gibt.

01:05:45: Mäki Ist jetzt bloß zwei Tage, aber so what.

01:05:48: Mäki Bremen will ich wirklich mal hin.

01:05:50: Mäki Ich war noch nie da.

01:05:52: Mäki Eigentlich ist das ein Muss.

01:05:54: Mäki Eigentlich muss ich mal übers Wochenende nach Bremen.

01:05:56: Lars Pickhardt Ja, Bremen ist schön.

01:05:57: Lars Pickhardt Ich bin leider nicht da.

01:05:59: Lars Pickhardt Ich bin beruflich im Ausland genau an dem Wochenende.

01:06:03: Mäki Dann haben wir die Retro-Klassics in Stuttgart, diesmal im Februar, 19. bis 22.

01:06:05: Lars Pickhardt Ja, bis genau Ende Februar.

01:06:07: Mäki Dann gibt es die Technorama in Kassel, da war ich auch noch nie.

01:06:13: Lars Pickhardt Ja, ist mir eine Schraubermesse.

01:06:14: Mäki Okay, dann die Retro-Klassik in Essen.

01:06:20: Mäki Die Viterama, genau, unter diesem Namen, so in der Form.

01:06:22: Lars Pickhardt Die ist ja das erste Mal.

01:06:25: Lars Pickhardt Über diesen Namen, da muss man mal gucken, wie das wird.

01:06:30: Lars Pickhardt Genau, das ist spannend auf jeden Fall, finde ich.

01:06:32: Mäki Na gut, aber es sind ja die gleichen Veranstalter wie die Retro Classics in Stuttgart.

01:06:36: Mäki Ja.

01:06:36: Lars Pickhardt Stuttgart oder Bavaria, genau, also Nürnberg und so weiter, genau.

01:06:40: Lars Pickhardt Ja, deshalb, aber die haben ja auch andere Sachen schon mal probiert, also Berlin zum Beispiel oder so.

01:06:47: Lars Pickhardt Wie auch immer, ich will jetzt nicht sagen, also Stuttgart ist halt gesetzt und passt, aber ich bin mal gespannt, wie die dann in Essen ankommt, unter neuer Leitung.

01:06:54: Mäki Dann haben wir die Viterama Hockenheim.

01:06:59: Lars Pickhardt Metarama Hockenheim, ja.

01:07:00: Lars Pickhardt Ist auch ein bisschen mehr Schraubermesse, so wie die in Kassel.

01:07:06: Lars Pickhardt Und dann gibt es in Mannheim auch nochmal eine.

01:07:10: Lars Pickhardt Das sind, also wenn man Teile braucht, dann ist das die richtige Messe.

01:07:13: Lars Pickhardt Wenn man jetzt schöne Atmosphäre haben möchte, Oldtimer, Lifestyle und so weiter, dann sind diese drei Messen nicht unbedingt.

01:07:21: Lars Pickhardt Ja, sehr schöne Veranstaltung.

01:07:21: Mäki Dann habe ich noch auf dem Zettel Klassikwelt Bodensee, da habe ich aber noch keinen Termin, voraussichtlich im Mai.

01:07:28: Mäki Und dann hatten wir ja schon gesagt, Techno-Klassiker, diesmal in Dortmund.

01:07:32: Lars Pickhardt Ja, im September.

01:07:33: Mäki Und im Oktober die Viterama in Mannheim.

01:07:36: Lars Pickhardt Genau, die Wetterwammer Mannheim.

01:07:36: Mäki Also gibt es eine ganze Menge.

01:07:39: Mäki International habe ich auch nochmal geguckt.

01:07:42: Lars Pickhardt Paris.

01:07:42: Mäki Paris, jetzt wieder Ende Januar, Retomobil.

01:07:45: Lars Pickhardt Ja.

01:07:46: Lars Pickhardt Und davor dann in Holland, in Maastricht, genau.

01:07:49: Mäki Interclassics mit Maastricht.

01:07:52: Mäki Genau.

01:07:52: Lars Pickhardt Interklassik in Maastricht.

01:07:52: Mäki Okay.

01:07:57: Lars Pickhardt exklusive Veranstaltung, muss man sagen.

01:07:59: Lars Pickhardt Also hochwertige, also normalerweise viele hochwertige Fahrzeuge, sehr guten Zustand, seltene Fahrzeuge, ist eine Messe für finanziell gut dargestellte Käufer.

01:07:59: Mäki Okay.

01:08:15: Mäki Okay, na gut, dann brauche ich da gar nicht erst hingehen.

01:08:18: Lars Pickhardt Schick, schön, darüber zu laufen.

01:08:21: Lars Pickhardt Ein gutes Messegeländer, alles.

01:08:23: Lars Pickhardt Die ist auf jeden Fall, die ist schön.

01:08:27: Mäki Dann auch sehr bekannt in Florida, Amelia Concours.

01:08:30: Lars Pickhardt Ja, auch schöne Veranstaltung.

01:08:34: Mäki Le Mans Classic im Juli.

01:08:36: Lars Pickhardt Oh, ist dieses Jahr.

01:08:37: Lars Pickhardt Die ist alle zwei Jahre normalerweise.

01:08:39: Lars Pickhardt Sehr coole Veranstaltung, weil auch tatsächlich immer ein Rennen stattfindet.

01:08:41: Mäki Ja.

01:08:42: Mäki Genau.

01:08:42: Lars Pickhardt Man muss zu Fuß ganz gut dabei sein oder sich einen Roller mitnehmen, weil die eigentliche Messe veranstaltet ist ja Outdoor, ist draußen und an dieser Rennstrecke und man muss eben dann von...

01:08:58: Lars Pickhardt von Dörfchen zu Dörfchen, wenn man so will.

01:09:00: Mäki Okay.

01:09:00: Lars Pickhardt Das hört sich jetzt zu weit an.

01:09:02: Lars Pickhardt Man kann das schon laufen, so fünf bis zehn Minuten, dann ist man im nächsten Bereich.

01:09:06: Lars Pickhardt Aber es gibt verschiedene Bereiche, wo man halt hinläuft.

01:09:10: Lars Pickhardt Sehr coole, sehr, sehr schöne Messen.

01:09:14: Lars Pickhardt Es ist eigentlich mehr ein Event.

01:09:17: Mäki Eine Rennveranstaltung mit Ausstellung.

01:09:19: Lars Pickhardt Ja, genau.

01:09:21: Lars Pickhardt Da ist richtig was los.

01:09:22: Lars Pickhardt Das ist richtig cool.

01:09:23: Mäki Und dann habe ich noch, was ich auch mega cool finde, Pebble Beach.

01:09:27: Mäki Jetzt im August.

01:09:29: Lars Pickhardt Purple Beach, ja.

01:09:29: Lars Pickhardt Das ist eine typische Konkurrenzveranstaltung, ist sehr elitär, muss man sagen.

01:09:32: Mäki Also das ist für mich so eine typische Konkurveranstaltung.

01:09:36: Mäki Witzig.

01:09:40: Lars Pickhardt Ist auch sehr weitläufig, also von Veranstaltungsort zu Veranstaltungsort.

01:09:47: Mäki Da warst du schon mal?

01:09:48: Lars Pickhardt Und da muss man auch

01:09:56: Lars Pickhardt ein bisschen Geld haben.

01:09:58: Lars Pickhardt Weil alles, das ist sehr, wie Amerikaner das halt machen.

01:10:03: Mäki Ich glaube auch, dass es sehr inszeniert ist.

01:10:06: Mäki Also man geht da hin als Investment und hat dann sein Fahrzeug so präpariert und nach den Vorgaben, sage ich mal, vorbereitet, dass du halt auch weißt, du gehst da mit dem Pokal nach Hause.

01:10:06: Lars Pickhardt Genau, das wollte ich damit sagen.

01:10:08: Lars Pickhardt Das ist nicht so, ja,

01:10:21: Mäki Das ist keine Zufallsveranstaltung.

01:10:24: Mäki Ja.

01:10:24: Lars Pickhardt Das ist auch, dass sich Leute, die in anderen Bereichen Big Business machen, sich da treffen und einfach eine gute Zeit miteinander haben und da aber auch dann das eine oder andere Ding besprechen.

01:10:37: Lars Pickhardt Das ist halt, ja.

01:10:41: Lars Pickhardt Mehr Lebensfreude kriegt man in Goodwood.

01:10:42: Lars Pickhardt September.

01:10:44: Mäki Und Goodwood haben wir natürlich auch noch auf der Liste drauf.

01:10:47: Mäki Aber du hast es jetzt an und für sich schon schön zum Schluss zusammengefasst.

01:10:51: Mäki Mehr Lebensfreude gibt es gar nicht als das, was wir hier präsentiert haben heute.

01:10:55: Mäki Als kleinen Jahresausblick.

01:10:58: Mäki Wie gesagt, den Rückblick haben wir uns erspart.

01:11:01: Lars Pickhardt Es kommen ein paar schicke Runde Autos mit mutigen Farben nächstes Jahr, die 30 werden.

01:11:10: Mäki Und wir sind auch wieder unterwegs.

01:11:12: Lars Pickhardt Wir werden auch, wir sind auch schon über 30.

01:11:16: Mäki Wir sind auch über 30, aber wir werden uns halt auch auf der einen oder anderen Veranstaltung blicken lassen, beziehungsweise die ein oder andere Rallye.

01:11:24: Lars Pickhardt Ja, eine Rallye ist ja gebucht und wir werden auf jeden Fall in Stuttgart sein.

01:11:26: Mäki Genau.

01:11:31: Lars Pickhardt Das ist schon gebongt und alles andere, da lassen wir uns mal schreiben.

01:11:40: Mäki Wir sollten schon ein bisschen mehr machen als sonst.

01:11:45: Mäki Also mir gefällt das immer sehr, mit dir über eine Messe rüberzugehen oder erst recht irgendwo eine Veranstaltung zu fahren.

01:11:52: Mäki Und diesmal, mein Freund, fahre ich und du musst das Roadbook lesen.

01:11:56: Mäki Das haben wir jetzt mal die letzten Jahre, war das ja andersrum.

01:11:57: Lars Pickhardt Wenn du nicht unter den ersten zehn sein wirst, dann können wir das gerne machen.

01:11:59: Mäki Sehr schön.

01:12:06: Lars Pickhardt Wir sollten ernsthaft, das sage ich jetzt mal hier in der Öffentlichkeit, wir sollten mal ernsthaft Goodwood in den Augen fassen.

01:12:12: Mäki Ja, das ist September, oder?

01:12:13: Lars Pickhardt Das ist ein Muss.

01:12:16: Lars Pickhardt Ja.

01:12:16: Mäki Ja.

01:12:18: Lars Pickhardt Da haben wir noch viel Zeit zum Planen.

01:12:20: Mäki Haben wir noch viel Zeit zum Planen, das stimmt.

01:12:24: Mäki Auf alle Fälle haben wir uns ein bisschen was vorgenommen fürs neue Jahr.

01:12:26: Mäki Jetzt blicke ich doch einmal ganz kurz zurück ins vergangene Jahr.

01:12:31: Mäki Ich möchte mich bei dir ganz herzlich bedanken für

01:12:33: Lars Pickhardt Nee, noch nicht bedankt.

01:12:34: Lars Pickhardt Ganz zum Schluss wollen wir noch einmal, wenn du über den Rückblick sprichst.

01:12:38: Lars Pickhardt Nein, es gibt ja was, du bist ja im Pagode-Club tätig und dann, wenn wir dann nochmal über den Rückblick sprechen, ihr habt da eine, ihr habt da

01:12:43: Mäki Oh ja.

01:12:44: Mäki Das stimmt.

01:12:50: Lars Pickhardt eine schöne Veranstaltung nochmal zum Jahresende gemacht oder Veranstaltung ist Quatsch, eine Aktion am Leben erhalten, wo wir beide sogar in eine Zeitung gekommen sind.

01:13:03: Mäki Das stimmt.

01:13:03: Lars Pickhardt Also vielen Dank dafür, aber eigentlich geht es nicht um Rückspiegel, sondern es ging eigentlich um die Aktion, die ihr über den Pagode Club gemacht habt.

01:13:11: Lars Pickhardt Was habt ihr da genau gemacht?

01:13:13: Lars Pickhardt Ich weiß es natürlich, aber du kannst es besser wiedergeben, weil du es ja getan hast.

01:13:18: Mäki Das stimmt.

01:13:19: Mäki Also kann man gerne nachlesen in der Autobild online.

01:13:25: Mäki Ich bin schon seit, also vielen Dank, dass du das nochmal ansprichst.

01:13:28: Mäki Ich hätte jetzt tatsächlich abmoderiert, aber es war ja ein Thema.

01:13:32: Lars Pickhardt Ich wollte einmal darüber sprechen, weil ich das echt cool finde, dass ihr das macht.

01:13:35: Lars Pickhardt Und ich weiß, wie viel Arbeit sowas bedeutet.

01:13:38: Lars Pickhardt Aber es ist jede Minute wert, meiner Meinung nach.

01:13:41: Mäki Also die Zeit nehmen wir uns noch.

01:13:43: Mäki Oldtimer bedeutet für uns ja Lebensfreude.

01:13:46: Mäki Das ist unser Hobby, das macht uns Spaß.

01:13:49: Mäki Wir machen diesen Podcast, wir fahren Rallys, wir sind in Clubs aktiv.

01:13:54: Mäki Und seit 2008 bin ich organisiert tätig, um Kinder und Jugendliche zu unterstützen in Berlin und Brandenburg.

01:14:05: Mäki Und habe das von Anfang an mit Oldtimern verbunden.

01:14:10: Mäki Und da hatten wir zu Beginn in Berlin die Charité, unter anderem die Charité unterstützt, dort die Kinder-Onkologische Station, das ist also die Station mit...

01:14:11: Lars Pickhardt Vielen Dank.

01:14:21: Mäki Krebskrankenkindern haben da viele schöne Aktionen gemacht und dann hatten wir 2017 die Idee gehabt, eine Weihnachtsaktion zu machen und dann haben die uns ganz offen und ehrlich gesagt auf der Station, dass es total lieb und nett ist und sie finden es großartig, dass wir uns das ganze Jahr über engagieren.

01:14:44: Mäki Aber zu Weihnachten brauchen sie jetzt keine gesonderte Aktion, weil da sehr viele andere Leute kommen, die die Station unterstützen und dann einfach noch zusätzlich was machen, ist nicht nötig.

01:14:55: Lars Pickhardt Ja.

01:14:55: Mäki Und dann haben sie aber gesagt, es gibt dort in der Charité andere Stationen, die nicht diese Unterstützung erfahren.

01:15:03: Mäki Und habe mich mitgenommen auf die kinderkardiologische Station.

01:15:07: Mäki Das heißt, dort liegen Kinder, Jugendliche, die Probleme am Herzen haben, einen Katheter brauchen, einen Schrittmacher brauchen oder auch wirklich ein neues Organ brauchen, ein neues Herz brauchen.

01:15:22: Mäki Und seit 2017 unterstütze ich dort die Station.

01:15:26: Mäki Habe das erst mit einem anderen Wohltätigkeitsverein gemacht, der sich auch auf Oldtimer spezialisiert hatte und seit 2018 mache ich das mit einem Pagode-Club zusammen.

01:15:40: Mäki Was machen wir?

01:15:41: Mäki Wir sind dort immer für die Station ansprechbar, wenn sie Unterstützung brauchen, aber insbesondere sind wir jedes Jahr zu Weihnachten dort und beschenken alle Patientinnen und Patienten, die dort auf der Station liegen, also alle Kinder.

01:15:56: Mäki Und warum machen wir das?

01:15:58: Mäki Weil wir halt der Auffassung sind, dass es nichts Blöderes gibt, als wenn du zu Weihnachten im Krankenhaus sein musst.

01:16:04: Mäki Und dann kommen wir halt am 23. vorbei und verteilen dort Geschenke.

01:16:08: Mäki Das ist immer in Abstimmung mit der Stationsleitung.

01:16:13: Mäki Wir wissen also, wie viele Patienten da sein werden, wie viele Jungs, wie viele Mädchen, Altersgruppe.

01:16:19: Mäki Und dann besorgen wir halt schöne Geschenke.

01:16:22: Mäki Kommt auch immer sehr gut an.

01:16:24: Mäki Und in diesem Jahr hatten wir noch was Besonderes gemacht.

01:16:28: Mäki Das hat sich jetzt zeitlich so schön ergeben, dass das zu Weihnachten fertig wurde.

01:16:32: Mäki Wir wurden von der Station einmal gebeten, ob wir die Station nicht anders gestalten können, also schöner gestalten können.

01:16:42: Mäki Am Anfang war mal die Rede davon, in den Patientenzimmern eine Wand irgendwie farbig zu gestalten und das hat sich dann als Projekt immer weiterentwickelt und dann haben wir eine Gestaltung vorgenommen auf dem Flur der ganzen Stationen.

01:16:46: Lars Pickhardt Vielen Dank.

01:16:57: Mäki Und zwar habe ich einen ganz tollen Künstler gefunden, den Jakob Möhring, da kann man auch mal gucken unter wandbemalen.de, der Cartoons malt und Gegenstände, die in der Wand dran sind, also was weiß ich, ein Feuerlöscher, ein Lichtschalter, ein Hinweisschild.

01:17:15: Mäki Das baut er in seine Cartoons mit ein, in die Geschichten, die da sozusagen entstehen und der malt es so großartig.

01:17:21: Mäki Wir haben da insgesamt sieben Bilder gemalt, also es ist wirklich der komplette Flur runter und unter anderem ist da auch eine große Pagode halt zu sehen, weil der Pagode-Club das...

01:17:34: Mäki finanziert hat.

01:17:35: Mäki Wir hatten tolle Unterstützung gehabt, unter anderem von der Firma Stoh, die uns die Farben zur Verfügung gestellt hat.

01:17:41: Mäki Also auch da nochmal vielen herzlichen Dank an der Stelle.

01:17:43: Mäki Wir hatten Freiwillige gehabt, die die Wände gemalt haben vorher, dass sie also schön geweiß sind.

01:17:51: Mäki Und ja, wir hatten jetzt am 23. sozusagen die Einweihung gehabt.

01:17:55: Mäki Haben dann natürlich die Kinder beschenkt und die Station hat von uns auch noch ein besonderes Geschenk bekommen, nämlich einen Bollerwagen, der mit einem ganz speziellen Stoff ausgestattet ist, dass man, man sagt, wischdesinfizierbar dazu, dass man also den pflegeleicht benutzen kann.

01:18:16: Mäki Warum jetzt einen Bollerwagen?

01:18:18: Mäki Die Patienten, die da sind, sind oft an Geräte angeschlossen.

01:18:23: Mäki Angefangen von der Sauerstoffversorgung über medizinische Geräte zur Überwachung bis hin zu Medikamenten, die ihnen halt verabreicht werden über die Geräte.

01:18:34: Mäki Und damit sind die immer ans Bett gebunden.

01:18:36: Lars Pickhardt Ja, klar.

01:18:36: Mäki Und wir haben halt als Club in der Vergangenheit spezielle Kinderwagen besorgt, mittlerweile drei Stück.

01:18:45: Mäki Die sind Krankenhaus zertifiziert, TÜV zugelassen und, und, und.

01:18:48: Mäki Da kann man diese Geräte dran festmachen.

01:18:51: Mäki Und dann kannst du halt ein kleines Kind damit wieder mobil machen, kannst halt mal rausgehen, wenn die Sonne schön ist, mal in den Park gehen, wie auch immer.

01:19:01: Mäki Und den Bollerwagen haben wir jetzt für die älteren Kinder genommen.

01:19:04: Mäki Da werden dann die Sachen einfach hinten in den Bollerwagen geschmissen und der zieht dann seinen Wagen selber und kann damit mal über die Station gehen.

01:19:11: Mäki Und darüber hat die Autobild berichtet.

01:19:14: Mäki Vielen lieben Dank.

01:19:16: Mäki Frank B. Mayer hat da einen ganz tollen Text geschrieben.

01:19:18: Mäki Kann man, wie gesagt, nachlesen.

01:19:21: Mäki Und

01:19:23: Mäki Ich finde es ganz toll, dass das einen großen Anklang halt findet, weil wir versuchen, als Gemeinschaft, die wir halt da so sind als Oldtimer-Club, auch wirklich was Gutes der Gesellschaft wieder zurückzugeben.

01:19:39: Mäki Das sind Spenden, die wir zusammensammeln bei unseren Mitgliedern.

01:19:42: Mäki Also sprich, wenn wir eine Ausfahrt machen und den Leuten hat es gefallen oder wir machen eine Weihnachtszeit,

01:19:48: Mäki Veranstaltung, dann wird halt mal der Hut rumgegeben und dann kriegt man ein paar Euro über das Jahr zusammen und dann kann man halt solche Geschichten machen und kommt ganz gut an, bei denen, für die es gedacht ist.

01:20:02: Mäki Ja.

01:20:04: Lars Pickhardt Sehr, sehr gut.

01:20:05: Mäki Ja.

01:20:05: Lars Pickhardt Mit dieser nächsten, also dass man sich umeinander gegenseitig kümmert.

01:20:15: Lars Pickhardt So werden wir jetzt ins neue Jahr rutschen, wünschen unseren Zuhörern einen erfolgreichen Abschluss und dann ein viel erfolgreicheres 2026, als es zu erwarten ist.

01:20:31: Lars Pickhardt Welche Autos zu kaufen sind, haben wir jetzt in einer Stunde und irgendwas fünf Minuten ausführlich empfohlen.

01:20:40: Mäki Wer bis hierhin durchgehalten hat, da bedanken wir uns ganz herzlich.

01:20:42: Lars Pickhardt Respekt.

01:20:45: Mäki Und jetzt noch mal zu dem Dank, den ich vorhin noch loswerden wollte.

01:20:49: Mäki Doch kurzer Rückblick zurück ins Jahr 25.

01:20:52: Mäki Vielen lieben Dank, Lars, für die vielen Podcast-Folgen, die wir hier aufnehmen, alle 14 Tage neu.

01:21:00: Mäki Wir schaffen es nicht immer, das so rauszubringen, wie wir uns das mal vorgestellt haben, aber das wissen unsere Hörer schon längst.

01:21:06: Mäki Trotzdem vielen Dank für diese Kontinuität, für den ganzen Spaß, den ich mit dir haben darf, für die ein oder andere Oldtimer-Veranstaltung, die wir zusammen dann besuchen, auch wenn du hier extra nach Berlin kommst, dass wir uns hier mal zusammensetzen vor das Mikro.

01:21:23: Mäki Herzlichen Dank, ich finde das großartig und wenn es nach mir geht, machen wir das mal weiter fürs nächste Jahr.

01:21:28: Lars Pickhardt Wir machen weiter.

01:21:29: Lars Pickhardt Folge 65 kann man nicht.

01:21:31: Lars Pickhardt Das ist ja noch nichts Volles.

01:21:32: Lars Pickhardt Okay.

01:21:32: Lars Pickhardt Ja, vielen, vielen Dank.

01:21:34: Mäki Sehr gut.

01:21:39: Lars Pickhardt Wir halten ja so lange durch, weil wir es gerne machen.

01:21:41: Lars Pickhardt Und von daher, ja.

01:21:43: Lars Pickhardt Aber jetzt entlassen wir alle ins Jahr 26.

01:21:46: Lars Pickhardt Habt Spaß und schöne Oldtimer-Stunden in der Zukunft.